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駕駛知識(shí)：苦練車技自由奔馳駕駛車輛牢記“四技巧” -資料
不管你是不是老司機(jī) ，在駕車過程中總會(huì)總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧 ，這些技 巧雖然不能上升到理論高度 ，但是總能契合正確的駕駛技巧 ，
駕駛知識(shí)：苦練車技自由奔馳駕駛車輛牢記“四技巧”
。下面一些駕駛技巧對(duì)新老司機(jī)都會(huì)有所幫助 ，你可在實(shí)踐中慢慢體會(huì) 。
■新手剎車 苦練腳底功夫
新手開車往往最看重車子的剎車性能 ，但是踩剎車也
是有學(xué)問的 。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備 ，做好車速調(diào)整 。萬一遇到突發(fā)情況 ，如突然察覺有障礙物時(shí) ，應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作 ，然后制動(dòng) ，待車速稍慢時(shí) ，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎 。簡單一點(diǎn)說 ，就是停止轉(zhuǎn)彎 、制動(dòng) 、再轉(zhuǎn)彎 。
腳底功夫最重要 。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車 ，在一般情況下 ，這種動(dòng)作沒有什么不妥 。但在緊急情況下 ，就可能無法立即將車停住 。這是因?yàn)?，用腳尖剎車的動(dòng)作不如用腳掌迅速 ，能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底 ，發(fā)揮最大剎車能力 。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣 。
■高速剎車 可直接減擋剎車
如果速度較高時(shí)需要盡快剎車 ，可以直接減擋并剎車 ，比如擋位在4擋 ，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上 ，左腳迅速踩離合 ，迅速將擋位換到3擋 ，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋 ，然后松離合 ，離合器切合后右腳踩剎車踏板 ，但不要一下踩死 ，如果感覺車輪抱死 ，立即松開剎車踏板再踩 ，力度依舊是逐漸增加 ，
資料
《駕駛知識(shí)：苦練車技自由奔馳駕駛車輛牢記“四技巧”》(http://m.msguai.com)。帶ABS的車也可以直接減擋 ，不同的是 ，當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后（為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅）一腳踩死剎車（僅限車速慢時(shí)） ，其余就讓 ABS去處理吧 。■擁堵路段 跟車可是技術(shù)活
路上越來越堵 ，汽車不斷啟動(dòng) 、停車 ，跟車越來越成為技術(shù)活 。怎么才能跟上前車呢 ？
第一 ，開車不能只盯著前車的尾燈 ，要盡量向前至少看3輛車 ，預(yù)測前車的動(dòng)作 ，才能有時(shí)間作出反應(yīng) 。同樣 ，踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作 ，除了要瞄一眼后車的反應(yīng) ，避免被“追” ，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間 ，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候 ，才能及時(shí)變線躲避 。
第二 ，對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想 ，這么做是為什么———前面的車絕不會(huì)無緣無故地剎車 、變線 、提速 。如果臨近出口 ，前車從左向右并線 ，那可能是要出主路；如果距離出口很遠(yuǎn) ，前車卻紛紛并線 ，那可能是路上出了事故 ，可以提前做好思想準(zhǔn)備 。
■不同路況 用不同技巧應(yīng)對(duì)
高速公路：對(duì)于長途旅行來說 ，高速公路是比較安全的選擇 ，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重 ，所以一定要注意車速不要過快 。
國道：跨省的國道通常路面不錯(cuò) ，但不寬 ，很多上下行車道間沒有硬隔離 ，超車 、會(huì)車頻繁 。另外國道上很多長途卡車往來 ，體積大 、速度快 ，司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛 ，所以在國道上開車要特別小心 。
山路：走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣 ，頻繁地剎車 、過分使用離合器 、擋位不合適等 ，都容易造成車輛故障 ，增大危險(xiǎn)性 。
夜路：長途公路大部分沒有路燈 ，夜間對(duì)面車的大燈就顯得極其刺眼 。因此走夜路比較危險(xiǎn) ，盡量不要夜間趕路
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