1、存在問題及原因分析
我廠特種水泥車間兩臺Φ2.4m×7m生料磨的進出口大瓦采用XYZ-40型稀油集中潤滑站強制潤滑，自1993年底投入生產(chǎn)運轉(zhuǎn)至1996年6月份，共出現(xiàn)4次燒瓦事故，每次造成直接經(jīng)濟損失達4萬余元，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進行，
球磨機潤滑系統(tǒng)改造
。該稀油站主要由油箱、油泵、電機、管路、過濾器、冷卻器、加熱器、閥門及其相關(guān)的單向閥、安全閥、儀表、壓力繼電器、電控箱等器件構(gòu)成。它是利用電動機帶動油泵將油箱中的油液通過管路系統(tǒng)輸送到所要潤滑的地方，然后通過回油管路、過濾器流回油箱，從而實現(xiàn)潤滑、降溫的目的。根據(jù)事故情況及其結(jié)構(gòu)原理，我們認(rèn)為事故原因如下：
1)由于管理不當(dāng)，非操作人員無意之中關(guān)閉了進油管路上的閥門，導(dǎo)致大瓦缺油、燒瓦。
2)由于磨機振動致使管路上的閥門開啟程度減小而導(dǎo)致大瓦內(nèi)無油或油量過少引起燒瓦，同時操作者未能及時檢查，結(jié)果導(dǎo)致事故發(fā)生。另一方面，由于磨機振動還經(jīng)常導(dǎo)致供油管路上的閥門開啟程度增大，使供油量過大，同時由于壓力繼電器與主電機電路聯(lián)鎖，致使系統(tǒng)壓力下降，磨機出現(xiàn)停車現(xiàn)象。
3)該稀油潤滑站中油泵與控制磨機運轉(zhuǎn)的電路系統(tǒng)通過壓力繼電器實行電氣聯(lián)鎖，即當(dāng)壓力繼電器所受到的壓力低于設(shè)定壓力時磨機應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，也就是說，油泵一旦出現(xiàn)故障，磨機應(yīng)立即停車，但是如果出現(xiàn)油泵正常工作，而供油管路中的閥門關(guān)閉這種情況，這時候磨機不會停車，因為壓力繼電器所接受的壓力不但不低，而且比正常還要高，所以磨機仍然運轉(zhuǎn)，可是軸瓦里面沒有油，這種情況就會造成燒瓦。一般情況下油站本體與所要潤滑部位之間的管路中通常至少要設(shè)計安裝一個閥門，而這個閥門對磨機的安全運轉(zhuǎn)起著重要的作用，如果一旦出現(xiàn)這個閥門關(guān)閉或其它不正常情況，如過濾器堵塞、管路堵塞等，盡管油泵運轉(zhuǎn)正常，但磨機軸瓦里面卻無潤滑油，這時磨機還不會停車，軸瓦就有燒研的可能。從此可看出，造成燒瓦的原因就在于壓力繼電器不動作，
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《球磨機潤滑系統(tǒng)改造》(http://m.msguai.com)。設(shè)計時，一般只考慮到當(dāng)供油壓力低于設(shè)定壓力時，壓力繼電器不動作，電氣跳閘，磨機停車的情況，而忽略了壓力正�；蜻^高時，油泵工作但軸瓦里面無油，磨機仍然在運轉(zhuǎn)的情況。我廠生料磨機燒瓦的情況就是上述情況。針對上述事例，我們對其工作原理進行了分析，決定對稀油潤滑站的管路進行改造。2 改進措施與目的
1)首先去掉稀油站與進、出口大瓦之間管路的兩個閥門，消除非正常情況———人為關(guān)閉閥門現(xiàn)象。
2)根據(jù)液體流經(jīng)大小孔時所產(chǎn)生壓力損失原理，在稀油站與進、出口大瓦之間的管路中設(shè)計安裝了一個節(jié)流器來控制其流量和壓力，以使磨機正常啟動和運轉(zhuǎn)。
節(jié)流器的設(shè)計應(yīng)使軸瓦有適度的流量，既能滿足潤滑，又不造成回油管路中油液回流不及時而使油液從密封處泄漏，同時油壓不低于設(shè)定之最低壓力。通過計算，選取節(jié)流器長度L為30mm、口徑為3mm，安裝位置。
3)在供油管路中又增裝一個壓力繼電器與磨機電氣聯(lián)鎖，以達到如果濾網(wǎng)堵塞或其它不正常情況所產(chǎn)生的壓力過高而導(dǎo)致電氣跳閘，使磨機停車的目的。
4)增裝的壓力繼電器的壓力上限值定為與稀油站標(biāo)牌規(guī)定的公稱壓力基本相符或稍低即可，如果太高的話，系統(tǒng)中其它元件的壽命會受到影響。
5)經(jīng)常定期清掃供回油管上的過濾器，減少油泵的磨損和濾網(wǎng)的堵塞，以免產(chǎn)生有壓無油的現(xiàn)象。
3 改進結(jié)果
兩臺Φ2.4m×7m生料磨的潤滑系統(tǒng)自1997年6月改進以來，經(jīng)過兩年半的運行，效果良好。
1)改進后，磨機運轉(zhuǎn)率由原來的60%提高到現(xiàn)有的70%，減少了磨機的開停次數(shù)，節(jié)省了電耗，降低了生產(chǎn)成本。
2)磨機因缺油造成燒瓦的事故率下降至零，不存在人為關(guān)閉閥門造成燒瓦事故。
3)不存在由于磨機運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的振動導(dǎo)致閥門開啟程度增大，致使油量增大，壓力下降而出現(xiàn)停車現(xiàn)象(臨時停車時還會造成磨頭跑料，環(huán)境衛(wèi)生下降，崗位工作量加大)。因此，改善了工作環(huán)境，減輕了工人的勞動強度。
4)改造后，每年節(jié)約備件及檢修費用4萬多元，同時也避免了輔機設(shè)備頻繁起動的載荷沖擊，故障也相應(yīng)降低，節(jié)約了大量的維修費用。