A級(jí)車儀表板總成性能分析及優(yōu)化

儀表板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是汽車的集成操縱中心,既要滿足功能性需求,又要滿足安全法規(guī)的要求.文章分別建立了A級(jí)車儀表板總成的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)有限元模型,對(duì)儀表板總成進(jìn)行了NVH分析并參考GB 11552-1999進(jìn)行了頭部碰撞分析.結(jié)果表明該儀表板總成滿足NVH性能要求,儀表板及乘客區(qū)氣囊蓋板邊緣處的頭部撞擊性能不滿足法規(guī)要求.基于靜態(tài)模型,采用尺寸優(yōu)化方法對(duì)儀表板頭部碰撞性能進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化后儀表板頭部碰撞性能滿足了法規(guī)要求,這對(duì)儀表板總成的設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義.

作 者： 劉偉萍 毛春升 鐘紹華 LIU Weiping MAO Chunsheng ZHONG Shaohua   作者單位：   刊 名： 汽車工程師  英文刊名： TIANJIN AUTO  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： NVH   頭部碰撞   尺寸優(yōu)化  

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