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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

時(shí)間:2022-11-25 16:12:18 觀后感范文 我要投稿

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感【精】

  認(rèn)真觀看完一部影視作品以后,這次觀看讓你有什么體會(huì)呢?不能光會(huì)看哦,寫一篇觀后感吧。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編收集整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,希望對(duì)大家有所幫助。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感【精】

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

  今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  我應(yīng)該都知道《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部空難影片,這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情,在萬(wàn)米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。

  川航3U8633航班的成功降落,確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件,在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中,指揮部門迅速作出反應(yīng),安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長(zhǎng)及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己,完成使命與擔(dān)黨的一系列的.配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前,我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命。所以請(qǐng)珍愛(ài)生命,敬畏崗位,敬畏規(guī)則。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

  李現(xiàn)通過(guò)暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛(ài)的,熱愛(ài)的》而人氣飆升,儼然是暑期檔的最大贏家,而在這之后的`他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源,接到了《春江花月夜》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《古董局中局》等幾部?jī)?yōu)秀的影視作品,而《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》早就定檔國(guó)慶,今天,制片方發(fā)布了最新的角色海報(bào)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影講述的是“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情,在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的故事,這部電影改編自四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件,這個(gè)事件在當(dāng)時(shí)也是非常轟動(dòng)的事,想必大家也還有印象,在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強(qiáng)大,有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演,還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演,可以說(shuō)演員陣容十分強(qiáng)大,這部電影也是在還未上映就備受期待,已經(jīng)有上千萬(wàn)的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》角色海報(bào)曝光,“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?

  而今天片方發(fā)布的一組角色海報(bào)中,還有一張是李現(xiàn)的海報(bào)。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員,照片中的他神色從容,眼神堅(jiān)定,一身制服的他簡(jiǎn)直太帥了,想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

  今天,我在電腦上看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

  也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。

  看到這里,我又想,我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎?比如:每天起早貪黑的清潔工人們;每天嘔心瀝血授予我們知識(shí)和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員,一直重復(fù)了30多次“四川8633,聽到請(qǐng)回答”這一句簡(jiǎn)單的話,雖然簡(jiǎn)單,卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障,每當(dāng)我聽到這句話時(shí),內(nèi)心是多么的震撼!多么的`感動(dòng)!多么的興奮與自豪!

  “敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長(zhǎng)的的原話。的確如此!我們每天過(guò)著看是和平與平淡的一天正是因?yàn)橛辛艘粋(gè)個(gè)這樣“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”的人們?cè)谖覀儽澈竽馗冻,為我們今天的和平美好保駕護(hù)航。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要敘述了飛行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件,體現(xiàn)了飛行團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)急本事高超,異常是機(jī)長(zhǎng)在事故發(fā)生前說(shuō)的一句話我印象十分深刻“當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就必須會(huì)來(lái)找你”,我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中,高超的`應(yīng)急本事是要由扎實(shí)的基礎(chǔ)本事來(lái)體現(xiàn)的。

  我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有職責(zé)感,對(duì)自我負(fù)責(zé),也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。在工作中,必須牢記安全,安全工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)是頭等大事,安全是維系我們生命的重要保證,只要你敬重它,珍惜它,換來(lái)的就是平安幸福!同時(shí)我們必須對(duì)自身嚴(yán)格要求,在實(shí)際工作當(dāng)中從嚴(yán)精細(xì),時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足,對(duì)各種問(wèn)題隱患要有針對(duì)性措施,力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高!

  良好的職業(yè)素養(yǎng),以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,高水平的應(yīng)急處置本事,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),都折射出當(dāng)代人所學(xué)習(xí)的工匠精神,這也是我們?cè)诠ぷ髦幸W(xué)習(xí)的方向,敬畏生命,敬畏職業(yè),敬畏規(guī)章。

  日常工作中必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,按時(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù),對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心,保證在出現(xiàn)異常時(shí),能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置,明確自我崗位應(yīng)當(dāng)做的事情。

  一部電影,一個(gè)行業(yè),身在化工行業(yè)應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)將安全放在第一位,認(rèn)真巡檢不放過(guò)每一個(gè)細(xì)微之處,認(rèn)真處理每一項(xiàng)異常,做好每一次交接班記錄,將安全牢記于心。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

  今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。讓我印象最深刻的是,全體乘客有119人,機(jī)長(zhǎng)加上空乘人員有9人,這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎,導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機(jī)長(zhǎng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層,從外面看的`閃電都是紫色的,機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn):“能開過(guò)去嗎?”工作人員說(shuō):“不能,如果開進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了!睓C(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又問(wèn):“能繞開飛嗎?”工作人員說(shuō):“不能。”機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“只能看機(jī)長(zhǎng)了!”

  機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)開進(jìn)了云層里,里面到處都是紫色的閃電。聽專家說(shuō),里面是暴雷區(qū),那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來(lái),但機(jī)長(zhǎng)都給避開了。全部的雷電都沒(méi)有打中?煽斐鰜(lái)的時(shí)候又遇見了罕見的大冰雹。機(jī)長(zhǎng)勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開了出來(lái)。

  我覺(jué)得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn),機(jī)長(zhǎng)不但要開好飛機(jī),又要把副機(jī)長(zhǎng)救回來(lái)。這是因?yàn)楦睓C(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)很勇敢,開飛機(jī)的水平很高。

  我通過(guò)看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到:要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),還要遇險(xiǎn)保持清醒,臨危不懼,做一個(gè)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)式的人。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

  “各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行,電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng),演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等主創(chuàng),以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠,齊齊亮相,引來(lái)眾多市民關(guān)注。

  電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示,“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的亮點(diǎn),相信這也能打動(dòng)觀眾!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天,重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助!彪S后主演們身著空乘制服亮相。

  而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的'驚心動(dòng)魄,也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié),回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn),半個(gè)身子被吸出艙外,“當(dāng)時(shí)也有絕望,但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去,就讓自己堅(jiān)持了下來(lái)!倍诙䴔C(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示:“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去,沒(méi)想太多,當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多!庇⑿蹤C(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù),雖然沒(méi)有來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),但通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待,他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)所有人。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

  這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。

  電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī),在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機(jī)長(zhǎng)靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場(chǎng)成功降落,把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來(lái)。

  這架飛機(jī)的主機(jī)長(zhǎng),他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼,可他想到了自己的.女兒和家庭,也為了一飛機(jī)人的生命,他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長(zhǎng)忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷,駕駛著飛機(jī)穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí),飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障,無(wú)法停下,機(jī)長(zhǎng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn),在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來(lái)。

  機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌,但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào),“相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練!逼渲幸晃怀藙(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒,但是他用自己的力量爬了起來(lái),在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹,讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前,他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈,一直指揮著大家要配合機(jī)長(zhǎng)。

  這部電影大家看過(guò)嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影,讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

  這部電影是根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的.心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長(zhǎng)劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》從開拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注,影片根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇險(xiǎn)并成功迫降的真實(shí)事件改編;被網(wǎng)友稱為中國(guó)版的《薩利機(jī)長(zhǎng)》。

  看完點(diǎn)映后,影片果然沒(méi)有讓我失望;首先是劇情方面,將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節(jié)奏很明快,沒(méi)有拖沓的地方,導(dǎo)演情節(jié)上的把握也很有分寸,整個(gè)電影敘事結(jié)構(gòu)完整。在特效方面,本片的表現(xiàn)也很不錯(cuò),飛機(jī)在高空遇險(xiǎn)的鏡頭相當(dāng)逼真,讓觀眾有身臨其境的感覺(jué);演員方面,主演張涵予把一位有經(jīng)驗(yàn),沉著冷靜的機(jī)長(zhǎng)形象刻畫的淋漓盡致;特別是在飛機(jī)遇險(xiǎn)后他的`表現(xiàn),讓我們看到了一位機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(zhǎng)美麗干練,其他幾位演員也把機(jī)組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們,也讓影片增色不少。

  總之,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是這個(gè)國(guó)慶檔一部值得去影院觀看的影片。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10

  馬上該過(guò)國(guó)慶節(jié)了,我也想有所行動(dòng),于是就和媽媽一起看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事,沒(méi)想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。

  電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事,重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落,駕駛艙瞬間失壓,狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險(xiǎn)的`時(shí)刻到了,飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,還好他系上了安全帶,否則早就被刮跑了。

  在這萬(wàn)分危急時(shí)刻,生死存亡之間,機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜,成功讓飛機(jī)備降到了成都,機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。

  這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通,也很平凡,他不是武功高強(qiáng)的俠客,也不是劫富濟(jì)貧的好漢,但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著,挽救了飛機(jī)上所有人員的生命,這就是英雄。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11

  9月30日,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙勢(shì)壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員生命的安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  不得不佩服,當(dāng)時(shí)的機(jī)長(zhǎng)在生死關(guān)頭把飛機(jī)安全降落。這個(gè)事件震驚全世界,所以改編了電影。在電影里面,我覺(jué)得幾乎全部還原當(dāng)時(shí)的情景。在風(fēng)擋裂,極度缺氧的時(shí)候。又聯(lián)系不上飛機(jī),控制中心里的人也是一直擔(dān)心。幾乎覺(jué)得已經(jīng)搜索不到了,可機(jī)長(zhǎng)居然把它開回來(lái)了,所有人都不相信,也很震驚。看完這部電影,我特別佩服機(jī)長(zhǎng)能將載著100多號(hào)人的飛機(jī)給開回來(lái)。那時(shí)不僅缺氧,又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的時(shí)候也是捏著一把汗。

  在拍攝這部電影的時(shí)候,演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓(xùn)。演空姐的,要學(xué)習(xí)走姿,檢查飛機(jī)內(nèi)部等等。演機(jī)長(zhǎng)、副駕駛的得學(xué)習(xí)操控式的'每一個(gè)按鈕。拍這部電影,也是很不容易的啊!也是為了讓更多人知道這個(gè)事件。拍成電影也很值得。

  看完這部電影,覺(jué)得中國(guó)真厲害。外國(guó)都還沒(méi)能在這種情景下把飛機(jī)開回來(lái)。其實(shí)有的時(shí)候看電影也有很多感想的。希望祖國(guó)以后更加美麗、強(qiáng)盛。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12

  特別緊張刺激,在穿越積云的時(shí)候真的緊張的握拳,雖然早已經(jīng)知道結(jié)局,但是還是會(huì)怕發(fā)生什么意外情況,看的超熱的一場(chǎng)電影,無(wú)數(shù)次懷疑影廳沒(méi)開空調(diào)

  好喜歡那個(gè)藏族小孩子,扎西德勒!

  看飛機(jī)題材真的特別喜歡小姐姐們拖著箱子登機(jī)那段!超美!

  主演們演技沒(méi)得說(shuō),袁泉我真的想給200分!

  對(duì)我來(lái)說(shuō)減一星是因?yàn)橛袔讉(gè)角色完全沒(méi)必要,大寶貝……說(shuō)實(shí)話她收到短信那里我以為要展現(xiàn)什么就算親人遇難失聯(lián)也要微笑完成工作啥的,結(jié)果她再出現(xiàn)就是機(jī)場(chǎng)椅子了……

  飛機(jī)上杜江搭訕的那個(gè)女的`,emmm整合這個(gè)劇情我就覺(jué)得莫名其妙,說(shuō)杜江這個(gè)角色花心么?原型不會(huì)想打人么?

  關(guān)曉彤對(duì)比下我都可了,畢竟還可以體現(xiàn)人民群眾關(guān)心他們…

  比起這些,我更想知道袁泉背后的故事,開始前在車?yán)飩,遇到危險(xiǎn)的時(shí)候摸戒指,感覺(jué)背后也有一段故事呀,應(yīng)該是關(guān)系不太好了?不知道那個(gè)男人看到飛機(jī)出事會(huì)不會(huì)后悔呀。

  最后還是想夸一下機(jī)長(zhǎng),這么驚險(xiǎn)的情況下帶著所有人安全返回地面,太厲害了!還有空姐小姐姐們,用她們的專業(yè)知識(shí)穩(wěn)定乘客情緒,保障乘客安全!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——"川航機(jī)長(zhǎng),你太牛了""川航8633,創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。

  通過(guò)此次川航事件,得到了一些啟示:

  1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí),更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問(wèn)題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。

  3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

  4、要提高組織能力。俗話說(shuō)一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的.任務(wù)就獨(dú)立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。

  5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14

  國(guó)慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片,聽很多朋友說(shuō)很好看,就決定看一看。

  上午的第一場(chǎng),人不多。除了看到很多明星,剛開始我對(duì)這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué),但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始,我的心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的.乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

  記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候,沒(méi)人回應(yīng),她暈倒在地上,好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái),所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過(guò)來(lái),而我也感動(dòng)的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長(zhǎng)處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說(shuō)去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺(jué)得作為一名中國(guó)人,我很驕傲。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,從他的身上我們看到了中國(guó)人的'精神。

  不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個(gè)工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。

  這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無(wú)數(shù)得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴,提升了中國(guó)航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。

  我們需要勇敢的機(jī)長(zhǎng),更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù),問(wèn)題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬(wàn)丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無(wú)處藏身,為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。

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