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機載武器捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)仿真環(huán)境研究
為了更加真實準(zhǔn)確地研究機載武器的傳遞對準(zhǔn)過程,設(shè)計了一個能夠分別模擬主子慣導(dǎo)IMU輸出,并包括桿臂效應(yīng)補償、機翼振動模型和IMU誤差模型在內(nèi)的用于傳遞對準(zhǔn)研究的仿真環(huán)境.建立了滾轉(zhuǎn)角輔助傾斜轉(zhuǎn)彎下的姿態(tài)角速度模型,提出并建立了包括安裝誤差角在內(nèi)的慣性器件誤差模型.通過仿真表明,該仿真環(huán)境比較真實地反應(yīng)了實際的飛行軌跡,既可以作為研究傳遞對準(zhǔn)算法的工具,也為更進(jìn)一步研究傳遞對準(zhǔn)過程提供了平臺基礎(chǔ).
作 者: 周峰 孟秀云 ZHOU Feng MENG Xiuyun 作者單位: 北京理工大學(xué)宇航科學(xué)技術(shù)學(xué)院,北京,100081 刊 名: 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報 PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年,卷(期): 2009 29(1) 分類號: V249.322 關(guān)鍵詞: 捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng) 傳遞對準(zhǔn) 仿真環(huán)境 速度匹配卡爾曼濾波器【機載武器捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)仿真環(huán)境研究】相關(guān)文章:
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