直升機發(fā)動機喘振分析與處置

某型直升機在試飛初期多次出現(xiàn)發(fā)動機喘振現(xiàn)象,直接影響試飛試驗的順利進行.通過對發(fā)動機進氣口溫度分布進行測試,結果表明存在進氣溫度畸變.經(jīng)改進發(fā)動機排氣系統(tǒng)設計后,喘振問題得以解決.本文從發(fā)動機喘振故障現(xiàn)象、產(chǎn)生故障的原因、對糾正措施以及最后的試飛驗證結果進行了綜合論述.

作 者： 文麗輝 馮暉 熊樟林 WEN Li-hui FENG Hui XIONG Zhang-lin   作者單位： 中國直升機設計研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機技術  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分類號： V231  關鍵詞： 直升機   發(fā)動機   喘振分析  

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