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杠桿式氣動液閥建模及動態(tài)特性分析
建立了杠桿式氣動液閥的動力學(xué)模型,對其響應(yīng)特性進(jìn)行仿真,并與試驗結(jié)果進(jìn)行比較,驗證了模型的正確性.分析了控制氣體壓力、控制腔容腔半徑、與電磁閥之間連接管長度以及工質(zhì)腔入口壓力等因素對氣動閥啟動過程的影響.
作 者： 陶玉靜 范才智 田章福 王振國 Tao Yujing Fan Caizhi Tian Zhangfu Wang Zhenguo 作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長沙,410073 刊 名： 導(dǎo)彈與航天運載技術(shù) ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES 年，卷(期)： 2007 ""(2) 分類號： V430 關(guān)鍵詞： 杠桿式氣動液閥 動力學(xué)模型 動態(tài)特性分析【杠桿式氣動液閥建模及動態(tài)特性分析】相關(guān)文章：
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