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磨工班實(shí)習(xí)報(bào)告2篇
導(dǎo)語(yǔ)：艱辛而又充滿意義的實(shí)習(xí)生活又告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收獲，此時(shí)需要認(rèn)真地寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告做好總結(jié)了。很好奇實(shí)習(xí)報(bào)告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的磨工班實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
磨工班實(shí)習(xí)報(bào)告篇1
實(shí)習(xí)目的：
1.掌握磨工組設(shè)備的加工工藝特點(diǎn)；
2.掌握常規(guī)齒輪、軸類磨加工、雙嚙、打噪音等工藝流程及工裝夾具、檢具設(shè)計(jì)；
3.了解雙嚙圖形、噪音是否合格的判定。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、 主要加工產(chǎn)品
JW5F18三檔主動(dòng)齒輪，JW5F18K輸入軸，T023S16主軸二檔齒輪，T023S12 主軸三檔齒輪，T032E一軸合件、二軸、二軸三檔齒輪、中間軸、中間軸四檔齒輪，EST輸入齒輪，R175法蘭盤，JW6F30A六檔從動(dòng)齒輪，JW6F30B一檔從動(dòng)齒輪總成、上輸出軸。
二、 加工設(shè)備
8臺(tái)數(shù)控外圓磨床（型號(hào)為MKS1620*500、MKS1320*320、M1320）、2臺(tái)普通外圓磨床（型號(hào)為M1320/H、MA1320/H）、3臺(tái)內(nèi)孔珩磨機(jī)（型號(hào)為HMK3000）、3臺(tái)數(shù)控車床（型號(hào)為FTC-10、FTC-350、SKT15Z）、2臺(tái)數(shù)控內(nèi)圓端面磨床（型號(hào)為CDK-34、MK2120）、1臺(tái)半自動(dòng)齒輪端面磨床（型號(hào)為CD-36E）、1臺(tái)平面磨床(型號(hào)為MM7732)、1臺(tái)磁粉探傷機(jī)（型號(hào)為CDG-3000）、8臺(tái)齒輪嚙合儀（型號(hào)為T3100AL、T3100A）、2臺(tái)齒輪噪音檢查機(jī)（型號(hào)為YZ9932、Y9932）、2臺(tái)激光打標(biāo)機(jī)（型號(hào)為HGL-LSY50F）、1臺(tái)清洗機(jī)（型號(hào)為6QX-600IV）。
三、主要加工工藝
熱后加工區(qū)的工件硬度≥650HV，主要是熱處理后的精車和磨削加工。 磨工班主要產(chǎn)品加工工藝包括：磨外圓、精車端面內(nèi)孔、珩磨內(nèi)孔、磨內(nèi)孔端面、平磨端面、磨錐度、研磨中心孔、粗精磨、雙嚙檢、打噪音等。
四、 專業(yè)量檢具
專用檢具：卡板、錐度環(huán)規(guī)，檢驗(yàn)心軸等，量具：內(nèi)徑千分表、外徑千分尺、公法線千分尺、深度尺、高度尺、跳動(dòng)儀等。
五、工裝夾具
工裝夾具包括軟爪，彈子夾，頂尖，夾齒環(huán)，以車代磨夾具，磨外圓脹套夾具，芯軸夾具，節(jié)圓夾具，珩磨內(nèi)孔夾具，平磨夾具，磨錐面夾具，磨外圓用雞心夾，內(nèi)磨夾具。
六、檢查項(xiàng)目
熱后精車工藝檢查項(xiàng)目：內(nèi)孔尺寸，內(nèi)孔粗糙度，齒輪徑向跳動(dòng)，軸向尺寸，端面跳動(dòng)，端面粗糙度，內(nèi)孔圓柱度，內(nèi)孔圓度，齒形齒向公差，齒輪累積誤差，單一齒距誤差。
磨端面工藝檢查項(xiàng)目：軸向尺寸，已磨端面的平行度，已磨端面跳動(dòng)，端面粗糙度。
磨內(nèi)孔端面工藝檢查項(xiàng)目（法蘭盤）：內(nèi)孔尺寸，內(nèi)孔粗糙度，同軸度，圓度，圓柱度。
磨內(nèi)孔端面工藝檢查項(xiàng)目（二軸三檔齒輪合件）：內(nèi)孔尺寸，內(nèi)孔粗糙度，齒輪徑向跳動(dòng)，軸向尺寸，結(jié)合齒端面跳動(dòng)，齒輪端面跳動(dòng)，齒輪粗糙度，內(nèi)孔圓柱度，內(nèi)孔圓度，槽側(cè)無(wú)翻邊、毛刺，齒形齒向公差，單一齒距誤差。
磨錐度檢查項(xiàng)目：圓度，同軸度，錐度，錐度環(huán)規(guī)位置尺寸，環(huán)規(guī)著色，粗糙度。
七、雙嚙圖形、噪音是否合格的判定
齒輪嚙合儀 用途 ：標(biāo)準(zhǔn)齒套在心軸裝在雙嚙儀上，產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒無(wú)側(cè)隙嚙合，測(cè)量齒輪的徑向綜合總偏差Fi’’、一齒徑向綜合偏差fi’’、徑向跳動(dòng)Fr’’（ Fr’’值超大，裝箱會(huì)帶來(lái)沖擊類雜音，且伴隨明顯齒輪箱振動(dòng)），自動(dòng)判別并“挑出”存在齒面大毛刺的齒。
特點(diǎn) ：本測(cè)量?jī)x為新型自動(dòng)化、智能化的齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x，由微機(jī)控制進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量與數(shù)據(jù)處理，顯示屏顯示測(cè)量結(jié)果與誤差曲線。
噪音檢查機(jī) 用途：主要用于檢測(cè)齒輪噪音是否達(dá)標(biāo)，工藝給定的兩齒間的中心距要求，通過(guò)心軸工裝將檢測(cè)產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)齒嚙合，給其較高轉(zhuǎn)速，通過(guò)耳聽來(lái)判斷齒輪是否合格（無(wú)異響，磕碰，毛刺）。噪音檢查不合格的返回雙嚙檢查工序去除毛刺和手工清洗。
八、產(chǎn)品工藝出現(xiàn)的問(wèn)題
1、JW6F30A主減速?gòu)膭?dòng)齒輪，熱后精車內(nèi)孔工序齒圈徑跳超差，要求≤0.05，實(shí)測(cè)0.1-0.12，共挑出不合格78件。
可能產(chǎn)生的原因分析：JW6F30A主減速?gòu)膭?dòng)齒輪產(chǎn)品較大較重，主軸轉(zhuǎn)速較低，又加上三爪卡盤可能夾不緊，導(dǎo)致裝夾加工中產(chǎn)品重心偏移，內(nèi)孔跳動(dòng)超差；操作工在調(diào)機(jī)第一件合格后，中途未對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，在調(diào)機(jī)時(shí)車床三爪螺絲可能沒有擰緊造成；領(lǐng)班及質(zhì)檢員未對(duì)該批次產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)；對(duì)嚙已對(duì)出綜合超差，但未對(duì)該產(chǎn)品標(biāo)識(shí)清楚。
2、漏工序現(xiàn)象發(fā)生，操作工加工過(guò)程講究加工效率，把未加工產(chǎn)品和加工產(chǎn)品放在機(jī)床托盤上，導(dǎo)致漏加工工序的現(xiàn)象發(fā)生。
① 班組定制擺放區(qū)域，并且要求操作工嚴(yán)格按照擺放區(qū)域擺放待加工與已加工產(chǎn)品。
�、� 針對(duì)現(xiàn)階段漏工序出現(xiàn)較為頻繁，對(duì)易漏工序崗位當(dāng)產(chǎn)品下轉(zhuǎn)時(shí)操作工之間互相檢測(cè)并在員工工作卡上簽字確認(rèn)做好記錄。
3、因工件及夾具定位面未吹干凈，導(dǎo)致部分產(chǎn)品端面段差不良。
�、� 要求操作員每次裝夾工件前必須清干凈工件及夾具定位面；
�、� 對(duì)端磨工序要求操作員全檢此工序加工的`尺寸，檢驗(yàn)員、領(lǐng)班進(jìn)行監(jiān)督檢查。
4.、磨工班由于是機(jī)加工的最后一道工序，因此所加工的尺寸也是最終尺寸，并且所有尺寸公差都較小。量檢具是檢驗(yàn)和確保零件加工工藝要求的主要儀器，因此量檢具的有效性尤為重要。所以必須杜絕因量檢具失效而造成的質(zhì)量事故，要求員工每班做好對(duì)量檢具的校對(duì)及加工過(guò)程中對(duì)樣件的對(duì)比測(cè)量。
磨工班實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼就結(jié)束實(shí)習(xí)生活了，這個(gè)時(shí)間里確實(shí)很辛苦，但卻學(xué)到了很多東西。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)鉗工是最累的!”
鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們這些未來(lái)的高級(jí)技術(shù)工人，特別是學(xué)機(jī)械裝配與維修鉗工的學(xué)生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過(guò)渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的'整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-------精美的螺母�？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來(lái)的，這也是就人們說(shuō)的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
鉗工實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會(huì)到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂(lè)，同時(shí)也鞏固了自己的知識(shí)，這一切都給我留下了美好的回憶。
經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來(lái)的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。
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