飛機結構腐蝕管理全壽命模型研究

針對當前飛機的腐蝕損傷評估模式,構建了一種較為合理的腐蝕管理全壽命分析模型.該模型可將全壽命階段飛機結構可能遭受的各種腐蝕形態(tài)、MSD和結構材料性能隨時間的退化作為變量納入到一個框架中,提高了分析精度和可靠性,為新機定壽和老齡飛機延壽提供技術支持;方法具有一般性,可推廣到其他裝備結構壽命評定中.

作 者： 郁大照 陳躍良 金平 YU Da-zhao CHEN Yue-liang JIN Ping   作者單位： 海軍航空工程學院青島分院,山東青島,266041  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V215  關鍵詞： 飛機結構   腐蝕管理   全壽命   經(jīng)濟壽命   日歷退化  

【飛機結構腐蝕管理全壽命模型研究】相關文章：

延長飛機機體結構日歷壽命的技術研究04-26

海洋環(huán)境下飛機結構腐蝕疲勞研究現(xiàn)狀04-26

飛機譜載下鋁合金锪窩孔結構腐蝕疲勞研究04-27

人格特質(zhì)結構模型研究述評04-27

腐蝕結構損傷評估方法04-27

生產(chǎn)設備資產(chǎn)全壽命周期管理資料09-27

某型飛機機翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

一種考慮腐蝕影響的飛機結構疲勞試驗方法04-26

車輛主動懸架的模型跟蹤變結構控制研究04-27

基于SOA的知識管理模型研究04-27