載人航天器高空應(yīng)急救生控制變量與落點(diǎn)的快速預(yù)報(bào)算法

針對(duì)載人航天器高空應(yīng)急救生的實(shí)時(shí)性要求,討論了控制變量和與落點(diǎn)的快速預(yù)報(bào)算法.首先描述了逃逸飛行器的返回軌道特征,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了制動(dòng)速度的解析解;然后利用大量的仿真數(shù)據(jù)建立了其它控制變量和返回特征參數(shù)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型,計(jì)算結(jié)果顯示起旋時(shí)刻、消旋時(shí)刻和航程的最大預(yù)報(bào)誤差分別為10秒、2秒和30千米;最后對(duì)航程的預(yù)報(bào)算法進(jìn)行了改進(jìn),預(yù)報(bào)精度提高了43.3%.分析表明,快速預(yù)報(bào)算法是一種高效可行的工程解決方案.

作 者： 胡正東 李鵬奎 張士峰 蔡洪 HU Zheng-dong LI Peng-kui ZHANG Shi-feng CAI Hong   作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長沙,410073  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(6)  分類號(hào)： V444  關(guān)鍵詞： 載人航天器   應(yīng)急救生   快速預(yù)報(bào)算法   制動(dòng)速度   BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)   控制變量   返回特征參數(shù)  

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