從船舶舾裝產(chǎn)品減重看船舶行業(yè)的節(jié)能減排

節(jié)能減排是我國(guó)當(dāng)今的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策.船舶行業(yè)又是我國(guó)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè),而我國(guó)建造的船舶的空船重量要比先進(jìn)國(guó)家同噸位船舶的空船重量重1 0010t-2 000t.

作 者： 楊安禮 丁玉葉   作者單位： 楊安禮(全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))

丁玉葉(江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司) 

刊 名： 上海標(biāo)準(zhǔn)化  英文刊名： SHANGHAI STANDARDIZATION MONTHLY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

【從船舶舾裝產(chǎn)品減重看船舶行業(yè)的節(jié)能減排】相關(guān)文章：

選擇性催化還原減排NOx裝置及其在船舶的應(yīng)用木04-26

選擇性催化還原減排NOx裝置及其在船舶的應(yīng)用木04-26

船舶實(shí)習(xí)總結(jié)01-04

船舶交易謀大治04-26

船舶失控的原因與操作04-27

船舶損壞控制技術(shù)04-27

船舶管理的定量評(píng)價(jià)04-26

淺析船舶涂裝技術(shù)04-26

ATS48與ATV61在船舶行業(yè)上的應(yīng)用04-26

電力行業(yè)的節(jié)能減排與低碳經(jīng)濟(jì)04-26