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新手避免油門當剎車踩的方法
1.養(yǎng)成右腳歇下就放剎車上的習慣。駕車過程中如果腳游離剎車踏板,遇到緊急狀況需要剎車,很可能驚慌失措踩了油門。因此右腳只要不處于加油狀態(tài),就一直放在剎車上方,保持警戒狀態(tài)。
2.不要離方向盤太近。遇到緊急情況時,較近距離使得駕駛員前面空間變小,降低腿部靈活性,影響應變。
3.視線看遠——要認識到剎車并不是安全的真正保障,要提前觀察做出預判,才能讓自己防患于未然。所以,開車時一定要注意力集中,視線看到150米以外,急剎車容易忙中出錯。對膽小和技術并不過關的女司機來說,可以先找陪駕,等技術熟練了再開,減少油門錯當剎車的悲劇。
4.多了解車輛構造及性能。部分駕駛員特別是女性駕駛員,因對車輛內(nèi)部功能不熟悉,容易在低頭查找空調(diào)、音響等按鍵時分散精力,忽視腳下,錯把油門當剎車引發(fā)事故。
5.警惕倒車左右顛倒。很多油門當剎車的事故發(fā)生在倒車過程中。因為倒車時駕駛員會形成一種左右顛倒的感覺,極易發(fā)生事故,因此一定要養(yǎng)成腳在剎車上“待命”的習慣。
“油門當剎車”已成為近年來奪走許多鮮活寶貴生命的常見車禍,這讓每個人都感到心悸。油門當剎車多與駕駛員緊張、害怕等情緒有關,為防止這一失誤,首先在開車時要集中注意力,同時養(yǎng)成將腳放在剎車上的習慣。
做為一名新手,在與汽車、道路磨合的過程中,免不了會出一些錯誤,這是可以理解的。畢竟,所有老司機都是從新手成長起來的。但對于一些不好的駕駛習慣,如果能在上路之初就加以改正,那么,對于縮短這段新手期,盡快步入老司機的行列,是大有幫助的。
今天和大家一起來說說那些新手開車時的通病。
1. 長時間占據(jù)右車道
新手上路,最大的問題其實是心態(tài)。因為緊張、害怕或者想慢慢熟悉城市道路行駛,新手們往往以一種很慢的車速行駛。此時,駕駛者如果占中間車道或左側車道,很可能引起其它司機的不滿。于是,為防止造成汽車堵塞,新手們便舍棄了在左側或者中間道路上開車,而會選擇最右側。
這里要提醒廣大的新司機朋友,雖然后方來車是從左側超車過去的,但是,右側卻是公交汽車常年偏好行駛的道路,此外,右側車道還有出租車攬客和支路匯入主干道的汽車“神出鬼沒”,所以,并非是高枕無憂。
正確做法:雖然我們不鼓勵汽車隨意變道,但是,新手們也不能一條道走到黑,在需要變道,或者超車時,要果斷操作,選擇最合適的車道行駛,才是最安全的。
2. 壓線開車
壓線開車,后面還掛了個實習標志,如果此時,您的車走的還不是直線的話,那么,估計跟在后面的駕駛人已經(jīng)狂閃大燈了。這種壓線走的開車習慣,會讓其它汽車的駕駛人無法判斷您的真實意圖,到底是不是要變道超車。
正確做法:如果的確是打算變道超車,那么請打轉向燈,如果不是,那么不要壓線行駛,請與虛線保持一點距離。
3、原地打方向
所謂“原地打方向”,特指的是,汽車沒有通電,沒有啟動的情況下,直接打方向盤。最常見的場景,就是停好汽車后,車輪沒有回正,而此時,駕駛人已經(jīng)熄火斷電了,為圖省事,直接拉動方向盤,將車輪歸正。這種做法,對輪胎的磨損以及懸掛系統(tǒng)的影響是很大的。
正確做法:讓汽車以很緩慢的速度移動時,再打方向。
4、帶手剎起步
汽車起步后,沒松手剎,司機還直埋怨汽車加速不行,回頭一看,汽車后面早已是黑煙滾滾。這種老司機口中的經(jīng)典段子,在早幾年的汽車上還能見到,現(xiàn)在估計很鮮見了。因為,現(xiàn)在絕大多數(shù)的汽車上,都對汽車行駛時未放手剎,有報警提示。不過,還是要提醒車友,這種失誤會磨損剎車片,損害輪胎,所以盡量別犯第二次。
正確做法:準備起步前,要先踩好腳剎,防止后溜,再松下手剎,最后才是轉向燈起步。
5、彎道中帶剎車
當汽車進入彎道后,新手會本能點腳剎,意圖是降低車速,平穩(wěn)過彎。但實際上由于汽車重心偏向外側,此時采取制動會使這種偏移更加明顯,當汽車車速很快時,很容易發(fā)生事故。
正確做法:減速應在入彎前進行。
6、臨時變道
很多城市對于不按指定車道行駛的汽車,都已經(jīng)開始嚴格處罰。而對于不熟悉道路的新手來說,一個沒留神,就可能已經(jīng)行駛在錯誤的車道上,直到快接近路口時,猛然看到指示牌上的箭頭,才意識到要變道,可此時,往往發(fā)現(xiàn)四周早已經(jīng)水泄不通,根本擠不進去。
解決方法:對于經(jīng)常行駛的線路,吃過一兩次虧了,就要長長記性,提前選好車道,不要等到非變道不可時,再臨時加塞,強行并線,這一方面易引發(fā)事故,另一方面,會對各方向道路通行造成影響。對于不熟悉的道路,要有預見性地觀察分析,提前做好應對。
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