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采鹽船液壓系統(tǒng)故障診斷及處理方法論文
摘要：羅布泊鹽田采鹽船是汲取了絞吸式挖泥船和工程機(jī)械的一種采礦設(shè)備，采用全液壓驅(qū)動(dòng)、半浮式履帶行走、GPS導(dǎo)航。因此，采鹽船液壓系統(tǒng)故障診斷的準(zhǔn)確性、快捷性、便利性必將取得極大改善和提高，對(duì)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的處理能力提出更高要求。
關(guān)鍵詞：采鹽船；液壓系統(tǒng)；故障診斷；處理方法
羅布泊鹽湖具有強(qiáng)烈的大陸干旱性氣候特點(diǎn)，夏季炎熱，冬季寒冷且干燥，降水稀少，蒸發(fā)量大，4級(jí)以上的大風(fēng)每年有127次，最大風(fēng)力可達(dá)10級(jí)。采鹽船工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，而且液壓控制元件和執(zhí)行元件選用進(jìn)口品牌、精密度高。為使采鹽船能夠連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，我們必須提高液壓系統(tǒng)故障診斷水平及處理辦法。否則，液壓閥極易卡滯，液壓泵、液壓馬達(dá)極易磨損、采鹽船動(dòng)作失真等。給采鹽船穩(wěn)定、可靠運(yùn)行造成困難。
1液壓油問(wèn)題及處理方法
液壓油污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障的主要原因。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓油污染造成元件故障占液壓系統(tǒng)總故障率的70%～80%。因此，液壓系統(tǒng)的污染控制愈來(lái)愈受到人們的關(guān)注和重視。實(shí)踐證明：提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑，必須認(rèn)真做好。
1.1液壓油理化指標(biāo)和污染度監(jiān)測(cè)方法
液壓油是采鹽船液壓系統(tǒng)的血液。當(dāng)液壓閥頻繁出現(xiàn)卡滯時(shí)，可能原因是液壓油水分超標(biāo)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)產(chǎn)生的漆膜黏附于閥桿，也可能是雜質(zhì)超標(biāo)或黏度指數(shù)發(fā)生變化。我們可以在液壓油箱的底部安裝復(fù)合傳感器并事先標(biāo)定傳感器為符合采鹽船正常工作的液壓油指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓油的水分、雜質(zhì)、黏度、污染度、鐵含量、銅含量等理化指標(biāo)，通過(guò)數(shù)據(jù)線將監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)傳輸給中央控制室，當(dāng)液壓油理化指標(biāo)超標(biāo)時(shí)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員采取必要措施。
1.2液壓油污染度、水分等的控制方法
傳統(tǒng)液壓油污染度的控制方法是選用通透性過(guò)濾原理的濾油機(jī)或?yàn)V油器，該濾油機(jī)能濾除雜質(zhì)但不能濾除水分。當(dāng)液壓油中水分超標(biāo)時(shí)，選用離心式過(guò)濾原理的濾油機(jī)或?yàn)V油器。如果既要濾除水分又要濾除雜質(zhì)就需要兩臺(tái)濾油機(jī)，這樣不但投資成本高而且體積大，不適宜采鹽船液壓系統(tǒng)濾油。
2液壓系統(tǒng)方面的故障及處理方法
2.1液壓系統(tǒng)噪音及處理方法
采鹽船液壓系統(tǒng)發(fā)生噪音故障時(shí)，需要對(duì)電動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、液壓泵等動(dòng)力設(shè)備的緊固螺栓、聯(lián)軸器對(duì)中等進(jìn)行檢查，排除機(jī)械振動(dòng)。全面檢查液壓系統(tǒng)，避免流量過(guò)大引起噪音；對(duì)油位和密封裝置進(jìn)行檢查，避免空氣流動(dòng)發(fā)生噪音故障。采取的處理方法是盡量保持油面位置，避免吸油管堵塞；根據(jù)規(guī)定對(duì)進(jìn)油管進(jìn)行疏通，對(duì)濾油器進(jìn)行清洗、更換，檢測(cè)液壓油粘度，選擇適合的液壓油，從而減少噪音故障出現(xiàn)。
2.2液壓系統(tǒng)發(fā)生不能供油故障及處理方法
經(jīng)過(guò)對(duì)采鹽船液壓系統(tǒng)不能供油的故障統(tǒng)計(jì)，故障原因主要是：油箱油位過(guò)低、油箱泄露、油管線路堵塞、油液粘性較高等。因此，應(yīng)采取的處理方法是：將油位添加到指定位置；對(duì)吸油管和濾油器進(jìn)行嚴(yán)格檢查，消除阻塞物；將油箱排空，添加粘度較低的油；對(duì)線路進(jìn)行檢查，調(diào)整接線方式；將液壓系統(tǒng)拆開(kāi)，并及時(shí)清洗并將沉渣去除。
2.3液壓系統(tǒng)壓力無(wú)法建立及處理方法
一般情況下，采鹽船液壓系統(tǒng)壓力無(wú)法建立的原因是：溢流閥誤動(dòng)作、執(zhí)行機(jī)構(gòu)嚴(yán)重漏油、溢流閥彈簧失效等。采取的處理方法是：對(duì)系統(tǒng)壓力調(diào)定值進(jìn)行合理調(diào)整；對(duì)密封失效部位進(jìn)行檢查并更換密封元件；將失效溢流閥彈簧更換；將溢流閥拆開(kāi)清洗，除去閥中含有的雜質(zhì)；對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理和更換。
2.4液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不穩(wěn)定故障及處理方法
采鹽船液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要以液壓馬達(dá)和液壓缸為主，出現(xiàn)故障時(shí)采鹽船行走速度、履帶提升和切割頭提升速度忽快忽慢跳動(dòng)，嚴(yán)重影響采鹽船正常工作。因此，應(yīng)采取的處理方法是：潤(rùn)滑不良情況下，應(yīng)改善系統(tǒng)潤(rùn)滑條件，將臟物及時(shí)清除；在吸油過(guò)程中，空氣的進(jìn)入使系統(tǒng)運(yùn)行受到影響，要及時(shí)檢查油位，保持良好密封，避免油位過(guò)低情況出現(xiàn)；壓力脈沖過(guò)大或過(guò)低時(shí)，要及時(shí)檢查溢流閥設(shè)置情況，保證調(diào)定值符合運(yùn)行要求；油流不通暢的情況下，要及時(shí)清洗節(jié)流閥，保持油液充足供應(yīng)。另外，液壓系統(tǒng)發(fā)生壓力不夠的情況也可能是管道有小孔泄露引起，因此，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查、清洗和維修。
2.5液壓系統(tǒng)過(guò)熱和漏泄故障及處理方法
采鹽船液壓系統(tǒng)過(guò)熱和泄露也是常見(jiàn)故障問(wèn)題，尤其夏天更為突出。采取的處理方法是：當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)熱情況，要對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)定溢流閥壓力值；當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)，要逐一檢查控制元件是否卡滯、動(dòng)作滯緩，并及時(shí)清洗或更換元件；對(duì)油液粘度、水分進(jìn)行檢驗(yàn)，更換合適黏度的液壓油；當(dāng)液壓閥的同心度不恰當(dāng)、閥表面出現(xiàn)較大磨損時(shí)，要及時(shí)更換相應(yīng)零件；如果密封件老化，應(yīng)及時(shí)換新密封件，同時(shí)緊固或更換管接頭螺絲。
2.6牽引力過(guò)小故障及處理方法
采鹽船行走速度較正常速度慢是采鹽船常見(jiàn)故障，究其原因主要是：①履帶附著力不夠。②履帶行走主管路壓力不足。處理方法是：調(diào)整采鹽船姿態(tài)改變接地比壓。檢查液壓系統(tǒng)，如果管接頭出現(xiàn)漏油，要及時(shí)更換密封件；如果主泵內(nèi)泄漏過(guò)大，要及時(shí)更換新主泵；如果補(bǔ)油泵壓力不足，應(yīng)及時(shí)更換補(bǔ)油泵；如果制冷站出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查葉片泵、冷媒等，將液壓油溫度降至合適溫度，同時(shí)調(diào)整溢流閥整定值，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。
3結(jié)束語(yǔ)
羅布泊鹽湖采鹽船是全液壓驅(qū)動(dòng)，能夠全面掌握液壓系統(tǒng)故障診斷、分析方法，就能及時(shí)、準(zhǔn)確、快速地解決問(wèn)題，不但降低了采鹽船液壓系統(tǒng)故障，提高了采鹽船工作效率，而且為采鹽船預(yù)防性維修奠定了基礎(chǔ)，使采鹽船更好地服務(wù)于大規(guī)模生產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)
[1]張軍霞.液壓系統(tǒng)故障診斷與維修典型案例的研究[D].北京：北京工業(yè)大學(xué)，2013.
[2]康思珍.液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理[J].能源技術(shù)與管理，2009（3）：95-96.
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