車間年終工作總結(jié)常用[4篇]

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的車間年終工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間年終工作總結(jié)1

　　轉(zhuǎn)眼間，一年就這么結(jié)束了。有時(shí)候時(shí)間過的速度連你自己都無法掌握，只能就這樣一天一天的過，吃飯、睡覺，一年就這么過去了。

　　但是我一年來是辛勤工作過來的，為了公司的業(yè)績，我一直十分努力。在年末的時(shí)候，我要寫出我一年來的工作總結(jié)，讓我在過去一年的工作在新的一年得到繼續(xù)的發(fā)揮和努力。

　　我在四車間工作，崗位是統(tǒng)計(jì)，負(fù)責(zé)本車間人員的考勤、所生產(chǎn)品種的成本核算、包裝材料的領(lǐng)取制表以及獎(jiǎng)金、勞保的發(fā)放工作，自19xx年開始從事本崗位以來，每年都能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排準(zhǔn)確、及時(shí)地完成任務(wù)。為了將本職工作做好，我于20xx年取得高等教育自學(xué)考試財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)大專學(xué)歷，并每年按時(shí)參加會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，努力提高自己的工作能力。

　　20xx年對(duì)我公司來說是具有重大歷史意義的一年，在這一年中，公司完成了搬遷、復(fù)產(chǎn)、認(rèn)證工作，工作量之大是不言而喻的。我車間是擁有近170人的大車間，人員多，設(shè)備多，生產(chǎn)品種多，而辦公室管理人員又太少，因此，我沒有只把自己的工作看成簡單的報(bào)報(bào)出勤、做做成本，而是主動(dòng)的將力所能及的工作多做一點(diǎn)。下面簡單總結(jié)一下我今年的工作情況：

　　一、公司于年初完成了搬遷、復(fù)產(chǎn)、改造工程。這期間大多數(shù)員工放假，只有辦公室、班組長及部分生產(chǎn)骨干上班，面對(duì)新落成的`諾大廠房，我們不怕苦，不叫累，清理垃圾，安裝設(shè)備，為盡快復(fù)產(chǎn)作準(zhǔn)備。我們從沒休過公休日，就連元旦也一天未休，有時(shí)甚至加班到深夜，在大家的努力下，僅用20天便恢復(fù)了生產(chǎn)，并于4月份順利通過gmp認(rèn)證，這其中也有我的汗水和功勞。

　　二、我車間擁有員工170多人，其中一半以上是臨時(shí)工，由于身份性質(zhì)，臨時(shí)工流動(dòng)性很大，甚至有些人才來兩三天就不干了，還得重新補(bǔ)充員工，每一名新員工報(bào)到后，我都及時(shí)做好出勤記錄，收好押金，將工作服、工作鞋等勞保品發(fā)放到個(gè)人手中，以便他們及時(shí)上崗，不耽誤生產(chǎn)。我的日常工作就是每天將生產(chǎn)所需的各種輔料、包裝物制表，交供運(yùn)班組領(lǐng)料，及時(shí)領(lǐng)取就餐卡，以保證職工按時(shí)就餐，對(duì)于各班組所需清潔劑、清潔工具、備品備件等做到隨時(shí)領(lǐng)取隨時(shí)發(fā)放，我從未因這些工作平常、繁瑣而不盡心盡力。每月的月末是我最忙的時(shí)候，我將車間所有人員的考勤進(jìn)行整理，經(jīng)主任審核后上報(bào)人力資源部；將各種材料領(lǐng)用單據(jù)等整理登帳，進(jìn)行成本核算，將報(bào)表上報(bào)財(cái)務(wù)部，并保證報(bào)表資料準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)正確，上報(bào)及時(shí)。

　　三、我車間共有大小設(shè)備多臺(tái)套，有進(jìn)口的，有國產(chǎn)的，現(xiàn)在產(chǎn)量大，所有設(shè)備幾乎都是全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至有些設(shè)備是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)故障在所難免。我及時(shí)將維修工提出的所需備件做成采購計(jì)劃，由主管領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后送交職能部門，并隨時(shí)與職能部門聯(lián)系物品到貨情況。

　　四、我車間主要生產(chǎn)兩個(gè)劑型，膠囊和口服液，共計(jì)7個(gè)品種。劑型不同，生產(chǎn)工藝也不同。膠囊是固體制劑，在我車間要經(jīng)過制粒、膠囊灌裝、鋁塑包裝、封袋、包裝等工序制成成品入庫，完成生產(chǎn)過程�？诜�液是液體口服制劑，在我車間經(jīng)過配劑、滅菌、過濾、灌裝、燈檢、包裝后入庫，完成生產(chǎn)。我要求自己對(duì)車間生產(chǎn)的所有品種的工藝流程都有所了解，掌握各品種的原輔料及包材的領(lǐng)用量和消耗。

　　以上是我對(duì)今年工作的簡單總結(jié)，工作中還有很多不完美之處，我決心在今后的工作中克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，爭取把工作做的更好，也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

　　現(xiàn)在時(shí)全球金融危機(jī)的高峰時(shí)刻，任何企業(yè)都面臨著巨大的壓力，稍有不慎，一家企業(yè)就會(huì)倒閉關(guān)門，很多人失去工作，連養(yǎng)家都成了難題。所以我們一定要時(shí)刻警惕，不要被眼前的巨大困難打倒，相信金融危機(jī)很快就要過去，我們公司美好的明天就在明天。

車間年終工作總結(jié)2

　　光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半�；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

　　一、工作成績和方法

　　1、銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，以及用戶個(gè)性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對(duì)此景，應(yīng)對(duì)時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了整機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)更改及其發(fā)運(yùn)；順利完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的發(fā)運(yùn)任務(wù)。

　　2、成品庫存，整機(jī)庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對(duì)過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實(shí)時(shí)記錄，及時(shí)針對(duì)成品庫整機(jī)種類及數(shù)量進(jìn)行更新，并將數(shù)據(jù)及時(shí)告知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫存數(shù)量不實(shí)問題。

　　3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標(biāo)識(shí)不清混亂局面；針對(duì)此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，規(guī)劃整機(jī)組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險(xiǎn)。保障了車間整體清潔清爽。

　　4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的'體現(xiàn)出來并有效遏制。

　　5、生產(chǎn)安全半年以來，車間無重大安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長對(duì)操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。

　　二、不足之處及改善措施

　　1、質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機(jī)出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨；液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對(duì)此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取車間領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)，班組長現(xiàn)場對(duì)員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準(zhǔn)備。

　　三、下半年工作計(jì)劃

　　面對(duì)當(dāng)前的市場形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對(duì)降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：

　　1、生產(chǎn)空隙期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對(duì)產(chǎn)品知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

　　2、保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對(duì)本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對(duì)可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

　　四、車間目標(biāo)

　　1、在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機(jī)發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；

　　2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；

　　3、確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。

車間年終工作總結(jié)3

　　自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

　　我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

　　主要有以下幾方面原因：

　　一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；

　　二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；

　　三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；

　　四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。

　　面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的`電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

　　另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

　　一、日常工作內(nèi)容

　�。�1）克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

　�。�2）鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)停車時(shí)過電

　　流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

　　（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

　�。�4）克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

　�。�5）污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　�。�6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工

　　作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　二、技術(shù)改造

　　（1）七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

　�。�2）八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

　�。�3）10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

　�。�4）在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。

　　三、員工培訓(xùn)工作

　　對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。

　　首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。

　　其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

　　四、北廠區(qū)7—aca發(fā)酵車間停車檢修

　　在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

　　在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。

　　五、設(shè)備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

　　六、各種文檔的編制

　　本年度共編制及修訂以下文檔

　　1、電儀車間日常巡視文檔

　　《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》

　　2、smp文檔

　　《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

　　3、sop文檔

　　《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》

　　七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

　　在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。

車間年終工作總結(jié)4

　　這是一個(gè)陽光明媚的冬日，這是一個(gè)熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準(zhǔn)，以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、講效率”為目標(biāo)的工作方針指引下，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在此我謝謝領(lǐng)導(dǎo)及在座各位！為了明年更好地工作，現(xiàn)將今年的車間工作做如下總結(jié)。

　　一、生產(chǎn)流程改組

　　只有專業(yè)，才能更好！人的精力有限，專注一項(xiàng)事情會(huì)做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。

　　調(diào)整后解決了工作中同一時(shí)間都要使用某一種工具的現(xiàn)象，解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現(xiàn)象，解決了鋼板、機(jī)加工件、標(biāo)準(zhǔn)件亂擺亂放的現(xiàn)象，車間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。

　　產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性呈上升趨勢(shì)。原材料避免了浪費(fèi)。氣割和電焊機(jī)等設(shè)備得到有效的調(diào)整，發(fā)揮出最大的作用。

　　二、班組會(huì)議

　　只有思想統(tǒng)一，步調(diào)才能一致！每周至少一次的班組會(huì)議，是組長對(duì)車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解，增加了工作的'必勝信心。通過班組會(huì)議，我們排除了分歧、統(tǒng)一了行動(dòng)，工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。消極的語言、不規(guī)范的工作行為、不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。

　　三、相互學(xué)習(xí)、相互提高

　　在工作中獲取知識(shí)，提高了自身的工作能力，再把知識(shí)運(yùn)用到工作中去，使工作能夠有效地進(jìn)行和提高。

　　例如：在車間的折彎機(jī)維修過程中，除了需要有必備的裝配知識(shí)外，預(yù)防焊接變形是一個(gè)新課題。在趙工的指導(dǎo)下，周國平他們順利的完成的維修任務(wù)。我想他們會(huì)有切身的感受的。再比如：在產(chǎn)品的主體組對(duì)和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會(huì)看到組長們?cè)谝黄鹕逃懞蜖幷摗＿@應(yīng)該也是相互學(xué)習(xí)和相互提高的一個(gè)過程吧。

　　四、安全工作、安全生產(chǎn)

　　普及安全知識(shí)，提高安全意識(shí)。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內(nèi)形成一種風(fēng)氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會(huì)加大對(duì)安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，杜絕此類事情發(fā)生！

　　其實(shí)，我自身也有很多不足之處，請(qǐng)大家指出，工作總結(jié)我會(huì)努力改正的�？傊�，在新的一年內(nèi)，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和在座各位監(jiān)督！

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