高空高速飛行器飛行環(huán)境物理仿真研究

針對飛行時間短、速度和高度變化快、工作環(huán)境又十分嚴酷的飛行器,結(jié)合航空和航天領(lǐng)域現(xiàn)有相關(guān)技術(shù),提出了適合于高空高速飛行的地面物理仿真試驗方法--瞬態(tài)熱平衡物理仿真試驗技術(shù).其中,氣動熱環(huán)境下蒙皮表面溫度的計算機仿真和物理仿真是瞬態(tài)熱平衡物理仿真試驗技術(shù)的中心環(huán)節(jié).闡明了把蒙皮表面溫度仿真結(jié)果作為試驗控制參數(shù)的思想,并著重介紹了高空高速飛行過程中蒙皮表面溫度的動態(tài)仿真方法、物理仿真方法以及基于模糊控制的溫度控制策略等關(guān)鍵問題,尤其是通過仿真實例分析了基于工程預(yù)測方法的動態(tài)仿真過程.

作 者： 劉永績 董素君 王佩廣 寧獻文 王浚 LIU Yong-ji DONG Su-jun WANG Pei-guang NING Xian-wen WANG Jun   作者單位： 北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083  刊 名： 系統(tǒng)仿真學(xué)報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2005 17(12)  分類號： V245  關(guān)鍵詞： 飛行器   氣動熱   物理仿真試驗   瞬態(tài)熱平衡  

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