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一汽大眾焊裝頂崗周記
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了，我們會(huì)積累一些相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇周記吧。快來(lái)參考周記是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編為大家收集的一汽大眾焊裝頂崗周記，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一汽大眾焊裝頂崗周記 1
第一周：初入職場(chǎng)，初探焊裝
這一周，我正式踏入了一汽大眾的大門，開(kāi)始了我的焊裝頂崗之旅。作為一名汽車制造專業(yè)的學(xué)生，能夠進(jìn)入這樣一家知名車企實(shí)習(xí)，我感到無(wú)比榮幸和激動(dòng)。
入職第一天，我接受了公司的入職培訓(xùn)，了解了公司的歷史、文化、安全規(guī)范以及焊裝車間的基本工作流程。隨后，我被分配到了焊裝車間的一個(gè)小組，開(kāi)始跟隨師傅學(xué)習(xí)焊接技術(shù)。
焊裝車間的環(huán)境與我想象中的有些不同，這里充滿了機(jī)器轟鳴聲和火花四濺的景象。師傅們熟練地操作著焊接機(jī)器人和手工焊接設(shè)備，將一塊塊鋼板完美地焊接在一起。我認(rèn)真觀察著他們的操作，努力記住每一個(gè)步驟和細(xì)節(jié)。
在師傅的指導(dǎo)下，我開(kāi)始了初步的焊接練習(xí)。從最簡(jiǎn)單的點(diǎn)焊開(kāi)始，我逐漸掌握了焊接的基本技巧。雖然剛開(kāi)始時(shí)有些手忙腳亂，但在師傅的耐心指導(dǎo)下，我逐漸找到了感覺(jué)，焊接的質(zhì)量也逐漸提高。
第二周：深入實(shí)踐，挑戰(zhàn)自我
經(jīng)過(guò)一周的初步學(xué)習(xí)，我對(duì)焊裝車間的工作流程有了更深入的了解。這一周，我開(kāi)始嘗試參與一些簡(jiǎn)單的生產(chǎn)任務(wù)，挑戰(zhàn)自己的焊接技能。
在師傅的帶領(lǐng)下，我參與了車身側(cè)圍的焊接工作。這是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的任務(wù)，需要精確地控制焊接位置和焊接質(zhì)量。我小心翼翼地操作著焊接設(shè)備，確保每一道焊縫都符合標(biāo)準(zhǔn)。
在焊接過(guò)程中，我遇到了不少困難。有時(shí)焊縫會(huì)出現(xiàn)裂紋或氣孔，有時(shí)焊接速度跟不上生產(chǎn)節(jié)奏。每當(dāng)這時(shí)，我都會(huì)虛心向師傅請(qǐng)教，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和改進(jìn)，我逐漸克服了這些困難，焊接質(zhì)量也得到了顯著提高。
除了生產(chǎn)任務(wù)外，我還參與了車間的日常維護(hù)和設(shè)備保養(yǎng)工作。這讓我對(duì)焊裝車間的設(shè)備和工藝有了更深入的了解，也提高了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
第三周：技能提升，融入團(tuán)隊(duì)
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我的`焊接技能得到了顯著提升。這一周，我開(kāi)始承擔(dān)更多的生產(chǎn)任務(wù)，并逐漸融入了焊裝車間的團(tuán)隊(duì)。
在團(tuán)隊(duì)中，我結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的同事和師傅。他們不僅技術(shù)精湛，而且樂(lè)于助人。每當(dāng)我遇到困難或問(wèn)題時(shí)，他們都會(huì)熱情地伸出援手，給予我無(wú)私的幫助和支持。
在團(tuán)隊(duì)中，我也逐漸學(xué)會(huì)了如何與他人協(xié)作和溝通。在生產(chǎn)任務(wù)中，我們相互配合、互相支持，共同完成了許多復(fù)雜的焊接任務(wù)。這讓我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也提高了我的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
此外，我還參加了車間組織的技能培訓(xùn)和交流活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)，我不僅學(xué)到了更多實(shí)用的焊接技巧和知識(shí)，還結(jié)識(shí)了許多志同道合的朋友。
第四周：總結(jié)反思，展望未來(lái)
轉(zhuǎn)眼間，四周的頂崗實(shí)習(xí)即將結(jié)束�；仡欉@段經(jīng)歷，我感慨萬(wàn)分。在這四周里，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的焊接技能和知識(shí)，還收獲了寶貴的職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和人生感悟。
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了焊接工作的重要性和挑戰(zhàn)性。焊接不僅是一門技術(shù)活，更是一門藝術(shù)。它需要我們具備精湛的技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和不懈的努力。
同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。例如，在焊接過(guò)程中，我還需要更加細(xì)心和耐心；在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我還需要更加主動(dòng)和積極。
展望未來(lái)，我希望能夠繼續(xù)深化自己的焊接技能，提高自己的綜合素質(zhì)和職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我也希望能夠有機(jī)會(huì)參與到更多的汽車制造項(xiàng)目中，為中國(guó)的汽車工業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總之，這段頂崗實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的財(cái)富。它不僅讓我學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)，更讓我明白了職場(chǎng)中的艱辛與挑戰(zhàn)。我相信，在未來(lái)的日子里，我會(huì)更加努力、更加拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想而努力奮斗！
一汽大眾焊裝頂崗周記 2
實(shí)習(xí)周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄兀覀儚S依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的'最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題 ，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
實(shí)習(xí)周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
一汽大眾焊裝頂崗周記 3
實(shí)習(xí)周記（一）20xx.10.20
今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋�，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。
一周的`時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤�、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。
實(shí)習(xí)周記（二）20xx.10.28
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無(wú)以致千里","江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？"說(shuō)的就是這個(gè)道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。
實(shí)習(xí)周記（三）20xx.11.09
今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋�(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。
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