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留學(xué)日本最受歡迎專業(yè)
1、看護(hù)士
如果考慮留學(xué)后在日本就業(yè),護(hù)士專業(yè)的就業(yè)率高很多,就業(yè)率近100%,護(hù)士一開(kāi)始的工資差不多16~19萬(wàn)日元左右,隨著工齡的增加會(huì)逐年提高的,但一些臨床護(hù)士一般不接受母語(yǔ)非日語(yǔ)的人就職,因臨床對(duì)語(yǔ)言的要求不是一般的高,萬(wàn)一一個(gè)詞聽(tīng)錯(cuò)、說(shuō)錯(cuò),釀成醫(yī)療事故就非常大件事了,但可以考慮其他運(yùn)動(dòng)保健、家庭社會(huì)福祉之類的護(hù)士,福利收入也不錯(cuò)。
2、傳媒
日本是一個(gè)大眾傳媒十分發(fā)達(dá)的國(guó)家,每年20%的人才需求增長(zhǎng)、30%的薪資增長(zhǎng),日本是亞太地區(qū)的資訊中心,高等院校的大眾傳媒專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁,專業(yè)方向涉及數(shù)字電視、多媒體、廣告學(xué)等新興傳媒領(lǐng)域。
就業(yè)方向及前景:中國(guó)的電視、互聯(lián)網(wǎng),網(wǎng)民數(shù)量已躍居世界第一。廣告收入增長(zhǎng),急速增加的需求量帶來(lái)了巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)。留學(xué)回國(guó)后可廣泛從事新聞媒體機(jī)構(gòu)、廣播公司以及廣告與文化經(jīng)濟(jì)活動(dòng)策劃等工作。
3、動(dòng)漫
動(dòng)漫是日本文化輸出的先鋒,全球的動(dòng)漫產(chǎn)品有60%以上是由日本出產(chǎn)的。日本動(dòng)漫在世界上處于領(lǐng)先地位,而中國(guó)動(dòng)漫專業(yè)人才的缺口卻與日俱增。在日本最初開(kāi)設(shè)漫畫(huà)專業(yè)的是日本京都精華大學(xué),此后,日本一些大學(xué)也陸續(xù)開(kāi)設(shè)了動(dòng)漫專業(yè),如名古屋造型藝術(shù)大學(xué)開(kāi)設(shè)漫畫(huà)班,東京藝術(shù)大學(xué)也開(kāi)設(shè)了與動(dòng)漫相關(guān)的研究課程,招收研究生,目前日本開(kāi)設(shè)動(dòng)漫專業(yè)的已有15所大學(xué)。
就業(yè)方向及前景:網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)動(dòng)漫、網(wǎng)絡(luò)游戲行業(yè)呈現(xiàn)出一片大好。此外,傳統(tǒng)的動(dòng)畫(huà)、漫畫(huà)行業(yè)也將繼續(xù)保持他獨(dú)有的高漲人氣,動(dòng)漫專業(yè)絕對(duì)是顯示興趣與現(xiàn)實(shí)工作并行的不二選擇。
4、物流
在北京首屆物流人才專場(chǎng)招聘會(huì)上,40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”,其中,最高年薪達(dá)到60萬(wàn)元,國(guó)有物流公司的年薪開(kāi)價(jià)20萬(wàn)元以上,民營(yíng)物流企業(yè)開(kāi)價(jià)30萬(wàn)元以上,外資物流公司的年薪開(kāi)價(jià)甚至高達(dá)40萬(wàn)元以上。
5、機(jī)器人科學(xué)
日本留學(xué)熱門(mén)專業(yè)中最值得推薦的是機(jī)器人科學(xué),這一科學(xué)是目前世界上的最前沿科學(xué)之一,日本的機(jī)器人科學(xué)正是在世界上遙遙領(lǐng)先,而中國(guó)在此領(lǐng)域上還仍然是空白。以目前經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,機(jī)器人科學(xué)無(wú)疑是一個(gè)在未來(lái)會(huì)對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)起到重大影響的學(xué)科,中國(guó)對(duì)這方面人才的需求也是不可限量的。
6、汽車
日本汽車因其低油耗、質(zhì)量好、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)得到了世界各國(guó)的青睞。當(dāng)今在世界的任何國(guó)家?guī)缀醵伎梢钥吹饺毡酒嚨纳碛,隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng),日本作為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)的霸主地位也更加不容撼動(dòng)。
就業(yè)方向及前景:現(xiàn)代化的汽車制造行業(yè),技術(shù)含量高、維修方法規(guī)范、設(shè)備智能、自動(dòng)化。汽車制造、維修的“藍(lán)領(lǐng)一族”成為各大汽車公司之間炙手可熱的“高薪一族”。
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