時速350 km旭普林無碴軌道施工精度控制

結(jié)合某客運(yùn)專線無碴軌道施工實例,介紹了軌枕安裝工藝流程及技術(shù)要求,從支腳安裝、軌枕框架拼裝、拆除、檢驗等方面闡述了軌道施工精度控制要求,以使軌枕安裝精度滿足使用要求.

作 者： 苗福旺 MIAO Fu-wang   作者單位： 中鐵三局五公司,山西晉中,030600  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2010 36(3)  分類號： U213.244  關(guān)鍵詞： 無碴軌道   軌枕安裝   精度   控制  

【時速350 km旭普林無碴軌道施工精度控制】相關(guān)文章：

試論客運(yùn)專線無碴軌道施工的關(guān)鍵技術(shù)04-27

火車的助推器-高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)04-27

關(guān)于無砟軌道過渡段04-27

汽車車架C型材精度控制技術(shù)04-27

設(shè)計時速不等于安全時速04-26

黃晶嶺二號隧道無砟軌道CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)方案04-26

有砟軌道和無砟軌道經(jīng)濟(jì)性研究分析04-27

軌道交通中放射性的危害及控制04-26

城市軌道交通的噪聲控制04-26

GPS在無控制區(qū)測定控制網(wǎng)起始點研究04-27