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運輸類飛機/發(fā)動機干擾流場縱、橫向一體化數(shù)值分析
發(fā)展了一種計及粘性效應(yīng)的運輸類飛機/發(fā)動機氣動干擾縱、橫向影響的一體化數(shù)值分析方法.采用多塊網(wǎng)格技術(shù)及求解橢圓型偏微分方程方法生成貼體、與邊界正交的多塊對接網(wǎng)格.對全機/發(fā)動機復(fù)雜外形的縱、橫向繞流流場進行分區(qū)求解.利用Euler方程和可壓縮湍流邊界層積分方程,研究翼面有粘與無粘強干擾流動.計算結(jié)果表明,無論對帶翼吊還是尾吊發(fā)動機的全機構(gòu)型,均獲得了與實驗值吻合良好的結(jié)果.
作 者: 李杰 李鳳蔚 陳志敏 鄂秦 作者單位: 西北工業(yè)大學(xué)飛機系,陜西西安,710072 刊 名: 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY 年,卷(期): 2002 20(3) 分類號: V211.3 關(guān)鍵詞: 翼/身/尾/掛架/短艙外形 多塊網(wǎng)格技術(shù) 流場分區(qū)求解方法【運輸類飛機/發(fā)動機干擾流場縱、橫向一體化數(shù)值分析】相關(guān)文章:
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