民用飛機機翼結(jié)構(gòu)快速設計及自動化調(diào)整

為提高總體設計的質(zhì)量和效率,研究了民用飛機機翼結(jié)構(gòu)及整體油箱的設計措施,并在一個開放式飛機總體設計環(huán)境中實現(xiàn)這一功能.定義了飛機翼面坐標系,提出了機翼、梁/墻、桁條、翼肋和蒙皮的參數(shù)化描述及模型構(gòu)建方法,建立了交互式機翼結(jié)構(gòu)及油箱三維設計環(huán)境,自動獲取結(jié)構(gòu)及油箱的體積、重量、重心和慣性矩等物理信息.在此基礎上,實現(xiàn)了機翼結(jié)構(gòu)和整體油箱的自動化模型調(diào)整及幾何體質(zhì)量特性的自動重算,為總體設計階段進行飛機重量、氣動和結(jié)構(gòu)的多學科設計優(yōu)化奠定了基礎.最后,給出設計實例說明了機翼結(jié)構(gòu)的設計和自動化調(diào)整方法是有效的.

作 者： 羅明強 馮昊成 劉虎 武哲 Luo Mingqiang Feng Haocheng Liu Hu Wu Zhe   作者單位： 北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100191  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2009 35(4)  分類號： V221  關(guān)鍵詞： 飛機設計   機翼結(jié)構(gòu)   參數(shù)化造型   自動調(diào)整   aircraft design   wing structure   parametric modeling   automated adjustment  

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