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火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

時(shí)間:2021-10-27 17:06:13 全科知識(shí) 我要投稿
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火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(火箭發(fā)動(dòng)機(jī))

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)就是利用沖量原理,自帶推進(jìn)劑、不依賴外界空氣的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

目錄 簡(jiǎn)介 工作原理 整體性能 冷卻系統(tǒng) 收縮展開 簡(jiǎn)介

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種,將推進(jìn)劑貯箱或運(yùn)載工具內(nèi)的反應(yīng)物(推進(jìn)劑)變成高速射流,由于牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律而產(chǎn)生推力。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可用于航天器推進(jìn),也可用于導(dǎo)彈等在大氣層內(nèi)飛行。大部分火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都是內(nèi)燃機(jī),也有非燃燒形式的發(fā)動(dòng)機(jī)。

工作原理

大部分發(fā)動(dòng)機(jī)靠排出高溫高速燃?xì)鈦?lái)獲得推力,固體或液體推進(jìn)劑(由氧化劑和燃料組成)在燃燒室中高壓(10-200 bar)燃燒產(chǎn)生燃?xì)狻?/p>

向燃燒室供入推進(jìn)劑

液體火箭通過(guò)泵或者高壓氣體使氧化劑和燃料分別進(jìn)入燃燒室,兩種推進(jìn)劑成分在燃燒室混合并燃燒。而固體火箭的推進(jìn)劑事先混合好放入燃燒室。固液混合火箭使用固體和液體混合的推進(jìn)劑或氣體推進(jìn)劑,也有使用高能電源將惰性反應(yīng)物料送入熱交換機(jī)加熱,這就不需要燃燒室;鸺七M(jìn)劑在燃燒并排出產(chǎn)生推力前通常儲(chǔ)存在推進(jìn)劑箱中。推進(jìn)劑一般選用化學(xué)推進(jìn)劑,在經(jīng)歷放熱化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生高溫氣體用于火箭推進(jìn)。

燃燒室

化學(xué)火箭的燃燒室通常呈圓柱體形,其尺寸要滿足推進(jìn)劑充分燃燒,所用推進(jìn)劑不同,尺寸不同。用L * 描述燃燒室尺寸 這里: Vc 是燃燒室容量 At 是噴口面積 L* 的范圍通常為25-60英尺(0.6 - 1.5 m) 燃燒室的壓力和溫度通常達(dá)到極值,不同于吸氣式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的氮?dú)鈦?lái)稀釋和冷卻燃燒,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度可達(dá)到化學(xué)上的標(biāo)準(zhǔn)值。而高壓意味著熱量在燃燒室壁的傳導(dǎo)速度非?。 燃燒室收縮比 燃燒室的收縮比是指燃燒室橫截面積與噴管喉部面積之比。當(dāng)推進(jìn)劑和燃燒室壓力一定時(shí),收縮比與質(zhì)量流量密度成反比,選定質(zhì)量流量密度也就選定了燃燒室收縮比。但利用收縮比來(lái)選擇燃燒室直徑更直接和方便一些。收縮比的選擇主要是根據(jù)實(shí)驗(yàn)或者統(tǒng)計(jì)方法,推薦以下數(shù)據(jù): 對(duì)于大多數(shù)泵壓式供應(yīng)系統(tǒng)的大推力和高壓燃燒室,收縮比常取1.3~2.5 對(duì)于采用離心式噴嘴的燃燒室,收縮比常取4~5

噴嘴

發(fā)動(dòng)機(jī)的外形主要取決于膨脹噴嘴的外形:鐘罩形或錐形。在一個(gè)高膨脹比的漸縮漸闊噴嘴中,燃燒室產(chǎn)生的高溫氣體通過(guò)一個(gè)開孔(噴口)排出。 如果給噴嘴提供足夠高的壓力(高于圍壓的2.5至3倍),就會(huì)形成噴嘴阻流和超音速射流,大部分熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,由此增加排氣的速度。在海平面,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣速度達(dá)到音速的十倍并不少見。一部分火箭推力來(lái)自燃燒室內(nèi)壓力的不平衡,但主要還是來(lái)自擠壓噴嘴內(nèi)壁的壓力。排出氣體膨脹(絕熱)時(shí)對(duì)內(nèi)壁的壓力使火箭朝向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),而尾氣向相反的方向。

推進(jìn)劑效率

要使發(fā)動(dòng)機(jī)有效利用推進(jìn)劑,需要用一定質(zhì)量的推進(jìn)劑產(chǎn)生最大可能壓力作用于燃燒室和噴嘴,此外以下方法也能提高推進(jìn)劑效率: 將推進(jìn)劑加熱到盡可能高的溫度(使用高能燃料、氫,碳或某些金屬如鋁,或使用核能) 使用低比重氣體(盡可能含氫) 使用小分子推進(jìn)劑(或能分解成小分子的推進(jìn)劑) 因?yàn)樗械拇胧┒际浅鲇跍p輕推進(jìn)劑質(zhì)量的考慮;壓力與被加速的推進(jìn)劑量成比例關(guān)系;也因?yàn)榕nD第三定律,作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也作用于推進(jìn)劑。廢氣出燃燒室的速度似乎是由燃燒室壓決定的。然而該速度明顯受上述三種因素影響。綜合起來(lái),排氣速度就是檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)效率的最好證明。 由于空氣動(dòng)力的原因,廢氣在噴口產(chǎn)生阻流效應(yīng)。音速隨溫度平方根增長(zhǎng),因此使用高溫尾氣能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在室溫下,空氣中的音速為340 m/s,而在火箭的高溫氣體中可達(dá)1700 m/s以上,火箭的大部分性能都是由于高溫。加之火箭推進(jìn)劑通常選用小分子,這也使得在同等溫度下,廢氣中音速高于空氣中音速。 噴嘴的膨脹設(shè)計(jì)使排氣速度翻倍,通常是1.5至2倍,由此產(chǎn)生準(zhǔn)高超音速排氣射流。速度的增量主要由面積膨脹比決定,即噴口面積與噴嘴出口面積的比值。而氣體的性質(zhì)也很重要。大膨脹比的噴嘴尺寸更大,但能使廢氣釋放更多的熱,由此提高排氣速度。 噴嘴效率受工作高度影響,因?yàn)榇髿鈮毫﹄S高度升高而降低。但由于尾氣是超音速的,因此射流的壓力只會(huì)低于或高于圍壓,不能與之平衡。 如果尾氣壓力與圍壓不同,尾氣就可以成為完全膨脹,或過(guò)度膨脹。

反壓力和最佳膨脹

要獲得最佳性能,尾氣在噴嘴末端的壓力需要與圍壓相等。如果尾氣壓力小于圍壓,運(yùn)載器就會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)前端與末端的氣壓差而減速。而如果尾氣壓力大于圍壓,本該轉(zhuǎn)換成推力的尾氣壓力沒有轉(zhuǎn)換,能量被浪費(fèi)。 為了維持尾氣壓力和圍壓的平衡,噴嘴直徑需要隨高度升高而增大,使尾氣有足夠長(zhǎng)的距離作用于噴嘴,以降低壓力和溫度。而這增加了設(shè)計(jì)難度。實(shí)際設(shè)計(jì)中通常采用折衷的辦法,因而也犧牲了效率。有許多特殊噴嘴可以彌補(bǔ)這種缺陷,如塞式噴嘴、階狀噴嘴、擴(kuò)散式噴嘴以及瓦形噴嘴。每種特殊噴嘴都能調(diào)整圍壓并讓尾氣在噴嘴中擴(kuò)散更廣,在高空產(chǎn)生額外的推力。 當(dāng)圍壓足夠低,如真空,就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題:一個(gè)問(wèn)題是噴嘴的剪重,在一些運(yùn)載器中,噴嘴的重量也影響著發(fā)動(dòng)機(jī)效率。第二個(gè)問(wèn)題是尾氣在噴嘴中絕熱膨脹并冷卻,射流中某些化學(xué)物質(zhì)會(huì)凝結(jié)產(chǎn)生“雪”,導(dǎo)致射流的不穩(wěn)定,這是必須避免的。

動(dòng)力循環(huán)

相對(duì)噴管處的熱能損失而言,泵氣損失微乎其微。大氣中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓動(dòng)力循環(huán)來(lái)提高噴管效率,而真空發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)此要求。對(duì)于液體發(fā)動(dòng)機(jī),將推進(jìn)劑注入燃燒室的動(dòng)力循環(huán)共有四種基本形式: 擠壓循環(huán)- 推進(jìn)劑被內(nèi)置的高壓氣瓶中的氣體擠出。 膨脹循環(huán) - 推進(jìn)劑流經(jīng)主燃燒室膨脹驅(qū)動(dòng)渦輪泵。 燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán) - 小部分推進(jìn)劑在預(yù)燃室中燃燒驅(qū)動(dòng)渦輪泵,廢氣通過(guò)獨(dú)立管道排除,能效有損失。 分級(jí)燃燒循環(huán) - 渦輪泵的高壓氣送回驅(qū)動(dòng)自啟動(dòng)循環(huán),高壓廢氣直接送入主燃燒室,沒有能量損失。

整體性能

火箭技術(shù)集合了高推力(百萬(wàn)牛頓),高排氣速度(海平面音速的10倍),高推重比(>100)以及能在大氣層外工作的.能力。而且往往可以通過(guò)削弱一種性能而使另一種性能更高。

比沖

衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)就是單位質(zhì)量的推進(jìn)劑產(chǎn)生的沖量,即比沖(通常寫作Isp)。比沖可用速度(Ve 米每秒或英尺每秒)或時(shí)間(秒)度量。比沖大的發(fā)動(dòng)機(jī)往往是性能極佳的。

凈推力

以下是發(fā)動(dòng)機(jī)凈推力的近似值計(jì)算公式: 由于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)沒有噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口,因此不需要從總推力中扣除沖壓阻力,因?yàn)閮敉屏偷扔诳偼屏Γㄅ懦o態(tài)反壓力)。

節(jié)流

發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)控制推進(jìn)劑流量 (通常以kg/s或lb/s計(jì))來(lái)達(dá)到節(jié)流的目的。 原則上,發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)節(jié)流使出口壓力降至圍壓的三分之一(噴嘴流動(dòng)分離)而上限可至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械強(qiáng)制允許的最大值。 實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)流的范圍要出入很大,但大部分火箭都可以輕易達(dá)到其機(jī)械上限,主要的限制因素就是燃燒穩(wěn)定性。例如推進(jìn)劑噴嘴需要一個(gè)最小壓力來(lái)避免引起破壞性振動(dòng)(間歇性燃燒和燃燒不穩(wěn)定),但噴嘴往往可以在更大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和測(cè)試。而且有必要保證噴嘴出口壓力不會(huì)低于圍壓太多,以避免流動(dòng)分離問(wèn)題。

能量效率

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是一種效率極高的熱力發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生高速射流,結(jié)果如同卡諾循環(huán)一樣產(chǎn)生高燃燒室溫度和高壓縮比。如果運(yùn)載工具的速度達(dá)到或略微超過(guò)排氣速度(相對(duì)于運(yùn)載器),那么能量效率是很高的。而在零速度下,能量效率也為零。(所有噴氣推進(jìn)都是如此)

冷卻系統(tǒng)

材料工藝

反應(yīng)物料在燃燒室的反應(yīng)溫度可達(dá)約3500 K (~5800 °F)。這個(gè)溫度遠(yuǎn)超出噴嘴和燃燒室材料的熔點(diǎn)(石墨和鎢除外)。的確在某些材料自身承受范圍內(nèi)能找到合適的推進(jìn)劑,但要保證這些材料不會(huì)燃燒,熔化或沸騰也很重要。材料工藝決定了化學(xué)火箭尾氣溫度的上限。 另一種方法就是使用普通材料如鋁、鋼、鎳或銅合金并采用冷卻系統(tǒng)來(lái)防止材料過(guò)熱。如再生冷卻,使推進(jìn)劑燃燒前通過(guò)燃燒室或噴嘴內(nèi)壁的管道。其他冷卻系統(tǒng)如水幕冷卻、薄膜冷卻可以延長(zhǎng)燃燒室和噴嘴的壽命。這些技術(shù)可以保證氣體的熱邊界層在接觸材料時(shí)溫度不會(huì)影響材料的安全性。 火箭中的熱流通量往往在工程學(xué)上是最高的,其變化范圍在1-200 MW/m2。而噴口處熱流通量又是最高的,通常是燃燒室和噴嘴處的兩倍。這是由于噴口處尾氣的高速(導(dǎo)致邊界層很薄)和高溫造成的。 大部分其他的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高溫下,但由于其表面積過(guò)大,難以冷卻,因此不得不降低溫度,損失了效率。

常用的冷卻方式

不冷卻:用于短時(shí)運(yùn)行或測(cè)試 燒蝕壁:室壁有燒蝕材料,可不斷吸熱脫落 輻射冷卻:使室壁達(dá)到白熱狀態(tài)以輻射熱量 熱沉式冷卻:將一種推進(jìn)劑(通常是液氫)沿室壁倒下 再生冷卻:推進(jìn)劑在燃燒前先流經(jīng)室壁內(nèi)的冷卻套管 水幕冷卻:推進(jìn)劑噴射器被特殊安置,以使室壁周圍的燃?xì)鉁囟冉档?薄膜冷卻:室壁被液體推進(jìn)劑浸濕,液體蒸發(fā)吸熱使之冷卻 所有的冷卻措施都是要在室壁形成一層比室內(nèi)溫度低的隔離層(邊界層),只要這層隔離層不被破壞,室壁就不會(huì)出問(wèn)題。而燃燒不穩(wěn)定或冷卻系統(tǒng)故障常常會(huì)導(dǎo)致邊界層的保護(hù)中斷,隨后導(dǎo)致室壁被破壞。 再生冷卻系統(tǒng)還有第二層邊界層,就是圍繞室壁的冷卻管道壁。由于這層邊界層充作室壁和冷卻劑的隔離層,因此其厚度要盡可能地薄,這可以通過(guò)加快冷卻劑流速來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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