助力轉向液壓原理描述及外循環(huán)回路設計

載重卡車轉向阻力很大,靠人力難以實現(xiàn)轉向,故此多采用液壓助力控制方式來保證車輛轉向輕便準確,最大限度地降低司機駕駛車輛的勞動強度,但存在載重卡車轉向系統(tǒng)故障率高的問題.通過分析助力轉向系統(tǒng)待點,從液壓隨動的角度描述并分析了工作原理.針對目前廣泛采用的兩線內循環(huán)設計在使用過程中暴露出的不足,提出了外循環(huán)回路設計方案.

作 者： 熊仆 程俊鋒   作者單位： 北汽福田北京歐曼重型汽車廠技術中心,北京,101400  刊 名： 專用汽車  英文刊名： SPECIAL PURPOSE VEHICLE  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U463.44+2.02  關鍵詞： 載重卡車   助力轉向   液壓原理圖   外循環(huán)回路  

【助力轉向液壓原理描述及外循環(huán)回路設計】相關文章：

循環(huán)經濟與科技法的價值轉向04-25

汽車助力轉向新概念分析04-26

充電回路在電液壓脈沖水處理裝置中的應用04-27

論雙回路吸收塔及其循環(huán)漿液計算04-25

汽車電動助力轉向裝置的安全性探討04-26

康明斯發(fā)動機系列汽車轉向系液壓油的選用與添加04-27

康明斯發(fā)動機系列汽車轉向系液壓油的選用與添加04-27

摩擦阻尼原理在飛機液壓導管減振中的應用04-27

雷克薩斯可變傳動比轉向系統(tǒng)的結構原理及檢測診斷（附圖解）12-05

真空助力泵的工作原理和使用與維護注意事項04-27