推力矢量控制飛行的仿真研究

針對(duì)推力矢量控制飛行進(jìn)行了仿真研究.推力矢量參與飛行控制,提高了飛機(jī)過(guò)失速飛行控制能力.在已建立的飛機(jī)和部件級(jí)的推進(jìn)系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了過(guò)失速機(jī)動(dòng)飛行仿真,對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)常規(guī)控制與穩(wěn)定性控制作了對(duì)比,結(jié)果驗(yàn)證了推力矢量控制飛行的可行性.

作 者： 王立峰 張津 唐海龍 WANG Li-feng ZHANG Jin TANG Hai-long   作者單位： 北京航空航天大學(xué),404教研室,北京,100083  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(4)  分類(lèi)號(hào)： V233.7  關(guān)鍵詞： 推力矢量控制   飛機(jī)模型   發(fā)動(dòng)機(jī)模型   綜合飛行/推進(jìn)控制  

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