用過(guò)小藍(lán)單車的用戶都在反饋過(guò)一個(gè)問(wèn)題：小藍(lán)單車押金怎么退?

　　小藍(lán)單車押金能退嗎?

　　由上圖就可看到：小藍(lán)單車的押金能退款哦，其退款是按支付的原路徑進(jìn)行退回哦，申請(qǐng)押金退款后，預(yù)計(jì)1-7個(gè)工作日內(nèi)就可到賬哦。

　　據(jù)稱，小藍(lán)單車已融資 1.5 億人民幣，在本月 22 日深圳首次上線，3 天已投放 3000 輛，騎行頻次達(dá)到 50000 次。小藍(lán)單車計(jì)劃按照每半個(gè)月進(jìn)駐一座城的速度搶占市場(chǎng)，從更溫暖的南方逐步覆蓋北方，深圳之后的第二個(gè)城市是廣州，時(shí)間定在 12 月 1 號(hào)。

　　小藍(lán)單車介紹：

　　最大的不同可能就在于材料工藝，車輪和車架都采用強(qiáng)度更高、重量更輕的 6061 鋁合金，整車重量 15kg，在智能共享單車市場(chǎng)應(yīng)該是最輕便的。

　　為了保證輕快的騎行體驗(yàn)，小藍(lán)單車沒有采用實(shí)心輪胎，而是采用橡膠外胎和 PU 實(shí)心外胎的雙層設(shè)計(jì)，成本會(huì)高不少，但是體驗(yàn)上與常規(guī)充氣輪胎相差無(wú)幾，摩擦阻力低，減震效果好。創(chuàng)見記者親身體驗(yàn)了一次，無(wú)論是按壓輪胎的手感還是騎行時(shí)的腳感，與普通自行車相差無(wú)幾，傳動(dòng)鏈條緊湊，車輛滑行順暢，平地騎行阻力感很弱。

　　在配件上，小藍(lán)單車也下了很大的功夫。座墊高矮可調(diào)，采用意大利頂級(jí)品牌 SelleRoyal 硅膠，據(jù)稱可以為用戶帶來(lái)「如胸脯般柔軟的坐感」。在踏板和把手設(shè)計(jì)和體驗(yàn)上，沒有太多可圈可點(diǎn)之處，都是常規(guī)城市運(yùn)動(dòng)自行車的裝備。

　　在剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，為保證體驗(yàn)，小藍(lán)單車不惜血本采用日本「唐澤」制動(dòng)系統(tǒng)，前輪采用內(nèi)鼓剎設(shè)計(jì)，后輪采用抱剎設(shè)計(jì)，完全拋棄傳統(tǒng) V 型剎車，阻尼靈平穩(wěn)，據(jù)小藍(lán)單車研發(fā)人員測(cè)試，制動(dòng)距離是市面上最短的，一般速度 1.8 米可完全靜止，不到常規(guī)單車制動(dòng)距離的一半。

　　在電子設(shè)計(jì)上，小藍(lán)單車采用了類似于摩拜單車的解決方案，內(nèi)置 GPS 和聯(lián)網(wǎng)模塊，在儲(chǔ)物籃底部配置有太陽(yáng)能集電板，同樣是通過(guò) App 掃碼解鎖，但是宣稱可以把解鎖時(shí)間縮短 3 秒以內(nèi)。目前尚不清楚小藍(lán)單車是如何實(shí)現(xiàn)快速解鎖的，可能與鎖具設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)程服務(wù)器優(yōu)化有關(guān)。