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會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能分析與實(shí)踐會(huì)計(jì)理論論文
理解會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能似乎并不被同行所重視，僅就企業(yè)而言在產(chǎn)權(quán)封閉的狀態(tài)下，會(huì)計(jì)服務(wù)往往聚焦于如何對(duì)企業(yè)內(nèi)部資金流通進(jìn)行監(jiān)管。由此可見(jiàn)，這種服務(wù)定位仍然屬于個(gè)別功能，即其所釋放的服務(wù)功能并不具有正外部性。然而，隨著網(wǎng)絡(luò)化分工體系的建立和以供應(yīng)鏈成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)模式，使得研究會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能變成可能，也最終成為必要。
從現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)化分工組織的論述可知，如以縱向一體化網(wǎng)絡(luò)組織為例，分處于供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)之間，在完成對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售一體化的同時(shí)，也形成了價(jià)值鏈的一體化。從而，在實(shí)施成本控制方面已逐漸從個(gè)別控制轉(zhuǎn)換為了供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的整體控制。此時(shí)，會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能則體現(xiàn)在了：成本控制活動(dòng)的目標(biāo)、手段和結(jié)果上。
鑒于以上所述，筆者將就文章主題展開(kāi)討論。
一、社會(huì)功能分析
在本文開(kāi)篇之處已在供應(yīng)鏈成本控制的視角下，提出了會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能。其表明，社會(huì)功能應(yīng)建立在釋放正外部性的基礎(chǔ)之上。那么如何在分析會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能呢。筆者認(rèn)為，仍須圍繞著成本控制的目標(biāo)、手段、結(jié)果是什么等三個(gè)方面來(lái)展開(kāi)。
�。ㄒ唬┕⿷�(yīng)鏈成本控制的目標(biāo)
從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角來(lái)考察供應(yīng)鏈形成的必然條件，其實(shí)則在于因產(chǎn)業(yè)內(nèi)組織間的技術(shù)關(guān)聯(lián)性使然，而推動(dòng)了它們相互間的聯(lián)合。企業(yè)間聯(lián)合的基礎(chǔ)是因?yàn)榧夹g(shù)，而技術(shù)流的不可分性也導(dǎo)致了僅就企業(yè)自身實(shí)施成本控制，將無(wú)法保證縱向一體化的整體成本最優(yōu)。這就意味著此處的目標(biāo)應(yīng)界定為：以整體成本最優(yōu)的差異化成本控制。而這種建立在釋放正外部性基礎(chǔ)上的會(huì)計(jì)服務(wù)目標(biāo)，便成為社會(huì)功能分析結(jié)論之一。
�。ǘ┕⿷�(yīng)鏈成本控制的手段
供應(yīng)鏈成本控制手段也可以理解為成本控制措施，嚴(yán)格來(lái)講這屬于工程學(xué)的范疇。然而，與成本控制的實(shí)體形式相對(duì)應(yīng)的便是，會(huì)計(jì)服務(wù)所提供的資金監(jiān)管活動(dòng)。具體而言，“資金監(jiān)管”同“成本控制”是同一事物的不同方面，即前者的對(duì)象是處于價(jià)值層面的資本（資金）；后者的對(duì)象則是處于實(shí)物層面的資本（資產(chǎn)）。由此可見(jiàn)，目標(biāo)管理下的供應(yīng)鏈成本控制手段，將通過(guò)資金監(jiān)管活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)出會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能。
�。ㄈ┕⿷�(yīng)鏈成本控制的結(jié)果
會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能應(yīng)突出其中的正外部性，這是上文已經(jīng)提出的觀點(diǎn)。因此，會(huì)計(jì)服務(wù)在供應(yīng)鏈成本控制的結(jié)果上，也應(yīng)在短板原理的驅(qū)使下有的放矢的開(kāi)展資金監(jiān)管活動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體成本控制最優(yōu)。當(dāng)然，能否實(shí)現(xiàn)這一結(jié)果不僅需要供應(yīng)鏈內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制的評(píng)判，更需要市場(chǎng)機(jī)制利用競(jìng)爭(zhēng)原則來(lái)考核。
以上三個(gè)方面通過(guò)引入“供應(yīng)鏈成本控制”這一中介，對(duì)會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能進(jìn)行了分析。然而，若要將其推向?qū)嵺`領(lǐng)域，還需要繼續(xù)探討它的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、社會(huì)功能的實(shí)踐基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)
何謂社會(huì)功能的實(shí)踐基礎(chǔ)呢。筆者認(rèn)為，其體現(xiàn)為會(huì)計(jì)服務(wù)的中觀和微觀兩大環(huán)境因素。其中，中觀是從供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上來(lái)看待的，微觀則是從企業(yè)內(nèi)部來(lái)考察的。不難理解，在產(chǎn)權(quán)嚴(yán)格封閉的條件下，即使各企業(yè)處于同一價(jià)值鏈條上，但它們?nèi)匀痪哂袕?qiáng)烈的個(gè)體利益訴求。
具體而言，實(shí)踐基礎(chǔ)可歸納為以下兩個(gè)方面：
�。ㄒ唬┲杏^方面
以供應(yīng)鏈為載體的中觀形態(tài)，要求打破以往局限于企業(yè)內(nèi)環(huán)境的會(huì)計(jì)服務(wù)功能。實(shí)踐表明，諸多企業(yè)（特別是非公企業(yè)）都依托第三方機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)服務(wù)，來(lái)解決自身的資金監(jiān)管問(wèn)題。以會(huì)計(jì)師事務(wù)所為代表的第三方機(jī)構(gòu)，仍然難以從供應(yīng)鏈視角下來(lái)考慮資金監(jiān)管工作；且建立在市場(chǎng)交換原則下服務(wù)供給機(jī)制，也使得會(huì)計(jì)師事務(wù)所不能越界提供服務(wù)。這就意味著，在當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，有關(guān)支撐會(huì)計(jì)服務(wù)社會(huì)功能的實(shí)踐基礎(chǔ)還不完善。鑒于此，假設(shè)：以“核心—外圍”結(jié)構(gòu)為特征的供應(yīng)鏈體系，可以借助核心企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)的正外部性，協(xié)同其它外圍企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)的價(jià)值取向。
�。ǘ┪⒂^方面
在目標(biāo)管理驅(qū)動(dòng)下供應(yīng)鏈成本控制目標(biāo)，構(gòu)成了鏈條上各企業(yè)內(nèi)部成本控制的總目標(biāo)。因此，如果說(shuō)中觀方面?zhèn)戎赜谀繕?biāo)分解的話，那么微觀方面就應(yīng)著重進(jìn)行目標(biāo)協(xié)同。企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)活動(dòng)如何能與整體會(huì)計(jì)服務(wù)要求相適應(yīng)，則成為了能夠滿足會(huì)計(jì)社會(huì)功能的又一實(shí)踐基礎(chǔ)。筆者始終認(rèn)為，發(fā)揮會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能，首先就應(yīng)協(xié)調(diào)好同處供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈上企業(yè)的利益關(guān)切。實(shí)踐表明，縱向聯(lián)盟往往因利益配置出現(xiàn)偏差而導(dǎo)致崩潰。這里面也有會(huì)計(jì)服務(wù)失范所帶來(lái)的因素。
通過(guò)建立假設(shè)條件，確認(rèn)了中觀方面實(shí)踐基礎(chǔ)存在的可能性：并在條件約束下，也指出了微觀方面實(shí)踐基礎(chǔ)存在的可能性。以下，將從會(huì)計(jì)服務(wù)的成本控制上，來(lái)體現(xiàn)出社會(huì)功能導(dǎo)向。
三、認(rèn)識(shí)指向下的實(shí)踐路徑構(gòu)建
結(jié)合以上所述，這里建立社會(huì)功能視角下的成本控制模式。根據(jù)資金循環(huán)公式：g—w—g｀可知，應(yīng)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等三個(gè)階段進(jìn)行全面成本控制。下面以汽車制造企業(yè)為例。其中，采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售分屬于不同企業(yè)來(lái)完成。
（一）物資采購(gòu)環(huán)節(jié)
物資采購(gòu)品項(xiàng)與數(shù)量一般根據(jù)下游企業(yè)產(chǎn)能水平進(jìn)行確立，而企業(yè)產(chǎn)能水平又直接受市場(chǎng)需求狀況的影響。目前，在我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，需要建立合理的物資采購(gòu)成本控制機(jī)制。此時(shí)，可以采取通過(guò)物資規(guī)�；少�(gòu)、儲(chǔ)存的模式，這樣即能獲得上游供應(yīng)商的價(jià)格優(yōu)惠，又能實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的優(yōu)化效果。對(duì)于非通用物資或關(guān)聯(lián)性不大的部件生產(chǎn)，可以尋求外協(xié)來(lái)解決。
（二）產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)
生產(chǎn)環(huán)節(jié)是成本控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，基于團(tuán)隊(duì)工作模式下的汽車生產(chǎn)流程，導(dǎo)致在成本控制中難以精確到員工個(gè)體，這就無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效的績(jī)效考核。鑒于技術(shù)的不可分性，可以將產(chǎn)品生產(chǎn)模塊化和項(xiàng)目化，通過(guò)預(yù)算資金撥付并交由團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，將減少成本控制的監(jiān)督壓力。此時(shí)，在引入在保證質(zhì)量的前提下，剩余資金按比例作為獎(jiǎng)金發(fā)放的激勵(lì)機(jī)制，將極大的增強(qiáng)一線員工的成本控制意識(shí)。
�。ㄈ┊a(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)
銷售環(huán)節(jié)對(duì)于企業(yè)而言是致關(guān)重要的，也是成本的主要發(fā)生領(lǐng)域。如何控制建立銷售渠道的費(fèi)用，以及市場(chǎng)人員的人工費(fèi)用，已成為關(guān)系企業(yè)成本控制成效的重要問(wèn)題。對(duì)此，筆者還沒(méi)有形成完善的措施，但仍須在團(tuán)隊(duì)范圍內(nèi)建立起成本控制機(jī)制。如，可以仿造生產(chǎn)環(huán)節(jié)所闡述的那樣建立銷售外包模式，即將成本額定之后交由專門(mén)的中間商進(jìn)行銷售，當(dāng)然可以在生產(chǎn)企業(yè)的品牌影響下進(jìn)行銷售。
綜上所述，以上便構(gòu)成了筆者對(duì)文章主題的討論。不難看出，關(guān)乎會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能的主題較為抽象，很難在現(xiàn)實(shí)中找到實(shí)踐載體，而本文則從供應(yīng)鏈成本控制角度進(jìn)行了有益的探索�？梢灶A(yù)想，未來(lái)業(yè)界將逐步深化對(duì)會(huì)計(jì)服務(wù)功能社會(huì)實(shí)踐的認(rèn)識(shí)。
四、小結(jié)
當(dāng)前，在實(shí)施成本控制方面已逐漸從個(gè)別控制轉(zhuǎn)換為了供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的整體控制。此時(shí)，就在會(huì)計(jì)活動(dòng)所釋放的正外部性基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了會(huì)計(jì)服務(wù)的社會(huì)功能�？梢灶A(yù)想，未來(lái)業(yè)界將逐步深化對(duì)會(huì)計(jì)服務(wù)功能社會(huì)實(shí)踐的認(rèn)識(shí)。
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