車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
2017車間主任年終總結
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
生產(chǎn)管理
1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1、 車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、 堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關系。
3、 認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領導責任。
4、 組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標的完成負責。
5、 定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產(chǎn)設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l 、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務，并保質(zhì)保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準后，負責貫徹執(zhí)行。
6 、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決�；蛳蛏霞壏从�。請求幫助解決。
7 .經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓。堅持有證操作的規(guī)定。
8 .對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執(zhí)行。
環(huán)境管理
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設施
1、為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。
2、為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側(cè)窗。
3、增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。
4、對有害健康的地點實行隔離設施。
5、為改善和保證供應職工在工作中的飲料而采取的設施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等)。
6、為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。
班組進行管理
①素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
②紀律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性�？己艘�，透明度要高�？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。
③思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
培訓與考核部下、激勵部下建立以班組、車間、廠部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發(fā)全體職工的勞動熱情，調(diào)動積極性。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
2017車間主任年終總結
去年下半年以來，******車間相繼接管4個支線工區(qū)和1個道口工區(qū)，維修二工區(qū)也于今年4月撤銷分流，無論情況怎樣變化，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住線路大修、站支線設備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定
. 安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。
首先，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實。
二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對2007年以來，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是，加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵
問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。如：第一次集中修、武漢北整修我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
二、緊抓兩條主線 圓滿完成各項生產(chǎn)任務
1、大修工作
(1)******、******現(xiàn)場會站場整治，訂方案，高標準完成整治工作
(2)組織施工。盯控跟班第一次集中修工作
(3)******第一次抬道整修。保養(yǎng)由我盯控完成。一場、二場、五場抬道工作
(4)******整修及清挖4個道口工作。
(5)******大橋安裝護軌。錨固 5.46公里。
(6)***線、******線等扣件整治。
(7)***站場整治及換軌。鐵黃K7+100防洪搶險修復。
(8)***整修。保養(yǎng)，卸碴，換填，打灰樁，水溝、路基硬面化。
(9)***站場拆除等工作
(10)***線外觀整治等工作
2、站支線設備管理
自接手站支線設備以來，每接管一個工區(qū)，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設備，做到心中有數(shù);親自安排布置設備整治工作;經(jīng)常過問設備整治進度、質(zhì)量。
針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標準低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。
首先，從更新養(yǎng)修理念入手，車間將近年來上級關于“八大理念”的論述裝訂成冊，要求各工區(qū)職工特別是工班長認真學習;車間與正線車間聯(lián)系，分批分期派支線工班長到正線現(xiàn)場學習、觀摩，親身感受“八大理念”給工區(qū)作業(yè)帶來的巨大變化。
其次，加大檢查考核力度。車間組織了職工“兩紀”檢查組，對工區(qū)作業(yè)進行不間斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標準作業(yè)，要求立即整改，同時納入月度考核。
由于歷史原因，支線設備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。如：***、***東、***站場，***線。同時，從車間抽調(diào)了部分機具充實支線工區(qū)，加強工區(qū)自身設備整治能力。
通過半年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內(nèi)設備質(zhì)量明顯提高。
三、關心職工生活 確保職工隊伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。
半年來，車間歷經(jīng)幾次生產(chǎn)結構調(diào)整，相繼接管4個支線工區(qū)和1個道口工區(qū)，撤銷分流1個工區(qū)，職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結構調(diào)整的重要性和必要性，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。
我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心，了解職工的困難情況，并給予力所能及的解決。今年來，職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié)，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。
在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標準化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，通過自身的努力并帶領身邊的同志，使***車間盡快跨入一流先進車間行列。
2017車間主任年終總結
一年來，在段、段黨委的正確領導下，能認真貫徹落實段、段黨委的各項決議，帶領車間全體干部職工以落實段安委會工作為主體，認真抓好了段生產(chǎn)會部署的各項工作、認真抓好了周安全重點工作，同時協(xié)助支部書記深入開展“做‘三無’黨員，當安全先鋒”立功競賽活動，全面加強黨員的教育和管理，深入開展主題談心活動，不斷提高黨員和職工隊伍的素質(zhì)，具體有以下幾個方面：
一、加強政治理論學習，用過硬的政治素質(zhì)帶隊伍
一年來，按照段黨委的學習計劃安排，重點學習了部、局運輸安全工作會議精神、王局長各時期檢查通報、路局人事動態(tài)刊發(fā)的典型事跡，學習做到了學習有筆記，有體會;堅持把別人的問題當成自己的問題認真反思總結吸取教訓，堅持用實例問題時刻警省自己，堅持以先進典型為模范，特別是楊段長忠誠履職、求真務實、以段為家的先進事跡始終感染著我、激勵著我、鞭策著我;堅持以身作則，認真學習《廉政準則》相關條款，制定廉潔從業(yè)承諾書，堅持不該說的話不說、不該做的事不做、八小時內(nèi)外一個樣，堅持“三重一大”問題集體討論，嚴格落實各項公開制度，堅持公開、公平、公正、不脫離職工群眾，做職工的貼心人，樹立良好的干部形象。
二、履職盡責，以高度的主人翁責任感保安全
一年來，帶領車間干部以圍繞安全、經(jīng)營、穩(wěn)定為中心，以認真落實段安委會工作為整體思路，全面抓好生產(chǎn)會工作、周安全重點工作;一是堅持統(tǒng)籌兼顧、本著先重點后一般的原則抓好薄弱設備的整治工作，今年帶領職工重點整治頑固性翻漿冒泥處所87處計1927空，總延長近5km，重點整治了易發(fā)生外部侵害處所，管內(nèi)組織安設公鐵并行樁700m(煙筒山車間350m、磐石車間350m);二是堅持各項施工親自上手，今年無論是外出換道岔還是管內(nèi)組裝道岔、放散焊復，都能做到親自組織召開例會、組織研究施工方案、組織風險研判并制定控制措施、組裝現(xiàn)場分工及控制，較好的完成了今年的各項施工任務;三是堅持大修地段階段修、待大修地段經(jīng)常修，合理調(diào)配車間人力、機具，確保了大修地段質(zhì)量不下滑，待大修地段質(zhì)量有保障;四是圍繞“三整頓”的各項工作，開好車間安全分析會，準確研判安全生產(chǎn)存在的風險性問題，深度解剖產(chǎn)生問題的原因，制定切實可行的整改措施，全年車間實現(xiàn)了“五消滅，兩減少，一實現(xiàn)”的目標。五是強化教育，深入開展主題談心活動，穩(wěn)定職工隊伍，針對夏季生產(chǎn)施工任務緊在外工作時間長的問題，及時調(diào)整職工的雙休日，幫助解決職工家里困難，合理安排節(jié)假日和年休假，確保了職工隊伍的穩(wěn)定，較大程度的提高了職工的工作積極性。
三、存在的問題
1、大天窗、集中修、滾動給的思想認識上存在差距，因為我的主導思想存在問題，因此導致車間個別干部職工對現(xiàn)行的維修生產(chǎn)方式不適應，不主動。
2、對“三整頓”工作抓得、不實、不夠，在現(xiàn)場作業(yè)安全控制上還存在好人主義，慣性違章的問題仍大量存在。
3、思想政治工作說得多，實際落實還不夠，職工生產(chǎn)生活存在的實際問題有時解決不夠及時，影響職工的積極性。
四、2013年工作初步設想
1、工作指導思想
以黨的十八大會議精神為指針，圍繞中心深入推進安全風險管理工作，進一步深化“三整頓”工作，以安全生產(chǎn)、隊伍穩(wěn)定為宗旨，真抓實干、率先垂范，為段安全、經(jīng)營、穩(wěn)定提供強有力的保證。
2、工作目標
實現(xiàn)五消滅，兩減少：五消滅：消滅行車一般事故;消滅人身傷害事故、消滅火災爆炸事故、消滅軌檢車三級晃車、消滅黨員連續(xù)兩個月發(fā)生兩違;兩減少：黨員兩違較上年大幅度減少、減少到段上訪。
3、加強天窗管理、用好大天窗
更新安全管理理念，創(chuàng)新安全管理思路，堅定不移走檢養(yǎng)修分開之路，實行專業(yè)修，集中修，天窗修，提高勞動效率，提高專業(yè)化檢修水平，努力提高設備的養(yǎng)護維修質(zhì)量。
4、帶出一支敢打硬仗的隊伍
以局、段先進典型為榜樣，加強自身帶動作用，以創(chuàng)先爭優(yōu)為龍頭，調(diào)動一切積極因素，帶出一支團結勤奮、素質(zhì)過硬、敢打硬仗的職工隊伍。
5、廉潔自律，勤政務實，做一名讓組織放心、群眾擁護的好干部。
[2017車間主任年終總結]