壅塞可調(diào)固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算

綜合給出了二維超聲速進(jìn)氣道特性,并將其應(yīng)用于壅塞可調(diào)固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算中,建立了壅塞可調(diào)固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性計(jì)算方法.通過(guò)調(diào)節(jié)燃?xì)獍l(fā)生器噴管喉道面積保持給定空燃比不變.根據(jù)飛行速度/高度計(jì)算出了發(fā)動(dòng)機(jī)非設(shè)計(jì)點(diǎn)性能和相應(yīng)的燃?xì)獍l(fā)生器喉道面積變化規(guī)律.結(jié)果表明,飛行速度/高度對(duì)燃?xì)獍l(fā)生器喉道面積調(diào)節(jié)計(jì)劃產(chǎn)生相當(dāng)大的影響;當(dāng)飛行高度低于設(shè)計(jì)高度時(shí),高度變化明顯改變進(jìn)氣道-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配工作點(diǎn),高空低馬赫數(shù)飛行時(shí),進(jìn)氣道位于嚴(yán)重亞臨界工作狀態(tài),明顯降低了超聲速進(jìn)氣道穩(wěn)定工作范圍.

作 者： 孫娜 吳虎 鄭書(shū)娥 王起飛 SUN Na WU Hu ZHENG Shu-e WANG Qi-fei   作者單位： 孫娜,吳虎,SUN Na,WU Hu(西北工業(yè)大學(xué),西安,710072)

鄭書(shū)娥,王起飛,ZHENG Shu-e,WANG Qi-fei(空空導(dǎo)彈研究院,洛陽(yáng),471003) 

刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(11)  分類號(hào)： V435.1  關(guān)鍵詞： 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)   固體燃料沖壓   超聲速進(jìn)氣道   性能  

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