膏體沖壓發(fā)動機輸送及調(diào)節(jié)技術(shù)試驗研究

為了分析膏體沖壓發(fā)動機的輸送及調(diào)節(jié)特性,從發(fā)動機工作原理出發(fā)設(shè)計了推進劑輸送及調(diào)節(jié)試驗系統(tǒng),針對所采用的膏體富燃料推進劑開展了試驗研究.研究結(jié)果表明,在發(fā)動機工作條件下膏體富燃料推進劑的流動特性與冪率流體非常接近,可采用冪率流體層流流阻計算公式對試驗管路內(nèi)的流動損失進行估算,誤差小于3%.通過增壓壓力較小的調(diào)節(jié)可獲得較大的推進劑流量變化,具有調(diào)節(jié)系數(shù)大的特點,調(diào)節(jié)的響應(yīng)時間隨著推進劑粘性的增大而增大.

作 者： 劉愛華 崔金平 李前虎 LIU Aihua CUI Jinping LI Qianhu   作者單位： 中國空空導(dǎo)彈研究院,河南洛陽,471009  刊 名： 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2010 30(1)  分類號： V435  關(guān)鍵詞： 膏體沖壓發(fā)動機   膏體富燃料推進劑   推進劑輸送   流量調(diào)節(jié)   pasty propellant ramjet   pasty fuel-rich propellant   propellant transfer   flow control  

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