為糾正豎向預(yù)應(yīng)力施工工藝的模型試驗分析研究

某主跨200 m的3跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工過程中,豎向預(yù)應(yīng)力施工工藝部分不符合<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>(JTJ 041-2000)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合模型試驗,對試驗結(jié)果進(jìn)行了一些分析,觀測期內(nèi)實測錨下壓力總損失約10.7%,雖然模型試驗中總損失率不大,但其違反規(guī)范規(guī)定的做法值得橋梁設(shè)計和建設(shè)者思考.

作 者： 向?qū)W建 楊昀 Xiang Xuejian Yang Yun   作者單位： 交通部公路科學(xué)研究院,北京市,100088  刊 名： 華東公路  英文刊名： EAST CHINA HIGHWAY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 連續(xù)剛構(gòu)   豎向預(yù)應(yīng)力   工藝   施工技術(shù)   模型  

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