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物流管理專業(yè)校內生產性實訓基地建設探討的論文

時間:2023-04-27 18:02:09 管理論文 我要投稿
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關于物流管理專業(yè)校內生產性實訓基地建設探討的論文

  高職教育肩負著培養(yǎng)面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命。而校內實訓室不僅是學生進行職業(yè)技能訓練的關鍵場所,也是學生職業(yè)習慣、職業(yè)道德、安全生產意識、團隊意識、成本意識和環(huán)保意識等職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的重要場所。我院物流管理專業(yè)校內實訓室建設作了一些有益的探索。

關于物流管理專業(yè)校內生產性實訓基地建設探討的論文

  一、校內生產性實訓基地功能的定位

  高等職業(yè)技術教育的培養(yǎng)目標是面向生產和服務一線的高技能人才,高職教育人才培養(yǎng)質量的評價標準是職業(yè)行為和能力標準。而以知識能力的職業(yè)性和人才類型的技術性為特征的高職人才培養(yǎng),必須通過產學合作、工學結合來培養(yǎng)。產學雙方在校園內以生產性實訓基地真實的工業(yè)環(huán)境為依托,培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力,是產學合作、工學結合培養(yǎng)高職人才的最有效模式。

  1.實訓基地建設首先要明確專業(yè)的培養(yǎng)目標

  根據(jù)物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標定位,畢業(yè)生主要面

  面向遼寧省物流業(yè),主要為第三方物流服務企業(yè)培養(yǎng)具備良好職業(yè)素養(yǎng),熟悉物流配送、運輸、倉儲、國際貨運代理等業(yè)務流程,掌握物流業(yè)務操作技能,能夠運用物流信息管理軟件進行一線物流業(yè)務管理的高技能人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位可以勝任的工作有倉儲配送部業(yè)務主管;物流運輸部調度、車隊隊長;國際物流部報檢員、跟單員;信息管理部主管等崗位。

  根據(jù)專業(yè)畢業(yè)生的任職要求,參照職業(yè)資格標準和項目課程教學改革與要求,突出“崗位能力為本、工學交替、先進制造技術”的理念,進行校企共建,校企共同建設具有真實崗位,能反映當代生產一線自動化新技術,集“技能與創(chuàng)新訓練、職業(yè)培訓與資格認證、技術服務與科研攻關、新技術推廣、省級技能競賽基地”于一體的綜合性、生產性校內實訓基地。實訓環(huán)境布置要融“教、學、做”一體,強化學生在學習過程中的手腦并用,培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力,有利于學生就業(yè)。

  2.實訓基地建設要有利于學生職業(yè)素質的養(yǎng)成

  實訓基地在規(guī)劃建設過程中要充分考慮職業(yè)氛圍的營造,場地的設計、設備的擺放和周圍環(huán)境布置要體現(xiàn)專業(yè)特色,要使學生進入實習場所就能感受到企業(yè)工作環(huán)境和專業(yè)文化氛圍。在實訓中按照企業(yè)的管理模式組織實訓,注重學生對專業(yè)的了解和熱愛,培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作精神、群體溝通技巧、組織管理才能,使學生在現(xiàn)代工業(yè)精神的熏陶下全面提高職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質。

  實訓基地建設還要滿足課程改革的需要,通過加強實訓基地建設,大力改善專業(yè)的實訓條件,能積極有效地推進項目導向教學模式的改革,改變傳統(tǒng)的學科體系的教學模式和以教師為中心、課堂為中心、教材為中心的落后觀念,使“教、學、做”融為一體,有效地培養(yǎng)學生的綜合素質、創(chuàng)新能力和實踐能力。實訓基地建設要滿足實施“嵌入式”教學模式的需要,使各工種職業(yè)技能考核內容與各專業(yè)實訓項目結合,將職業(yè)技能資格證書內容嵌入實訓課程中,實現(xiàn)“雙證”融通。

  3.實訓基地內涵建設

  制定、完善實訓基地管理制度。引進先進企業(yè)文化和管理理念,企業(yè)參與專業(yè)實訓基地軟件建設,共同制定完善實訓基地設備管理制度、實訓室管理制度、兼職教師實訓指導管理制度、實訓教學組織管理制度、實訓指導教師崗位職責、實訓室學生實訓守則、安全操作規(guī)程等。編寫技能訓練指導書,開發(fā)技能培訓項目,完善考核標準。與佳怡物流、圓通快遞等企業(yè)合作,開發(fā)崗位基本技能和綜合技能訓練項目;編寫和完善崗位基本能力和綜合能力訓練指導書;完善崗位基本能力和綜合能力考核標準。

  二、物流管理專業(yè)校內生產性實訓基地建設設計原則

  (1)先進性。物流實訓基地應體現(xiàn)先進的物流管理思想,采用目前先進的物流管理軟件和信息技術,應用具有一定的超前性。

  (2)實用性。物流是一個極為寬泛的概念,物流業(yè)態(tài)較多。根據(jù)國家物流標準可分為運輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)、綜合型物流企業(yè)等三種。在設計現(xiàn)代物流實訓基地時應選擇典型物流企業(yè)為原型再現(xiàn)其業(yè)務與管理流程。同時使學生通過實訓了解不同物流企業(yè)的流程,掌握物流業(yè)務操作的基本技能。

  (3)可操作性。根據(jù)物流企業(yè)的實際運作流程,現(xiàn)代物流實訓基地可按認知、操作和管理等三個層面來設計物流業(yè)務的范圍和崗位職責。認知層面的實訓重點是營造各種物流職業(yè)場景和物流文化,使學生有一種身臨其境的感覺。物流操作層面的重點是物流業(yè)務操作和物流設備操作;物流管理層面的重點是利用it系統(tǒng)進行物流規(guī)劃和物流方案設計,為企業(yè)提供咨詢服務。

  (4)開放性。企業(yè)的物流模式隨著物流政策和物流環(huán)境的變化而不斷調整,因此物流實訓基地應能動態(tài)地順應物流企業(yè)的這一變化,具有可持續(xù)的發(fā)展能力。

  (5)可擴展性。任何周密的設計都有其局限性。隨著物流的發(fā)展,會出現(xiàn)許多新的物流模式和物流崗位,從而對物流實訓基地提出新的需求。物流實訓基地在設計時應充分考慮這一特點。

  三、物流管理專業(yè)校內生產性實訓基地建設的意義

  1.加大投入,加快基礎硬件建設,提升服務水平。

  我們聘請了該專業(yè)的教授、企業(yè)專家及一線教師等組成的專業(yè)建設指導委員會,一起確定人才培養(yǎng)目標,指導課程設置、實訓基地建設。

  近幾年來,我們一直在加大物流管理專業(yè)的實訓基地建設的投入,建立了一體化的校內實訓室和校外的實訓企業(yè)基地。為加強實訓基地建設,我們加強了校企合作,并把校內實訓基地向校外延伸。未來幾年,我們還將行業(yè)內知名企業(yè)以合作共贏為基礎,建立校企合作中心。主要負責實訓基地進行常規(guī)管理與運作校企合作的規(guī)劃發(fā)展、對校企合作共建項目。在現(xiàn)有基礎上,充分利用實訓基地資源優(yōu)勢,極穩(wěn)妥地發(fā)展學歷教育,大力發(fā)展非學歷培訓教育、職業(yè)技能培訓鑒定。以基本條件建設和開拓市場(拓寬專業(yè)設置、開發(fā)非學歷教育項目、組織生源、合作辦學等)為抓手,以市場需求為導向,以提高素質為根本,有計劃、有步驟地建成以中小企業(yè)服務中心為載體,合理分布教學培訓站點,組成繼續(xù)教育的開放式合作網(wǎng)絡,形成教學資源共享、管理服務順暢、效率和效益明顯的局面。

  2.加強師資建設,提升教學能力

  結合學院師資隊伍規(guī)劃的要求和高等職業(yè)教育的職業(yè)性、實踐性與開放性的特點,建設、優(yōu)化與“訂單式”人才培養(yǎng)模式相匹配的專業(yè)教學團隊,重點實施以專業(yè)帶頭人為對象的“名師工程”、以青年骨干教師為對象的“青藍工程”,以兼職教師為對象的“雙師工程”等“三項工程”,健全完善師資隊伍管理的評價、考核和激勵機制,著力提升教師隊伍的教學能力、專業(yè)能力、研創(chuàng)能力、合作能力,打造一支具有“理實兼?zhèn)、國際視野”的“雙師”型教師隊伍。在合作企業(yè)設立教師工作站,實現(xiàn)所有專業(yè)教師的企業(yè)輪訓;通過設立的校企合作中心,吸納企業(yè)派出的專業(yè)技術人員或管理人員在教學崗位或管理崗位兼職;建立教師聯(lián)系企業(yè)制度,鼓勵教師在企業(yè)兼職,開展與企業(yè)緊密合作的技術開發(fā)與服務,使教師能及時跟蹤行業(yè)發(fā)展動態(tài),掌握最新技術,在項目實施中提升專業(yè)水平。

  物流管理專業(yè)現(xiàn)有師資6人,具有高級工以上資格的“雙師型”教師2人,這六名教師都具有碩士學位,有二年以上企業(yè)工作經歷的專業(yè)教師4人,專任實訓教師3人。近幾年來,學院先后派出5位教師參加了國家或省級骨干教師的培訓,還聘請了校外的企業(yè)高級工程師到校任教。

  四、我院物流管理專業(yè)生產性實訓基地建設的實踐探索

  遼寧金融職業(yè)學院物流管理專業(yè)圍繞遼寧省物流產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,遵循高職教育規(guī)律,培養(yǎng)有良好職業(yè)素質的技能人才,走出一條發(fā)展、創(chuàng)新、改革之路,在校內生產性實訓基地建設以專業(yè)師資為主體,以掛靠實體公司的形式,建成校企一體、教學做一體的校內生產性實訓基地。專業(yè)為解決學生學用分離、專業(yè)教師工程實踐經驗不足、學生頂崗實習等生產性實訓的問題,考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務處理的特殊性,解決校內生產性實訓問題的途徑為:

  第一,通過為企業(yè)開展技術咨詢服務、員工培訓等互利互惠機制建設,進一步密切校企合作關系,通過網(wǎng)絡信息技術實現(xiàn)同步企業(yè)的真實業(yè)務,建立動態(tài)化真實性業(yè)務數(shù)據(jù)庫,在校內計算機軟件平臺上實現(xiàn)真實物流業(yè)務原始單據(jù)流轉,使學生能夠在真實的物流管理軟件平臺上進行仿真生產性的技能訓練和崗位模擬實訓;

  第二,將物流運輸核心設備安裝在易通公司物流的運輸設備上通過網(wǎng)絡和計算機管理軟件,實時監(jiān)控、采集物流運輸信息,通過實時跟蹤和信息分析,實現(xiàn)物流運輸組織、運輸業(yè)務籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務的生產性實訓。此外,在倉儲配送業(yè)務實訓室建設中,依托易通物流公司,按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務實際需要,共建“倉儲配送實訓室”,采用“業(yè)務托管式”為學生開展生產性實訓創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓室的日常業(yè)務全部是企業(yè)的生產性任務,實訓指導教師全部是企業(yè)人員,學生實訓期間在師傅帶領下完成生產性實訓作業(yè),達到崗位綜合實訓目的。

  高職教育應當把人才培養(yǎng)目標定位在面向技能、面向新技術、面向生產一線的職業(yè)技術教育上。加強生產性實訓室的建設和管理,促進實訓教學是實現(xiàn)這一目標不可替代的關鍵環(huán)節(jié)。

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