北京版“專車新政”落地 “京人京車”不變.下面unjs小編收集整理的資料。歡迎閱讀參考!!

北京網(wǎng)約車管理細(xì)則今天下午正式發(fā)布，“京人京車”管理規(guī)定沒有變化。也就是說，按照最終的北京版專車管理細(xì)則，想要從事專車運(yùn)營(yíng)，司機(jī)需要具有北京市戶籍，車輛必須是北京市交管部門核發(fā)的本地號(hào)牌。

北京版的專車管理辦法今年10月份對(duì)外公開征求意見，一周后進(jìn)入調(diào)整和修改過程，至今已有兩個(gè)多月。該管理辦法從公開征求意見開始就飽受爭(zhēng)議，因其規(guī)定了駕駛員必須有北京本地戶籍、車輛必須有本地號(hào)牌，被稱為全國(guó)最嚴(yán)的專車管理辦法。北京版專車管理辦法公開之后，全國(guó)陸續(xù)有數(shù)個(gè)城市公布了管理辦法，其中有一些城市不要求戶籍和車輛屬地。

北京和上海今日發(fā)布網(wǎng)約車新政細(xì)則：本地戶籍本地車牌不變

在北京的細(xì)則修改調(diào)整中，也不斷有消息透露北京的管理細(xì)則有“松動(dòng)”可能，有媒體報(bào)道，“京人京車”這個(gè)爭(zhēng)議大的規(guī)定，曾一度放寬到“駕駛員需要辦理北京市居住證，并規(guī)定持有時(shí)間”。

而根據(jù)剛發(fā)布的新規(guī)，這條規(guī)定并沒有調(diào)整。新規(guī)中明確，網(wǎng)約車駕駛員的具體要求是：北京市戶籍，取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。對(duì)車輛的要求是：北京市號(hào)牌車輛，滿足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

北京版專車管理辦法從發(fā)布之日起實(shí)施，設(shè)5個(gè)月過渡期。這期間，主管部門要求專車平臺(tái)企業(yè)根據(jù)新辦法規(guī)定自行清理不符合規(guī)定的車輛，過渡期后，交通執(zhí)法部門將依法對(duì)違規(guī)運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行處罰。

滬版網(wǎng)約車細(xì)則正式落地 仍堅(jiān)持“滬人滬牌”

經(jīng)過兩個(gè)多月時(shí)間的醞釀，備受矚目的上海版網(wǎng)約車細(xì)則在今天(21日)下午正式發(fā)布并開始實(shí)施。跟10月8號(hào)公布的草案相比，其中原則性的規(guī)定并未改變，上海市仍堅(jiān)持網(wǎng)約車需“滬人滬牌”。

1。 仍堅(jiān)持“上海人”“ 上海車”。明確“網(wǎng)約車應(yīng)在上海市注冊(cè)登記，達(dá)到上海市規(guī)定的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”、且“駕駛員應(yīng)為本市戶籍”。

2。 網(wǎng)約車車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”，不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

3。 不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動(dòng)車駕駛證。

4。 規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員不能“掃馬路”和站點(diǎn)候客——“不得巡游攬客，不得在機(jī)場(chǎng)、火車站巡游車營(yíng)業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客”。網(wǎng)約車，則只能通過預(yù)約方式提供服務(wù)。

5。 針對(duì)合乘車，對(duì)“人車綁定”的要求調(diào)整為以家庭為單位。

6。 為解決“打車難”問題，將綜合考慮人口數(shù)量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素，定期評(píng)估并動(dòng)態(tài)調(diào)整出租汽車運(yùn)力的投放規(guī)模。

7。 新政不設(shè)緩沖期，即日起正式實(shí)施。

[北京上海網(wǎng)約車新政]