入口溫度剖面對(duì)噴管流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響

應(yīng)用質(zhì)量平均的Navier-Stokes方程和B-L代數(shù)湍流模型,對(duì)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管的流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬研究.在計(jì)算過(guò)程中,對(duì)方程中的對(duì)流項(xiàng)采用了空間為二階精度的TVD格式,擴(kuò)散項(xiàng)則采用了二階中心差分離散.通過(guò)數(shù)值模擬,對(duì)比研究了溫度非均勻性、三維效應(yīng)對(duì)尾噴管的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響.

作 者： 王曉棟 樂(lè)嘉陵   作者單位： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽(yáng),621000  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(4)  分類(lèi)號(hào)： V233.7  關(guān)鍵詞： 高超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)   噴管氣流   流動(dòng)分布   數(shù)值仿真   納維爾-斯托克斯方程  

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