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摩擦阻尼原理在飛機(jī)液壓導(dǎo)管減振中的應(yīng)用
以飛機(jī)液壓導(dǎo)管為研究對(duì)象,利用摩擦阻尼原理對(duì)導(dǎo)管的減振進(jìn)行了研究.導(dǎo)管兩端固定,中間施加激振力.試驗(yàn)在隨機(jī)載荷下完成,通過(guò)在導(dǎo)管上纏繞不同種類和不同尺寸的阻尼材料,觀察導(dǎo)管的振動(dòng)情況.研究結(jié)果表明,兩種阻尼材料對(duì)導(dǎo)管振動(dòng)均有明顯的影響,纏繞阻尼材料后,導(dǎo)管的振動(dòng)有效值都小于裸管時(shí)振動(dòng)有效值,兩種減振材料對(duì)導(dǎo)管減振效果沒有明顯的差別.導(dǎo)管的減振效果與阻尼材料的直徑和匝數(shù)有關(guān),減振效果隨阻尼材料直徑和匝數(shù)的增加而提高.在纏繞相同匝數(shù)時(shí),振動(dòng)有效值隨著材料直徑的增加而減小.
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