直升機(jī)旋翼機(jī)身流動特性數(shù)值模擬

運用CFD數(shù)值工具研究旋翼機(jī)身發(fā)動機(jī)空氣動力干擾.通過生成多塊貼體結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,運用有限體積方法直接求解了不可壓N-S方程.首先分析ROBIN機(jī)型的旋翼機(jī)身耦合的流場特性,然后再分析了MI-171V5直升機(jī)低速前飛時的流場性質(zhì).對兩種機(jī)型首先進(jìn)行孤立機(jī)身周圍粘性流場數(shù)值模擬,然后運用作用盤模型分析了旋翼機(jī)身空氣動力干擾對機(jī)身壓力分布等方面的影響,與實驗數(shù)據(jù)對比相吻合.

作 者： 胡利 趙明 馬超 曹義華 HU Li ZHAO Ming MA Chao CAO Yi-hua   作者單位： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083  刊 名： 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號： V211.41  關(guān)鍵詞： 旋翼機(jī)身   作用盤   前飛   數(shù)值模擬   計算流體力學(xué)  

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