航班起飛和著陸的微觀仿真模型研究

起飛和著陸過(guò)程的微觀仿真是提高跑道運(yùn)行仿真逼真度的關(guān)鍵技術(shù)之一.詳細(xì)分析了起降過(guò)程仿真各階段的運(yùn)動(dòng)特征,提出了基于運(yùn)動(dòng)方程和氣動(dòng)模型的計(jì)算機(jī)仿真模型.通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)說(shuō)明該模型能正確表現(xiàn)航班起飛和著陸的微觀運(yùn)動(dòng)過(guò)程,準(zhǔn)確反映特征運(yùn)動(dòng)及其發(fā)生時(shí)刻.該模型在容量評(píng)估、跑道運(yùn)行管理和塔臺(tái)管制仿真中具有廣泛的應(yīng)用前景.

作 者： 王超 王潔寧 翟鵬飛 WANG Chao WANG Jie-ning ZHAI Peng-fei   作者單位： 中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2009 27(2)  分類號(hào)： V323.11  關(guān)鍵詞： 空中交通   微觀仿真   飛機(jī)性能   起飛   著陸  

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