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絞車實習(xí)報告范文

學(xué)人智庫 時間:2018-01-10 我要投稿
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  一、 實習(xí)時間:20XX年1月16日至20XX年3月1日

  二、 實習(xí)地點: 石臺煤礦保運二區(qū)

  三、 實習(xí)目的:熟練掌握礦用絞車作業(yè)程序和安全注意事項。

  四、 實習(xí)報告內(nèi)容:

  1、礦用絞車分類:

  主要有調(diào)度絞車、回柱絞車、提升絞車、無極繩絞車等。由于設(shè)備是多樣性的,因此絞車的操作程序也是多種多樣的。所以,操作程序都是根據(jù)設(shè)備的具體情況而制定的。一般包括開車前的檢查準備工作、啟動操作程序、停止運轉(zhuǎn)三大部分。這次我學(xué)習(xí)的是煤礦常用的jd 系列調(diào)度絞車。

  jd系列調(diào)度絞車技術(shù)規(guī)格

  2、操作方法

 。ㄒ唬┢饎樱

 。1)絞車司機必須按照“1聲停車;2聲提升;3聲下降;4聲慢速提升;5聲慢速下降”的規(guī)定進行操作,聽到清晰、準確的信號后,首先送上紅燈,向行人示警,閘緊制動閘,松開離合閘,按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。

 。2)緩緩壓緊離合閘把,同時緩緩松開制動把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘,達到正常運行速度。

 。3)必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴禁一手開車、一手處理爬繩。

  (4)下礦車時,應(yīng)與把鉤工配合好,邊推車邊放繩,不準留有余繩,以免在過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩。

 。5)禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。

 。6)如起動困難時,須查明原因,不準強行起動。

 。ǘ┻\行:

 。1)小絞車運行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

 。2)注意小絞車各部運行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行:

 、儆挟惓m懧暋愇、異狀。

 、阡摻z繩有異常跳動、負載增大、或突然松弛。

 、鄯(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。

  ④有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

 、蓦姍C單相運轉(zhuǎn)或冒煙。

  ⑥突然斷電或有其他險情時。

  (3)司機應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,認真掌握車速,嚴禁不帶電放飛車。

 。ㄈ┩\嚕

 。1)接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速,聽到停車信號后閘緊制動閘,松開離合閘,停車停電。

 。2)上提礦車,車過變坡點后,應(yīng)停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

 。3)正常停車后(指長時間停止運行),應(yīng)拉滅示警紅燈;離崗時必須切斷電源。

  3、操作前準備和安全注意事項:

  1).必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準等,并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

  2).必須了解該絞車線路的基本情況,如坡斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式及規(guī)定引車數(shù)等(調(diào)度絞車拉放空或重車均為一輛)。

  3).必須執(zhí)行:“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,并在斜巷上下、中間水平車場等處安裝示警紅燈,由司機操縱,提升時紅燈亮,提升完后紅燈滅。

  4).必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹慎操作,不得擅自離崗,不做與工作無關(guān)的事情,工作時不準與他人閑談。5).檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫支護必須安全可靠,便于操作和了望,無雜亂異物。

  6).檢查小絞車的安裝固定是否平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱和底墊木有無松動腐朽;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨、基礎(chǔ)螺栓有無松動、變位,查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一側(cè)的絞車,其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

  7).檢查小絞車制動閘和工作閘(離合器)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽,限位螺桿等完整齊全,無彎曲、變形,放閘后,閘把位置在水平線以上30度~40度即閘死,閘把位置嚴禁低于水平線(其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5,此位即閘死)。

  8).檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上排列整齊、無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許的容繩量,繩徑要符合要求;松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈;繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》,要有可靠的護繩板。

  9).檢查小絞車閘制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等,應(yīng)無失爆現(xiàn)象,信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦、準確可靠。

  10).試空車,松開離合閘,手壓制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動,無甩油現(xiàn)象為正常。

  11).發(fā)現(xiàn)問題必須及時向上級匯報,處理后方可開車,以防事故發(fā)生。

  12).嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車,防止發(fā)生人身傷害事故。

  13).礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復(fù)位,避免斷繩或軌道損毀。

  14.)如在斜巷中施工,或運送支架、超長、超大物件,應(yīng)制定專項措施執(zhí)行。

  五、實習(xí)體會:

  首先,我要感謝石臺礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我們中隊這次實習(xí)活動,提供了大力的支持,可以說是要人給人,要物給物,更要感謝保運二區(qū)的廣大職工,在井下實習(xí)現(xiàn)場手把手教我如何操作,讓我們可以將我們所學(xué)的所有知識用于實際的工作之中,并且令我們在實習(xí)的過程中體會到了書本和現(xiàn)實工作的差距,更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西,對絞車操作有了一個全新的認識,對我今后的救護工作開展具有很大的實用價值。

  在這次實習(xí)中,我也看到了自己的不足,我們需要學(xué)習(xí)的東西還很多。為了滿足新形勢下礦山救護工作的需要,確保搶險救災(zāi)工作的順利完成,作為救護隊員必須“一專多能”,今天我們學(xué)習(xí)噴漿工、絞車工、管路工的操作程序,明天可能還要學(xué)習(xí)打鉆、瓦斯抽放、放炮、開機車、井下電鉗工等技術(shù),只有這樣才能適應(yīng)礦區(qū)的發(fā)展變化。

[絞車實習(xí)報告范文]