中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感(精選36篇)
當(dāng)觀看完一部影視作品后,相信大家增長(zhǎng)不少見(jiàn)聞吧,觀后感就是看了一部影片,連續(xù)劇或參觀展覽等后,把具體感受和得到的啟示寫(xiě)成的文章。那么你真的懂得怎么寫(xiě)觀后感嗎?以下是小編幫大家整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感,希望對(duì)大家有所幫助。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 1
知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國(guó),全世界不可思議的事件!
10月1日,我和飛飛一起去看了國(guó)慶檔的其中之一的影片一一《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,10月1日是祖國(guó)媽媽的生日,中國(guó)有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò),而這部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是慶祝新中國(guó)成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底,勇敢應(yīng)對(duì),永不放棄的精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí),我和飛飛臉上貼著我們中國(guó)的五星紅旗,感覺(jué)特別自豪!
作為新中國(guó)成立70周年的獻(xiàn)禮影片,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)了中國(guó)民航精神!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡”,危急關(guān)頭,張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)拼全力控制飛機(jī),歐豪飾演的副機(jī)長(zhǎng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江,袁泉,張?zhí)鞇?ài),李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員,則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中,座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的`場(chǎng)面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng),確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機(jī)長(zhǎng)萬(wàn)歲”,也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn),但最終成功降落,真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激,久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長(zhǎng)、空姐、機(jī)組人員,我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 2
中國(guó)70歲了,伴隨著祖國(guó)生日的不僅有盛大的慶宴,還有專門(mén)獻(xiàn)給祖國(guó)的三大電影:《我和我的祖國(guó)》,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,真是受益匪淺吶!
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛,到落地。我的心都在懸著,沒(méi)有一刻我不緊張,情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我,我跟著情節(jié),心里隨著變化。一會(huì)兒開(kāi)心,為他們想到辦法;一會(huì)兒著急,為他們煩躁的'心而擔(dān)憂;一會(huì)兒恐慌,為他們危險(xiǎn)的情景而害怕。我就如同,在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。
我設(shè)想了一下,如果我在當(dāng)中,我像他們一般冷靜嗎?我會(huì)像他們一樣配合嗎?我會(huì)像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。
因?yàn)橛兴麄儭N覟橹袊?guó)驕傲。因?yàn)橛兴麄儯覀兡茉谕鈬?guó)人面前挺起腰桿。因?yàn)橛兴麄,我?duì)空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因?yàn)橛兴麄,?19位旅客平安回到家。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》無(wú)疑是給祖國(guó)最好的生日禮物。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 3
國(guó)慶檔上映的電影各個(gè)激動(dòng)人心,昨日,有幸觀影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,特此分享此次感受。
這部電影是根據(jù)2018年發(fā)生在我國(guó)航空史上的一部真實(shí)事件改編的,現(xiàn)實(shí)中劉機(jī)長(zhǎng)的冷靜我們多多少少通過(guò)一些報(bào)道也能體會(huì)到,可是當(dāng)我看完電影后,才發(fā)現(xiàn),自己對(duì)這一事件的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么對(duì)于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的`。
在面臨生死的那一刻,我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機(jī)上每個(gè)人都有每個(gè)人的故事,電影對(duì)小人物的形象塑造也是非常的好評(píng)。他們是代表現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的小人物,從他們的身上,或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽,去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵,去西藏打工的夫妻……
而演員的表演,也不得不為之震撼,袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)在安撫所有人的情緒后,自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼,可那句:“我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們。”我想是對(duì)乘客們最大的安慰。
再說(shuō)機(jī)長(zhǎng),這實(shí)在使人不得不為其鼓掌,面臨如此惡劣的環(huán)境,他保持了極度的冷靜,將飛機(jī)上119名乘客,9名工作人員安全返回地面,這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想,任何的獎(jiǎng)勵(lì)都不過(guò)分。
看完整部影片,懷著對(duì)生命的敬畏之情思考過(guò)去,幻想未來(lái)。我想,最好的事情,莫過(guò)于珍惜現(xiàn)在,因?yàn)橄乱幻胝娴牟恢罆?huì)發(fā)生什么。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 4
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為國(guó)慶獻(xiàn)禮電影,其中的愛(ài)國(guó)之情不言而喻,同樣也是電影的主旋律。在電影院,當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng),引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī),一臉篤定堅(jiān)信,擲地有聲的說(shuō)的一段話時(shí),我沒(méi)出息的`哭了,不知哪來(lái)的代入感,覺(jué)得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一!拔覀兂藙(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親。相信機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!边@段及其質(zhì)樸的話,沒(méi)有華麗的辭藻,沒(méi)有太多的修辭,就是這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話,在危險(xiǎn)混亂的場(chǎng)合,由她嘴里說(shuō)出來(lái),就像一針鎮(zhèn)定劑一樣,給每一位旅客心里吃了一顆定心丸,他們都相信機(jī)長(zhǎng),相信他們會(huì)一起回家。
由此聯(lián)想到,前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練,非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話,所有的任課教師,教職人員,在確保每一位學(xué)生安全離開(kāi)后方可下樓。在沒(méi)有成為一名教師之前,對(duì)這句話并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑,為什么,教師要最后走呢?在危難面前,所有的生命不是都平等的嗎?可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后,才真切的明白了,肩上的責(zé)任,心中的擔(dān)當(dāng),崗位的職責(zé),道德的要求,等等,這些,都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如,解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人,他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎?當(dāng)然不是,只因,他們內(nèi)心的信仰,他們所處的崗位職責(zé),他們無(wú)私奉獻(xiàn)的大義大愛(ài)。只有他們砥礪前行,方可有我們安居樂(lè)業(yè)。同樣,在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前,身為教師,義不容辭的站在學(xué)生前面。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 5
2018年5月14日,四川3U8633號(hào)航班,因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂,造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險(xiǎn)情。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過(guò)程中,我好幾次都不敢睜眼看,其中一些劇情太驚險(xiǎn)了,尤其是當(dāng)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然,有一段時(shí)間,飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了,我還以為這部電影要結(jié)束了呢,沒(méi)想到機(jī)長(zhǎng)竟然駕駛飛機(jī)穿過(guò)了積雨云,真是太厲害了。
觀看完這部電影,我感觸特別的深,尤其是在電影中,有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候,有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他,不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀看完電影,爸爸對(duì)我說(shuō),如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜,那個(gè)乘客,不這樣去沖撞,可能機(jī)艙就不會(huì)混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人,正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂,而是沉著地駕駛著飛機(jī),最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的`落地。
這個(gè)電影告訴我們,不管遇到任何事情都要沉著,更不要慌亂。不然,可能會(huì)造成更多不必要的損傷。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 6
又逢一年一度的國(guó)慶“小長(zhǎng)假”,各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》因改編自真實(shí)事件,已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地,也讓人期待該片上映后會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講述的是去年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情,他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對(duì)之策,確保了機(jī)上119名乘客的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對(duì)于為國(guó)履職、為民服務(wù)的年輕干部而言,亦可從《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示,在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)判斷,以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的'突發(fā)情況,當(dāng)時(shí)天氣惡劣,飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健依然能夠穩(wěn)定心神,以細(xì)致的觀察力,在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對(duì)之策,硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”,也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對(duì)崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問(wèn)題時(shí),也需要同中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣,鎮(zhèn)定心神、善于觀察,方能有條不紊地應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事項(xiàng),及時(shí)處理各類問(wèn)題。
遵規(guī)守紀(jì),以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情之前,從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上,多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而,在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后,他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”,完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、十分干練,對(duì)事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心,可見(jiàn)私下里也是下了不少功夫。對(duì)于年輕干部來(lái)說(shuō),日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌,但也不能忽視對(duì)一些規(guī)章制度的及時(shí)學(xué)習(xí)和深入掌握,不做虛頭巴腦的“花架子”,而要不斷夯實(shí)“基本功”,如此方能在從事崗位工作時(shí)更加游刃有余。
從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班,本身就“暗流洶涌”、問(wèn)題叢生,由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜,且飛機(jī)置身于萬(wàn)米高空之上處于完全“孤立無(wú)援”的狀態(tài),一旦發(fā)生險(xiǎn)情,就需要靠機(jī)長(zhǎng)自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對(duì)。在3U8633機(jī)組上,我們感受到了一股從容而向上的力量:機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健本人有較好的心理素質(zhì),以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時(shí)作出正確決策,機(jī)組乘務(wù)員以真情打動(dòng)人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們,不讓局勢(shì)失控,方能讓大家一同安然渡過(guò)危機(jī)。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài),以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足,即便遇到再棘手的問(wèn)題,也能做到統(tǒng)籌“一盤(pán)棋”,走好每一步。
“處難處之事愈宜寬,處至急之事愈宜緩,處至大之事愈宜平,處疑難之際愈宜無(wú)意”,年輕干部也應(yīng)有“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的范兒,做到精準(zhǔn)判斷,以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”,遵規(guī)守紀(jì),以規(guī)定的踐行者“固本”,從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”,在崗位上用心用情、盡職履責(zé),有一分熱就發(fā)一分光,為自身的成長(zhǎng)之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 7
我今天觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機(jī)長(zhǎng)劉傳健對(duì)于從重慶飛拉薩的這條線路覺(jué)得很輕松,因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松,快樂(lè)的旅程。飛機(jī)上的'乘客大家開(kāi)心的談著話,氣氛很好。很快,飛機(jī)起飛,客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想,突然,副機(jī)長(zhǎng)前方的玻璃裂了一條縫,緊接著,一聲巨響,玻璃碎了,機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí),飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動(dòng),人心惶惶。機(jī)長(zhǎng)很冷靜,沉穩(wěn)的操控著飛機(jī),很快又把副機(jī)長(zhǎng)拉回了飛機(jī)內(nèi)?汕闆r還是很緊急,因?yàn)槠溜L(fēng)破裂,氧氣不夠,大家都戴上了氧氣面罩,但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)大聲的說(shuō)到請(qǐng):“請(qǐng)大家安靜,我們是乘務(wù)員,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,我們也有家人,所以請(qǐng)您相信我們!贝蠹医K于安靜了下來(lái)。
過(guò)了很久以后,機(jī)長(zhǎng)飛過(guò)陰雨云,飛過(guò)了山群,終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我,早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的那句話一直在我耳邊環(huán)繞,她說(shuō)的不對(duì)嗎?現(xiàn)在,那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者,那些舍身忘死,保衛(wèi)國(guó)家的軍人們,那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子,女兒,父親,母親。他們的家人難道不會(huì)想念他們嗎?所以請(qǐng)讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 8
前幾天,我看了一部扣人心弦的電影,那就是富有奇跡般的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,這部電影有時(shí)叫我提心吊膽,有時(shí)叫我大吃一驚。
不然,你一聽(tīng)就知道了:一架“川航8633”航班在天空中劃過(guò),乘客們興高采烈,殊不知一場(chǎng)災(zāi)難就要悄然而至了,機(jī)長(zhǎng)輕松地聊天,毫無(wú)察覺(jué),就在下一秒,玻璃上突然出了一道裂痕,只聽(tīng)“啪啦啪啦兩聲”,玻璃完全碎裂副機(jī)長(zhǎng)被強(qiáng)大氣流推出窗外,頭被劃破了,一只眼腫了,臉上有一道劃痕,幸好有安全帶,否則他就要飛出去了?团摾锍丝蛡儽贿@突如其來(lái)的情況嚇得驚慌失措,機(jī)務(wù)長(zhǎng)和空姐努力勸阻著人們,讓他們不要驚慌,不要害怕,相信她們和機(jī)長(zhǎng),一定會(huì)沒(méi)事的`?墒,過(guò)了一會(huì),情況更加惡劣,艙門(mén)被吹開(kāi),空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩,當(dāng)時(shí)在飛機(jī)行駛的前方出現(xiàn)了厚厚的積雨云,閃電瘋狂地鬧著,機(jī)長(zhǎng)巧妙地從積雨云的縫隙中鉆過(guò)去了,闖過(guò)了這驚險(xiǎn)的一截,終于該備降機(jī)場(chǎng)了,此時(shí)醫(yī)護(hù)、消防、警隊(duì)也做好了迎接,飛機(jī)向下俯沖下去,機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)做放輪等動(dòng)作,但是因?yàn)槭е卦,可是飛機(jī)著陸后,都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛著,始終也停不下來(lái),經(jīng)過(guò)機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的努力,它竟然奇跡般地停了下來(lái),這次航班出人意料的成功了!
這場(chǎng)奇跡般的旅程,處處體現(xiàn)著機(jī)長(zhǎng)遇事冷靜、敬畏生命、重視職責(zé)的高尚品質(zhì),你們有時(shí)間也要看一看哦!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 9
這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī),在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機(jī)長(zhǎng)靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場(chǎng)成功降落,把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來(lái)。
這架飛機(jī)的主機(jī)長(zhǎng),他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機(jī)人的生命,他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長(zhǎng)忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷,駕駛著飛機(jī)穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí),飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障,無(wú)法停下,機(jī)長(zhǎng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn),在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來(lái)。
機(jī)組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌,但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào),“相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的'訓(xùn)練!逼渲幸晃怀藙(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒,但是他用自己的力量爬了起來(lái),在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹郑尦丝投甲约旱脑谧簧。一直到飛機(jī)降落前,他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈,一直指揮著大家要配合機(jī)長(zhǎng)。
這部電影大家看過(guò)嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 10
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。讓我印象最深刻的是,全體乘客有119人,機(jī)長(zhǎng)加上空乘人員有9人,這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎,導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的'高度。無(wú)論是乘客還是機(jī)長(zhǎng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層,從外面看的閃電都是紫色的,機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn):“能開(kāi)過(guò)去嗎?”工作人員說(shuō):“不能,如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了。”機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又問(wèn):“能繞開(kāi)飛嗎?”工作人員說(shuō):“不能。”機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“只能看機(jī)長(zhǎng)了!”
機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)開(kāi)進(jìn)了云層里,里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專家說(shuō),里面是暴雷區(qū),那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來(lái),但機(jī)長(zhǎng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中?煽斐鰜(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機(jī)長(zhǎng)勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn),機(jī)長(zhǎng)不但要開(kāi)好飛機(jī),又要把副機(jī)長(zhǎng)救回來(lái)。這是因?yàn)楦睓C(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)很勇敢,開(kāi)飛機(jī)的水平很高。
我通過(guò)看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到:要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),還要遇險(xiǎn)保持清醒,臨危不懼,做一個(gè)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)式的人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 11
暑假期間,爸媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的暑假期間,爸媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開(kāi)始了,主人公劉長(zhǎng)建是一名機(jī)長(zhǎng),今天也是他六歲女兒的生日,他決定今天把飛機(jī)開(kāi)到目的地后就立馬回家陪女兒過(guò)生日。乘客上了飛機(jī),機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。
飛機(jī)起飛了,一開(kāi)始很順利,突然間副機(jī)長(zhǎng)前方的風(fēng)擋破裂,他的半個(gè)身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開(kāi)始失控了,儀表盤(pán)飛機(jī)開(kāi)始失控了,儀表盤(pán)全部失靈,乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的情緒,在這種危險(xiǎn)的情況下,劉機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜地操控駕駛。
塔臺(tái)和空中飛機(jī)的長(zhǎng),都在一遍地呼叫著他們,“四川8633”成都叫你!”“四川8633,成都叫你……”,雖然機(jī)長(zhǎng)聽(tīng)不到他們的呼喊,但是機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有放棄,他憑借著十幾年的.并沒(méi)有放棄,行經(jīng)驗(yàn),駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛機(jī)穿過(guò)云層,當(dāng)飛機(jī)安全云層,當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻,我的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng),機(jī)長(zhǎng)那我的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng),機(jī)長(zhǎng)那我的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng),機(jī)長(zhǎng)那一句:“敬畏生命!敬畏職責(zé)!”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動(dòng)、感動(dòng)。我為他們的機(jī)智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們的勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 12
9月30日,電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》正式在全國(guó)各影院上映,恰逢國(guó)慶假期,我與朋友相約電影院,剛好享受了這一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。心里暗想真的來(lái)看對(duì)電影了,但內(nèi)心更多的是震撼、緊張和感動(dòng),更是對(duì)這個(gè)英雄機(jī)組表示由衷的敬佩。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2020年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情,真實(shí)事件改編,這部影片以最大程度還原了這個(gè)故事。故事講述了機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、坐艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,全機(jī)人員命懸一線,但機(jī)組成員正確處置險(xiǎn)情,確保了全機(jī)人員的生命安全,安全降落,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。但我認(rèn)為這次奇跡并不是偶然的,奇跡的出現(xiàn)離不開(kāi)機(jī)組人員敬畏生命、敬畏職責(zé)的心,離不開(kāi)機(jī)組人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,離不開(kāi)機(jī)組人員過(guò)硬的心理素質(zhì)。
奇跡的出現(xiàn)離不開(kāi)機(jī)組人員敬畏生命、敬畏職責(zé)的心。正如電影中的那句話請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,有信心,有能力保證您的安全,這句話雖簡(jiǎn)短,但當(dāng)你很有底氣的說(shuō)出這句話之前,必定經(jīng)過(guò)了日復(fù)一日艱苦的訓(xùn)練。正是他們對(duì)生命、職責(zé)充滿了敬畏,他們深知他們?cè)陲w機(jī)上要保證乘客的安全,他們?cè)谄綍r(shí)的訓(xùn)練中決不能也不會(huì)馬虎。特別是機(jī)長(zhǎng),機(jī)長(zhǎng)絕不會(huì)只是一個(gè)簡(jiǎn)單的`稱呼,他身上承擔(dān)著更大的責(zé)任,他更需要有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)。在風(fēng)擋玻璃破裂后,機(jī)艙內(nèi)低壓、低溫、缺氧的極端環(huán)境下,機(jī)長(zhǎng)在34分鐘的時(shí)間里做到了36個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)無(wú)誤,最終挽救了全機(jī)人員的事實(shí),不言而喻的表現(xiàn)出他的專業(yè)性,他過(guò)硬的身體素質(zhì),表現(xiàn)了他對(duì)生命和職責(zé)的高度敬畏。
奇跡的出現(xiàn)更離不開(kāi)機(jī)組人員過(guò)硬的心理素質(zhì)和密切配合。內(nèi)心很強(qiáng)大這句話是最適合形容機(jī)組人員的,在遭遇險(xiǎn)情時(shí),他們臨危不亂,沉著鎮(zhèn)定,安撫乘客不安、焦躁、痛苦的情緒。袁泉飾演的畢男說(shuō)的那番話就是對(duì)他們過(guò)硬的心理素質(zhì)最好的詮釋,那番話也讓我深深地感動(dòng)了。假使機(jī)組人員也像乘客一樣只是陷入恐慌,這次奇跡還會(huì)出現(xiàn)嗎?答案不言而喻。當(dāng)然,奇跡的出現(xiàn),還得益于整個(gè)機(jī)組人員的密切配合。在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),空姐空少安撫乘客情緒,為機(jī)長(zhǎng)樹(shù)立起堅(jiān)強(qiáng)的后盾,第二機(jī)長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)提供必要的幫助,機(jī)長(zhǎng)專注掌控飛機(jī)。最讓我感動(dòng)的一個(gè)情節(jié)是,第二機(jī)長(zhǎng)幫機(jī)長(zhǎng)摩擦手臂,讓他好受一點(diǎn),并不斷給機(jī)長(zhǎng)鼓勵(lì),這位機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行一系列關(guān)鍵的操作提供了保障。因此,最終3U8633航班的安全降落離不開(kāi)整個(gè)機(jī)組人員的密切配合和他們過(guò)硬的心理素質(zhì)。
有人說(shuō),這是一部新中國(guó)成立70周年之際最值得一看的一部電影,認(rèn)為這不僅是對(duì)生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏,也是對(duì)中國(guó)驕傲最好的詮釋。是的,我十分贊同這種看法。這部電影最大程度還原了當(dāng)時(shí)的故事院,很好的地將機(jī)長(zhǎng)及其機(jī)組人員的中國(guó)驕傲的形象展示出來(lái),讓我對(duì)這個(gè)故事有了更深的了解,內(nèi)心對(duì)他們的敬佩之情更加的強(qiáng)烈。坐在電影院的我,不知不覺(jué)地把自己代入進(jìn)去,與乘客一同緊張、驚恐,到最后的感動(dòng),我想最后朱亞文說(shuō)的那句話怎么這么牛啊是對(duì)我當(dāng)時(shí)內(nèi)心最生動(dòng)的表現(xiàn)了。
英雄很簡(jiǎn)單,只要在平凡的崗位做出不平凡的工作都是英雄。是的,他們都很平凡,但他們做出了不平凡的事,他們是英雄,是值得我們?nèi)ゾ磁,去學(xué)習(xí)的中國(guó)驕傲!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 13
小的時(shí)候,覺(jué)得開(kāi)飛機(jī)很酷,看到天上有飛機(jī)路過(guò)時(shí),心里就會(huì)感覺(jué)很羨慕,還會(huì)想:如果我也能當(dāng)上飛行員就好了。后來(lái)我長(zhǎng)大了,了解到了飛行員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考驗(yàn)才能當(dāng)上的,而且每一次看似輕松的升起到降落的過(guò)程的背后,是日復(fù)一日的艱苦訓(xùn)練。近日,在學(xué)校露天電影院看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》之后,不僅讓我感受到了當(dāng)一名飛行員的不易,也讓我對(duì)所有機(jī)組人員產(chǎn)生了深深的敬意。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)一個(gè)真實(shí)故事改編的,講述了在一次前往拉薩的飛行中,飛機(jī)駕駛艙一面擋風(fēng)玻璃破裂脫落,機(jī)長(zhǎng)憑借著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和超人的勇氣最終將飛機(jī)平安降落的故事。在這部影片中,讓我印象最深的是機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員的從容淡定和默契配合。雖然駕駛艙玻璃破裂,但是機(jī)長(zhǎng)并沒(méi)有慌亂,而是冷靜認(rèn)真地駕駛著飛機(jī)。在客艙內(nèi),由于飛機(jī)顛簸,并且處于氧氣不足的狀態(tài),乘客們開(kāi)始恐懼,情緒不穩(wěn)定,每個(gè)人都在問(wèn)到底發(fā)生了什么,然而機(jī)組人員也不知道發(fā)生了什么,但是她們并沒(méi)有恐慌,而是冷靜耐心地安撫乘客,努力撫平他們的心態(tài)。機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員可以如此冷靜地對(duì)待突發(fā)狀況,并且配合默契,這跟他們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練是有很大的關(guān)聯(lián)的'。機(jī)長(zhǎng)在駕駛飛機(jī)時(shí),或許心里閃過(guò)一絲絕望,但是他沒(méi)有放棄,而是冷靜耐心地駕駛著飛機(jī),最終將飛機(jī)平安降落。
正是因?yàn)槿w機(jī)組人員憑借著過(guò)硬的專業(yè)知識(shí),強(qiáng)大的心理素質(zhì)和默契的配合,才使得這次遭遇的險(xiǎn)境得到很好地解決。這不僅成為了中國(guó)民航史上的傳奇,更是成為了全世界民航史上的一次奇跡。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 14
國(guó)慶期間上映的三部曲《我和我的祖國(guó)》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》,其中比較期待是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,這或許被原型的故事,讓人感動(dòng)和震憾所感染吧。正如影片中當(dāng)飛機(jī)成功備降時(shí),劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)這樣一句話:”敬畏生命,敬畏職責(zé)”。觸動(dòng)大眾的神經(jīng),引發(fā)思考與沉思!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》則是講述18年5月14日,川航8633駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,面對(duì)座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)與畢楠乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體機(jī)務(wù)人員與乘務(wù)人員成功迫降,128人全員生活的故事。生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
1、沒(méi)有繞幸,只有專業(yè)力量
當(dāng)這電影從一開(kāi)始不看好的情況下,到現(xiàn)在的近15億時(shí),此時(shí)網(wǎng)絡(luò)響起一句話:”別拿你的業(yè)余愛(ài)好,來(lái)挑戰(zhàn)別人吃飯的本事“的確,在轉(zhuǎn)業(yè)到川航之前,機(jī)長(zhǎng)劉傳健是一名轟炸機(jī)飛行員。在空軍學(xué)校學(xué)習(xí)的11年中,劉傳健接受過(guò)無(wú)數(shù)次應(yīng)急訓(xùn)練。但像這次,擋風(fēng)玻璃碎掉、自動(dòng)駕駛失靈、儀表盤(pán)被吹翻、副駕駛命懸一線的超復(fù)雜情況,他也是第一次經(jīng)歷。
“穩(wěn)住飛機(jī)!”這是他腦海里的唯一念頭。但是怎么做呢?沒(méi)人告訴他,和地面監(jiān)管的聯(lián)系中斷了。劉傳健第一時(shí)間關(guān)閉了飛機(jī)油門(mén)。盡管是在極度缺氧、零下30℃的情況,他的大腦也一直保持清醒,手始終沒(méi)有離開(kāi)操控桿。
“專業(yè)”這詞也乘務(wù)機(jī)艙中體現(xiàn),其中電影有幾個(gè)細(xì)節(jié),讓人印象深刻,剛開(kāi)始時(shí),有一個(gè)土豪在商務(wù)艙由于看不慣空姐要求關(guān)機(jī)要求,在之后乘坐的時(shí)間內(nèi)百般調(diào)難,最后由乘務(wù)長(zhǎng)畢男來(lái)耐心、自信、專業(yè)對(duì)他進(jìn)行服務(wù),其中有一個(gè)送餐的場(chǎng)景,他原先說(shuō)喜歡吃小面,結(jié)果遞上小面后又嫌棄不辣,要換粥,更換粥后又想不如吃小面,無(wú)論他如何調(diào)難,畢男依然用她的自信和專業(yè)應(yīng)對(duì)?吹娇战銓(duì)答如流,最后他無(wú)可奈何來(lái)一句話:一個(gè)倒茶遞水的,哪來(lái)的自信。
雖然無(wú)心之言,卻道出空乘的專業(yè),自信,這也在后面中飛機(jī)出事的表現(xiàn)。當(dāng)飛機(jī)出事時(shí),每一位空姐都有著自己的位置守著,聽(tīng)候指令。而李沁扮演角色需要守著是5號(hào)位。雖然她當(dāng)時(shí)距離自己最遠(yuǎn),即使暈倒仍然堅(jiān)持去到自己的站位上。事后李沁采訪時(shí)說(shuō)到,他們每個(gè)人都是還原當(dāng)時(shí)的'原型,而與原型空姐面對(duì)面交流時(shí)提到,她這個(gè)位置是生死艙的位置,無(wú)論如何都必須守住。
而這一切都詮釋著,正如袁泉所說(shuō):”我們也是兒子,女兒,是父親,母親,也有親人等著我們回家。我們每一個(gè)有都接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練,這也是我們這些人為什么在這里的意義,相信我們,相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!“
2、”敬畏生命,敬畏職責(zé)”
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》成就了平凡中英雄,他們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練來(lái)挽救119名乘客的生命,也挽救自己。用了高度責(zé)任感來(lái)執(zhí)行職責(zé)。正如記者問(wèn)到,機(jī)長(zhǎng)服裝有四條杠代表著什么?他回答:前面三條代表著,專業(yè),技術(shù),知識(shí),最后一條代表著“責(zé)任”。
雖然我們大部分人從事的工作都是普通崗位的一員,并沒(méi)有象消防員,醫(yī)生,飛行員,軍人等其職責(zé)關(guān)乎著每個(gè)百姓的生命。但是“責(zé)任”,對(duì)生命任何時(shí)候都保持一種敬畏卻是雷同。
而我們能做就是在平凡的崗位,認(rèn)真精進(jìn)做好自己的工作,對(duì)任何工作抱著強(qiáng)大的責(zé)任感,這樣會(huì)驅(qū)動(dòng)我們內(nèi)心強(qiáng)大去完成所認(rèn)為不能的事!正如影片開(kāi)頭時(shí),劉機(jī)長(zhǎng)與副駕駛閑聊時(shí),說(shuō)當(dāng)他從軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到民航時(shí),非常不滿,即使他訓(xùn)練已很完美,但是犯錯(cuò)依然還給訓(xùn)導(dǎo)員罵,最后訓(xùn)導(dǎo)說(shuō)了這樣一句話:我是代表我家人來(lái)罵你,因?yàn)槲壹胰擞锌赡茏夏悴倏氐娘w機(jī)。的確,每個(gè)人身后都有一個(gè)家庭需要我們護(hù)航和守護(hù),而我們能做就是用強(qiáng)大的責(zé)任心去對(duì)得起他們的期待!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 15
“我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天,陽(yáng)光照耀在晴朗的天空,白云為我鋪路,東風(fēng)送我向前飛!彪m然電影已經(jīng)結(jié)束,這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天,我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。給我印象最深的是,飛機(jī)起飛后不久,在零下30多度的高度遇到了湍流,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂脫落,副駕駛幾乎被吸出機(jī)艙。當(dāng)他們被迫回家時(shí),他們又遇到了積雨云。如果他們沖進(jìn)積雨云,就像進(jìn)入攪拌機(jī),飛機(jī)就會(huì)被撕成碎片。
在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,船長(zhǎng)平靜地繞著積雨云盤(pán)旋了幾次。積雨云裂開(kāi)一道縫隙后,船長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)利用這個(gè)縫隙穿過(guò)積雨云。在下一次返程中,困難一次又一次地發(fā)生,但是船長(zhǎng)克服了困難,最終成功返回,沒(méi)有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙和客艙前后匹配,這在天空中是令人激動(dòng)的,在地面上得到充分的支持,所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對(duì)危險(xiǎn)的情況,船長(zhǎng)通過(guò)積累的日常實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)克服了困難。沒(méi)有每天的訓(xùn)練,他怎么能在危機(jī)時(shí)刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢?如果以前沒(méi)有幾百次飛行,我們?cè)趺茨苎杆侔l(fā)現(xiàn)積雨云的特征,并在絕望中找到生活的方式呢?如果沒(méi)有嚴(yán)格的日常規(guī)定,我們?cè)趺茨茉谕蝗缙鋪?lái)的`寒冷中準(zhǔn)確地操作飛機(jī)呢?
面對(duì)危險(xiǎn),副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)和空乘人員各司其職,互相配合。尤其是空乘人員,他們顯然很害怕,但他們必須發(fā)揮“極其”的精神,安撫乘客的情緒,引導(dǎo)他們采取保護(hù)措施。
面對(duì)危險(xiǎn),控制室、塔臺(tái)、消防隊(duì)員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊(duì)等部門(mén)各司其職,共同舉起了這個(gè)奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因?yàn)橐粋(gè)人,而是因?yàn)榧w的勝利,這是每個(gè)環(huán)節(jié)的勝利。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 16
國(guó)慶假期去電影院觀看了這部由去年川航3U8633事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,最大的感觸就是對(duì)生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀影后所學(xué)到的也將是我在今后的學(xué)習(xí)和生活中努力踐行的方向。
對(duì)生命的敬畏不僅僅是珍惜自己的生命。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健駕駛飛機(jī)時(shí)始終記得當(dāng)年教導(dǎo)員對(duì)他說(shuō)的那段有關(guān)于他的家人乘坐他的學(xué)生所開(kāi)飛機(jī)的那段話,所以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經(jīng)開(kāi)過(guò)上百次的航線,他依然每一次都謹(jǐn)慎小心,敬畏規(guī)章。而正是他的謹(jǐn)慎使得這次航班所有乘客奇跡生還。影片中也提及了另外一個(gè)著名的幽靈航班事件,這個(gè)事件是當(dāng)時(shí)機(jī)務(wù)做完機(jī)艙加壓測(cè)試后,忘記把加壓掣從「手動(dòng)模式」變回「自動(dòng)模式」,而機(jī)長(zhǎng)則一直以為是機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)故障,未曾清楚加壓裝置沒(méi)有調(diào)校至正確位置,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。一件不起眼的小事導(dǎo)致了巨大的災(zāi)難后果,其實(shí)不僅僅是乘坐飛機(jī),乘坐任何交通工具甚至在步行時(shí)都要懂得對(duì)生命的珍惜,這不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)他人負(fù)責(zé),特別是那些在開(kāi)車走路時(shí)仍不忘記玩手機(jī)的群體,我想任何一個(gè)人都不會(huì)愿意去賭那萬(wàn)分之一的'小概率意外事件?萍嫉倪M(jìn)步導(dǎo)致了我們被越來(lái)越多的事物迷住了眼,但請(qǐng)任何時(shí)候都要牢記:無(wú)規(guī)矩不成方圓,遵守規(guī)矩,敬畏規(guī)矩!
影片中最開(kāi)始的一個(gè)鏡頭是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健在每日晨起后練習(xí)憋氣,這使得他在飛機(jī)擋風(fēng)玻璃意外破裂后能夠第一時(shí)間在高空缺氧的環(huán)境下不但救下了副駕駛同時(shí)還能夠操縱航班。這是他長(zhǎng)期自律的結(jié)果,他也許從未想過(guò)會(huì)發(fā)生這樣的事情,但他仍長(zhǎng)年如一日的堅(jiān)持,這使得當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)他能夠盡最大可能的救下整架航班的人,如果不是這樣,意外突然降臨,即使有再多的理論準(zhǔn)備沒(méi)有良好的身體素質(zhì)也同樣無(wú)法挽救這么多條生命。自律的人生就是不斷的挑戰(zhàn)極限,將事情做到極致,而很多時(shí)候數(shù)年如一日的堅(jiān)持恰恰是最難的!
遇事不慌保持冷靜,特別是在重大的危險(xiǎn)災(zāi)難面前。在影片中機(jī)長(zhǎng)冷靜的分析局勢(shì),最終找出生還幾率最大的航線成功返航;空乘人員用專業(yè)的態(tài)度,在客艙缺氧的情況下盡可能的安撫恐慌的乘客;因缺氧以及對(duì)未知的恐慌開(kāi)始變得沖動(dòng)易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們?cè)谖ky關(guān)頭保持冷靜才是解決之道,在困境中的沖動(dòng)易怒甚至于發(fā)生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外,對(duì)于事情的發(fā)展并不會(huì)有任何幫助,這就如同曾被報(bào)道過(guò)的那些因個(gè)人攻擊司機(jī)或乘客從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生一樣,不但于事無(wú)補(bǔ)反而更可能使事情朝著糟糕的方向行進(jìn)。
非常感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)優(yōu)秀的劇組,不僅將事件改編的如此出色,而且還將其真實(shí)的重現(xiàn)出來(lái),特別是那些驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面,更直觀的告訴我們要敬畏生命,珍惜生命,特別是要珍惜當(dāng)下!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 17
國(guó)慶熱播電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,不知道大家都看了沒(méi)有?
一直很喜歡李沁小姐姐,所以一開(kāi)始知道她參演的時(shí)候,就決定要去看一下,這里放一張她的劇照,星星眼。
是不是很有氣質(zhì),很好看,顏值爆表。
不涉及劇透,簡(jiǎn)單談一下自己看完的想法,所以沒(méi)有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開(kāi)到最后平安降落在成都雙流機(jī)場(chǎng),這個(gè)過(guò)程中全程緊張,仿佛自己也是飛機(jī)上的'一員,心里也默默地跟著,彎腰低頭,緊迫用力,祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場(chǎng)工作人員、空管部門(mén)的配合以及機(jī)長(zhǎng)力挽狂瀾的操作下成功降落,拯救了128人的生命,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時(shí)候,每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消,都是有些不耐煩的,總會(huì)吐槽每次坐飛機(jī)都會(huì)延誤,耽誤了自己的行程,希望能夠按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛,看了這部電影,對(duì)于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作,確保萬(wàn)無(wú)一失,考慮到天氣因素,適不適合飛行等因素,所以在飛機(jī)延誤的時(shí)候,要多一點(diǎn)耐心,要知道延誤肯定是有原因的,為了保證安全飛行,這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時(shí)也更加深刻地意識(shí)到,空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡(jiǎn)單,而是受過(guò)日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練,在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對(duì)他們多一些敬重,配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的,希望有關(guān)部門(mén)能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因,從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),避免此類情況的再次發(fā)生。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 18
10月7日我和朋友一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》悠閑逛了逛街算是結(jié)束了國(guó)慶的小長(zhǎng)假。電影很不錯(cuò),畫(huà)面場(chǎng)景精美全程劇情緊湊驚險(xiǎn),讓人很快的融入到電影中?赐旰笳娴淖屛揖镁貌荒芷较ⅲ烁袆(dòng)更多的是敬畏。讓我對(duì)民航的全體成員更多了一絲敬佩。
從電影的角度來(lái)說(shuō),這部電影可以算是一部高分的電影。無(wú)論是故事的情節(jié)還是畫(huà)面拍攝角度都可以看出是非常專業(yè)的。故事情節(jié)緊湊,導(dǎo)演通過(guò)鏡頭給我們完整的再現(xiàn)了2018年成都飛拉薩時(shí)真實(shí)的故事。電影拍攝的手法專業(yè),仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們?cè)佻F(xiàn)飛機(jī)起飛、顛簸狀態(tài)以及一些我們平時(shí)看不到的機(jī)艙內(nèi)部構(gòu)造,呈現(xiàn)出真實(shí)的效果。還有攝影的'風(fēng)景很美,青藏高原的雪山拍攝除了畫(huà)面美也表現(xiàn)了當(dāng)時(shí)環(huán)境的危險(xiǎn),給電影又增添了魅力。
除了電影方面更值得稱贊的就是演員的表現(xiàn)了,里面無(wú)論是機(jī)長(zhǎng)還是乘務(wù)員每個(gè)演員的表現(xiàn)都很真實(shí)自然,并且很好的還原了當(dāng)時(shí)真實(shí)的人物特點(diǎn)。據(jù)說(shuō)拍攝電影前,這些演員還專門(mén)跟他們還原人物進(jìn)行了詳細(xì)的了解。最讓人驚喜的毋庸置疑就是兩位主演的演技。機(jī)長(zhǎng)張涵予性格低調(diào)內(nèi)斂,但是從許多細(xì)節(jié)和微表情我們都可以觀察到他的變化。面對(duì)突發(fā)狀況他沒(méi)有驚慌失措反而沉著冷靜,內(nèi)心充滿著信念和堅(jiān)定,最終安全的把所有的帶回陸地;袁泉的乘務(wù)長(zhǎng)也是值得我們稱贊,外表柔弱但是內(nèi)心堅(jiān)毅。面對(duì)危險(xiǎn)她堅(jiān)強(qiáng)的站在所有人前面帶領(lǐng)都有的乘務(wù)員安撫全機(jī)人員,她的專業(yè)素養(yǎng)和堅(jiān)強(qiáng)值得我們敬佩。
總的來(lái)說(shuō),《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部非常不錯(cuò)的電影,無(wú)論是電影水平還是演員都值得稱贊。據(jù)說(shuō)這部電影有上千民航員工、整個(gè)民航局和民航系統(tǒng)的全力支持和幫助。電影結(jié)束后有當(dāng)時(shí)真實(shí)事件的人物原型,他們沒(méi)有演員優(yōu)秀的顏值但是他們都是真實(shí)的讓我們敬佩的乘務(wù)人員,無(wú)論是機(jī)長(zhǎng)還是空姐都是偉大可敬的人。我們可以看到他們的內(nèi)心信念和敬業(yè),我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神。
電影最后劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō):敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任。正是因?yàn)橛羞@些敬業(yè)的人,才能讓我們的祖國(guó)更好,生活更好。這些敬業(yè)的人也值得我們敬愛(ài)。無(wú)論是什么職業(yè)在做什么,我們都要有著一顆敬業(yè)的心,盡自己的全心去生活去工作,去體驗(yàn)人生。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 19
隨著國(guó)慶節(jié)的到來(lái),電影院里的勵(lì)志電影也相斷的跟著"火"了起來(lái),下面就請(qǐng)各位看觀跟著小編一起去看看最近很火的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》吧!
偷偷地告訴你哦,這個(gè)故事是去年四川航空公司的真事改編而成的。怎么樣,是不是特別想知道發(fā)生了什么?
機(jī)長(zhǎng)今天開(kāi)的是四川航空公司3u8633航班重慶開(kāi)往拉薩的飛機(jī),本次航班的五位空姐和一位副機(jī)長(zhǎng),兩位機(jī)長(zhǎng)正在餐桌前談?wù)撨@次航班該注意的事項(xiàng)。
大廳里旅客們正在有序地排隊(duì)等候。而此時(shí)空姐們正在機(jī)艙內(nèi)仔細(xì)認(rèn)真地檢查設(shè)備,不得不說(shuō)當(dāng)空姐也不容易啊!
乘客們陸續(xù)地登機(jī)了,空姐們用她們最燦爛的笑容迎接著每一位旅客。
沒(méi)等飛機(jī)起飛多久,飛機(jī)因遇到巨大的氣流阻力發(fā)生了顛簸,駕駛室的玻璃也發(fā)生了碎裂,起初玻璃的碎裂處還比較小,但等到副機(jī)長(zhǎng)要摸玻璃檢查時(shí),整個(gè)玻璃全碎了。副機(jī)長(zhǎng)也被這強(qiáng)大的'風(fēng)力吸到了窗外,整個(gè)人上半身全在萬(wàn)里高空中掛著,一個(gè)不小心,隨時(shí)會(huì)掉下飛機(jī)。"呯"的一聲巨響,使乘客們感到不安。整個(gè)機(jī)艙內(nèi)由于受到大風(fēng)的影響,釋壓了,里面的紙張亂飛,乘客們紛紛都戴上了氧氣面罩,沒(méi)有任何防備,正在服務(wù)乘客的空姐被這突如其來(lái)的巨風(fēng)彈到了機(jī)艙頂上,又重重地摔到在過(guò)道上。飛機(jī)受到影響無(wú)法正常飛行了,只能返回重慶。
但返回重慶的路被一塊電閃雷鳴的大烏云擋住了。既不能從云旁邊繞過(guò)去,又不能直接穿過(guò)去,這讓機(jī)長(zhǎng)十分為難。
乘客有的在放聲哭泣,有的在責(zé)怪機(jī)長(zhǎng),還有的在錄視頻留遺書(shū)。而機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健卻一直駕駛著飛機(jī)在云的前面轉(zhuǎn)圏圈,他到底在干嘛呢?原來(lái),機(jī)長(zhǎng)在等時(shí)機(jī),等烏云自己云塊分裂,那就是一條回重慶的最佳道路。小編也是不得不佩服機(jī)長(zhǎng)的冷靜和勇氣。∵B這種風(fēng)雨交接,電閃雷鳴的路也敢走,烏云的黑暗給機(jī)艙內(nèi)也造成了短暫的黑,那簡(jiǎn)直是伸手不見(jiàn)五指啊!
當(dāng)飛機(jī)安全降落在成都時(shí),乘客們紛紛不肯離開(kāi),要見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)。等到機(jī)長(zhǎng)出現(xiàn)時(shí),乘客個(gè)個(gè)向他握手致敬,感謝機(jī)長(zhǎng)安全地把他們帶回陸地。而機(jī)長(zhǎng)卻一個(gè)勁的給乘客道謙:"自己沒(méi)能把他們準(zhǔn)時(shí)安全地送達(dá)到拉薩"。
我不得不說(shuō)劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)不僅技術(shù)高超,還盡職盡責(zé),在面對(duì)乘客們的贊賞,不但沒(méi)有驕傲,還向乘客道歉,這就是一位機(jī)長(zhǎng)該有的品質(zhì),這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!
怎么樣,今天小編分享的電影大家覺(jué)得好看不?我們下次再見(jiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 20
今天晚上媽媽下班比較早,說(shuō)要帶我們?nèi)タ措娪,我和弟弟高興地叫了起來(lái),非常興奮。
到了電影院,媽媽讓我們選要看什么電影,有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》還有《雪人奇緣》,媽媽問(wèn)講解員什么好看?媽媽又問(wèn)了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是講什么的,講解員說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一個(gè)真實(shí)故事改編的,弟弟1一聽(tīng)就說(shuō)要看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,媽媽答應(yīng)了,她選好了座位,就坐在候場(chǎng)室等候。等啊等,終于到了進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。媽媽拿著票,在屋子里開(kāi)始找座位,我們找到了座位坐了下來(lái),就開(kāi)始了。
開(kāi)始講的是,一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在家里準(zhǔn)備好了工作。和家人告了別,就上路了,到達(dá)機(jī)場(chǎng)之后,他和其他同事吃完飯,開(kāi)始查看天氣預(yù)報(bào)有沒(méi)有異常情況。在飛機(jī)上服務(wù)的乘務(wù)員,也開(kāi)始了工作,他們說(shuō)如果遇到了氣流,就應(yīng)該對(duì)乘客們說(shuō)請(qǐng),相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,讓乘客們鎮(zhèn)定下來(lái)。就這樣她們高興地上了飛機(jī)。機(jī)長(zhǎng)在這里在這里指一指在那里畫(huà)一畫(huà),沒(méi)有什么異常情況,就上飛機(jī),準(zhǔn)備工作。過(guò)了一會(huì)兒乘客們都上了飛機(jī),準(zhǔn)備開(kāi)始起飛。剛開(kāi)始飛機(jī)飛行的一切正常,可是擋風(fēng)玻璃忽然裂開(kāi)了一道縫,緊接著擋風(fēng)玻璃就碎了下來(lái),機(jī)長(zhǎng)旁邊的一位同事,上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去,飛機(jī)上面也忽然顛簸了一下,乘客們都非常的害怕,飛機(jī)上忽然吵了起來(lái),小孩子哭了,大人在飛機(jī)上開(kāi)始互相吵了起來(lái)。飛機(jī)上的信號(hào)也沒(méi)有了,指揮臺(tái)也聯(lián)系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機(jī)上又遇到了雷電,高山,機(jī)長(zhǎng)非常的.聰明,看到云層中有一道裂縫就從中間飛過(guò)去。雖然指揮臺(tái)聯(lián)系不到他們,但是可以看到他們的定位,他們清晰地看到了飛機(jī)從中間飛過(guò)去,就在馬上飛過(guò)去的時(shí)候。指揮臺(tái)忽然看不到他們的信號(hào)了。心里。非常的懼怕他們回不來(lái),但是機(jī)長(zhǎng)心中想,我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以,加速?zèng)_過(guò)去。就這樣機(jī)長(zhǎng)握緊掌握速度的東西往前推,飛機(jī)加了速就飛了出去,在最后降落的時(shí)候,他們由于超重,還比原來(lái)的速度快了四十公里,到了陸地上剎不住閘,剎閘的桿也失靈了,另一個(gè)人用腳踩了剎閘器,他們?cè)儆昧Π褎x閘桿拉了回去。就這樣他們得救了,一會(huì)兒醫(yī)戶人員,消防人員,警察同志也都來(lái)了,飛機(jī)檢查員來(lái)檢查一下飛機(jī)的受損程度,又看了一下?lián)躏L(fēng)玻璃。對(duì)機(jī)長(zhǎng)發(fā)出了贊嘆,你也太牛了吧!就這樣,機(jī)長(zhǎng)回到家里,和家人團(tuán)聚了!
從這個(gè)電影中我知道了機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)定的信念,和過(guò)硬的技術(shù)。贏得了全部飛機(jī)上人民和乘務(wù)人員的喝彩!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 21
由于工作原因,沒(méi)能在國(guó)慶期間觀看熱映的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,周末,和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟(jì)南,寒意漸濃,從影院出來(lái)后,我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動(dòng)魄、扣人心弦的一個(gè)個(gè)場(chǎng)景,整部影片展現(xiàn)的滿滿的正能量,讓作為一名民航從業(yè)人員的我,感到無(wú)比的自豪和感動(dòng)。
這部電影是根據(jù)2018年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置空中重大險(xiǎn)情的真實(shí)事件改編的,講述了機(jī)組在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組在機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的帶領(lǐng)下果斷應(yīng)對(duì),正確處理,確保了全體乘客的生命安全和飛機(jī)的'安全,創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。
9000多米的高空,艙外零下40多度,全機(jī)人員命懸一線,駕駛艙內(nèi),劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)臨危不懼,積極處置;客艙內(nèi),乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的向大家播報(bào):“請(qǐng)相信我們,請(qǐng)配合我們,請(qǐng)大家支持我們,我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家。”飛機(jī)最終安全落地。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),精湛的專業(yè)技能離不開(kāi)平日里的辛苦訓(xùn)練,只有日復(fù)一日的堅(jiān)持,年復(fù)一年的專注,才能在生死選擇的剎那間穩(wěn)如泰山,才能換來(lái)奇跡時(shí)刻的沉著堅(jiān)定。
英雄機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健事后接受采訪中曾說(shuō)過(guò)這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事,就是英雄。”是啊,平凡因堅(jiān)守而不凡,平凡因執(zhí)著而偉大!
“也許人生僅有那么一兩個(gè)輝煌的瞬間,甚至一生都在平淡無(wú)奇中度過(guò)。但是,細(xì)想過(guò)來(lái),每個(gè)人的生活也是一個(gè)世界,即使最平凡的人,也要為他那個(gè)世界的存在而戰(zhàn)斗!敝袊(guó)作家路遙在《平凡的世界》說(shuō),雖然并非每個(gè)行業(yè)都如飛行員一樣,會(huì)時(shí)刻面對(duì)危險(xiǎn)的挑戰(zhàn),但是每個(gè)行業(yè)、每個(gè)崗位都有特定的職責(zé)使命。我們要從英雄的身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì),要把英雄的精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。作為新時(shí)代的民航人,我們更要弘揚(yáng)時(shí)代精神,結(jié)合自己的專業(yè)崗位不斷磨練自己,用扎實(shí)的專業(yè)技能服務(wù)社會(huì);與時(shí)俱進(jìn),保持良好的工作作風(fēng)和奉獻(xiàn)精神,勇于擔(dān)當(dāng),通過(guò)自己的努力為企業(yè)、為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 22
“我們要一起活著回去,”這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的約定,他們心中都有牽掛,或是家人,或是戰(zhàn)友,或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念,把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來(lái),巨大的氣流也未能將它們沖倒。
“四川8633號(hào),聽(tīng)到請(qǐng)回答。四川8633,聽(tīng)到請(qǐng)回答”風(fēng)擋裂了之后,艙內(nèi)許多儀表失控,與地面完全失去聯(lián)系,再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫,強(qiáng)大的氣流,使得生存的希望早就黯然無(wú)光。副駕駛上半身被吸出窗外,高原狂暴的風(fēng)肆無(wú)忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩,零下四十多度,機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān),一手抓著副駕駛,一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山,無(wú)邊無(wú)際衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來(lái)沒(méi)有忘記那份約定,只要有一絲希望,就一定要把大家安全地帶回地面。而他,還有一份對(duì)女兒的約定。女兒的生日,無(wú)疑對(duì)一位父親來(lái)說(shuō),是一個(gè)有特殊價(jià)值和紀(jì)念意義的日子,更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳,壓在他肩上的擔(dān)子也越來(lái)越重。
“請(qǐng)相信我們,我們受到過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,有信心,有能力保證你們的安全,這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義!背藙(wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)定地安慰著每位乘客,這份約定如一份賭約,賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、沉著,恪盡職守,敬畏生命。令我難忘的,是她那堅(jiān)定的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的,是無(wú)窮的堅(jiān)定與信任。
他們心中也是害怕的吧,但依然堅(jiān)定不移,勇敢地面對(duì),或許這便是中國(guó)的'航空精神,奇跡被他們創(chuàng)造出來(lái)了。他們做到了,將飛機(jī)上每個(gè)生命都安全帶回地面,渡過(guò)這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定,在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。
“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”,機(jī)長(zhǎng)在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后,更多的是敬畏吧,因?yàn)樾拇婢次,才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行,生命似乎只有在經(jīng)歷過(guò)災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。
這樣一份鐫刻在心底的的定,銘記于中國(guó)人民的心中。
致敬中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 23
“我一定會(huì)把你們安全送到家!”這句話在我腦海揮之不去,機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定不移,信念就是力量!這和平常的系統(tǒng)訓(xùn)練脫不了關(guān)系,就像我們現(xiàn)在在學(xué)習(xí),通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)讓我們學(xué)習(xí)到應(yīng)對(duì)事情的方法。這不僅僅學(xué)習(xí)到的是技能,還有就是責(zé)任心,對(duì)自己的責(zé)任心和對(duì)乘客的責(zé)任心。
剛開(kāi)始我們看到的是每個(gè)人坐這趟飛機(jī)的原因。有的人是因?yàn)橄牖丶,有的人是因(yàn)橄肴ド⑿,有的人是想去紀(jì)念死去的戰(zhàn)友等等,雖然每個(gè)人的理由都不一樣,但他們最終的目的都是為了安全的坐到拉薩。機(jī)長(zhǎng)也是拉薩人,他這一趟回去是為了給自己的小女兒過(guò)生日?赡芤舱沁@樣的原因,有家人的牽掛,讓他回家的信心更加堅(jiān)定。
在劇里看到每個(gè)人的性格都不一樣,遇見(jiàn)危險(xiǎn)的表現(xiàn)也都不一樣,有的很急躁、有的很恐慌、有的很難過(guò),但也有更多的.人愿意配合乘務(wù)員,這讓我們很感動(dòng)。如果不配合可能大家都活不了,乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō):“我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們。”這句話也給了大多數(shù)的人們安心,讓大家配合他。之前大家也說(shuō)過(guò)這句話,每天都要訓(xùn)練,長(zhǎng)久的訓(xùn)練,從來(lái)沒(méi)用上過(guò)一次,這時(shí)候我們才知道每天的訓(xùn)練不僅僅只是說(shuō)說(shuō)而已,雖然枯燥,但是他總有一天會(huì)給我們派上用場(chǎng),甚至拯救生命!
那么多驚心動(dòng)魄的時(shí)刻,飛機(jī)的玻璃壞了,工作人員都受傷了,但她們還是在堅(jiān)持做好自己的崗位上面的事,為保障大家的安全!讓我非常敬佩。
看到飛機(jī)失事,不在飛機(jī)上的家人們也是非常的擔(dān)心,機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)配合也為安全著陸做好了很大的準(zhǔn)備,消防急救車都上了,為大家的生命保駕護(hù)航。
敬畏生命!這個(gè)電影的安全著陸。讓我們感謝每天指導(dǎo)我的老師們。感謝中國(guó)的進(jìn)步,讓我們的生都變得如此精彩。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 24
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。
機(jī)組成功處置險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)成功降落于成都雙流機(jī)場(chǎng)事件引起了全國(guó)乃至海外熱議,都在宣揚(yáng)該機(jī)長(zhǎng)劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng),為我國(guó)和川航掙足了顏面,也使機(jī)長(zhǎng)劉傳建成為了先進(jìn)典型。
9000多米的高空,800公里的時(shí)速,零下40多攝氏度的溫度,全機(jī)人員命懸一線,劉傳建機(jī)長(zhǎng)能在這么緊急的情況下,冷靜處理,最終平安降落,不僅讓我們感動(dòng),更讓我們由衷敬佩,他是英雄,是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過(guò)硬的技術(shù)能力,專業(yè)的職業(yè)操守,離不開(kāi)平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練,這種愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真努力,不怕艱苦,不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。
捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說(shuō)過(guò),英雄就是這樣一個(gè)人,他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的'事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大,在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。
我們不僅要崇尚英雄精神,更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛(ài)國(guó)精神和無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神。如今,新時(shí)代的到來(lái),中國(guó)日新月異的變化,我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神,更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去,做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí),在一點(diǎn)一滴中完善自己,以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神,這樣才能為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 25
在迎來(lái)祖國(guó)70歲生日之際,影院推出了《我和我的祖國(guó)》《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》《攀登者》等影片。在征得兒子意見(jiàn)后,我們選擇了觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片。
這部影片是根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班緊急備降改編的。影片情節(jié)驚心動(dòng)魄,我也隨著情節(jié)由擔(dān)心緊張到激動(dòng),最終,當(dāng)機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)等機(jī)組人員用非常的沉著,堅(jiān)強(qiáng)的毅力和過(guò)硬的專業(yè)技能一起戰(zhàn)勝困難,安全降落時(shí),崇敬之情油然而生!熬次飞,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”的內(nèi)涵不言而喻。我也感慨萬(wàn)千。
一、信念是支撐生命的靈魂。
劇情中,隨著風(fēng)擋玻璃“啪”地破裂,副駕駛上的機(jī)組人員徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外,劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)駕駛半個(gè)駕駛艙儀器失靈的飛機(jī)在失聯(lián)的情況下,化撞雪山的危險(xiǎn)為夷途,靠準(zhǔn)確的判斷和豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)恳,及時(shí)地尋找機(jī)會(huì)沖過(guò)雷雨云團(tuán),安全地飛回來(lái),整個(gè)過(guò)程冷靜果斷,創(chuàng)造了世界奇跡。難以想象,在9000多米的高空,在嚴(yán)重缺氧、極度寒冷的重重困難下,他們是如何保持冷靜,力挽狂瀾的。鏡頭中,劉機(jī)長(zhǎng)大腦中閃現(xiàn)的是答應(yīng)女兒過(guò)生日的畫(huà)面,拉薩小朋友“如意吉祥”的祝愿,把119名乘客安全帶回重慶的信念堅(jiān)定地支撐著他。正是這種強(qiáng)烈的責(zé)任感、對(duì)生命的敬畏感,造就了他英雄的'魂。
如果,每個(gè)人都懷有這樣一種對(duì)生命的的敬畏,生活中又怎會(huì)出現(xiàn)那么多動(dòng)不動(dòng)就自殺的年輕生命?如果每個(gè)人都敬畏職責(zé),兢兢業(yè)業(yè)地工作在自己的崗位上,還有什么困難不能克服的呢?曾經(jīng)看過(guò)的《戰(zhàn)狼2》風(fēng)靡全國(guó),那種強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心,對(duì)軍人職責(zé)的敬畏感動(dòng)了無(wú)數(shù)中國(guó)人。對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō),經(jīng)歷的只是普普通通的平常事,帶著一種強(qiáng)烈的責(zé)任心,做好每一件平常事,就足夠了。對(duì)于教育者的我們,用公平、公正、仁愛(ài)、寬容的心去接納每一棵幼苗,盡最大努力去教書(shū)育人,又何嘗不是敬畏職責(zé)?
二、過(guò)硬的本領(lǐng)是智慧的前提。
機(jī)組人員從準(zhǔn)備到上飛機(jī)到上客,影片為我們展現(xiàn)了他們工作時(shí)的樣子,平時(shí)我們也許只能看到他們?cè)陲w機(jī)上為我們派發(fā)吃的喝的,但在我們看不到的背后,他們還做了很多工作,上飛機(jī)前乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行航線特征問(wèn)答,上飛機(jī)后機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)第二機(jī)長(zhǎng)三人仔細(xì)的檢查,還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作,專門(mén)的指令,訓(xùn)練有素。還有一個(gè)鏡頭:劉機(jī)長(zhǎng)清早起床后定時(shí)沖冷水澡,憋氣三分鐘,為后面危機(jī)呈現(xiàn)并了冷靜解決做了鋪墊;當(dāng)險(xiǎn)情出現(xiàn),面對(duì)機(jī)艙內(nèi)的不同人群的不同反應(yīng),乘務(wù)員的耐心、冷靜指導(dǎo),引導(dǎo)大家順利渡過(guò)難關(guān)。那些重復(fù)訓(xùn)練了無(wú)數(shù)遍的知識(shí),誰(shuí)也不會(huì)想到有一天會(huì)真正用到。正是這些過(guò)硬的技能,讓他們?cè)谖ky時(shí)能夠保持冷靜,智慧地應(yīng)對(duì)難題。
正所謂“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”。對(duì)于學(xué)生,有了豐富的知識(shí),才能夠出類拔萃;作為教師,擁有扎實(shí)的功底,不斷探索,才能“以不變應(yīng)萬(wàn)變”,成為“智者”的化身。
在當(dāng)今電子產(chǎn)品盛行的情況下,建議家長(zhǎng)帶孩子多看看這樣一些正能量滿滿的影片,給孩子幼小的心靈里播種正氣的種子。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 26
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo),張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演,電影將于9月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服,讓大家對(duì)各個(gè)角色產(chǎn)生了無(wú)限遐想與期待。
張涵予飾演劉長(zhǎng)健,他身穿一身黑色的飛行員制服,無(wú)論是領(lǐng)帶、筆挺制服,還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章,都讓他成熟的臉頰更顯干練,這才是真正的魅力型硬漢。
袁泉飾演畢男,身為飛機(jī)上的乘務(wù)長(zhǎng),她身著空姐制服,以穩(wěn)重姿態(tài)示人,一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女,但此次她一雙明亮大眼睛,卻透出干練、疑慮、憂郁,讓人浮想聯(lián)翩。
杜江飾演梁棟,他是濃眉大眼的英俊帥哥,此次也是第二機(jī)長(zhǎng),小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶,目光如炬地直視前方,當(dāng)真英氣逼人。
李沁飾演周雅文,這次是乘務(wù)員空姐的角色,所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡(jiǎn)直判若兩人。李沁膚白貌美,嫵媚眼神本就十分迷人,一雙靈動(dòng)的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。
歐豪飾演徐奕晨,則是飛機(jī)上的副駕駛,戴黑墨鏡、利落平頭的造型,光那與眾不同的`酷勁就足夠讓人羨慕了。
張?zhí)鞇?ài)飾演黃佳,沒(méi)想到“太子妃”變成空姐,居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇?ài)好身材,而且俏鼻、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美,她舉手投足間都極為干練,一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來(lái)了。
楊祺如飾演楊慧,同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來(lái),儀態(tài)優(yōu)雅非常到位,看來(lái)女神氣質(zhì)真是無(wú)可挑剔啊。
張雅玫飾演張秋悅,真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣,坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。
高戈飾演吳言,身為飛機(jī)上安全員,配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿,真是很有范兒。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 27
今日晚上媽媽下班比較早,說(shuō)要帶我們?nèi)タ措娪,我和弟弟興奮地叫了起來(lái),特別興奮。
到了電影院,媽媽讓我們選要看什么電影,有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》還有《雪人奇緣》,媽媽問(wèn)講解員什么好看?媽媽又問(wèn)了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是講什么的,講解員說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一個(gè)真實(shí)故事改編的,弟弟1一聽(tīng)就說(shuō)要看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,媽媽答應(yīng)了,她選好了座位,就坐在候場(chǎng)室等候。等啊等,最終到了進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。媽媽拿著票,在屋子里起先找座位,我們找到了座位坐了下來(lái),就起先了。起先講的是,一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在家里打算好了工作。和家人告了別,就上路了,到達(dá)機(jī)場(chǎng)之后,他和其他同事吃完飯,起先查看天氣預(yù)報(bào)有沒(méi)有異樣狀況。在飛機(jī)上服務(wù)的乘務(wù)員,也起先了工作,他們說(shuō)假如遇到了氣流,就應(yīng)當(dāng)對(duì)乘客們說(shuō)請(qǐng),信任我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,讓乘客們鎮(zhèn)靜下來(lái)。就這樣她們興奮地上了飛機(jī)。機(jī)長(zhǎng)在這里在這里指一指在那里畫(huà)一畫(huà),沒(méi)有什么異樣狀況,就上飛機(jī),打算工作。過(guò)了一會(huì)兒乘客們都上了飛機(jī),打算起先起飛。剛起先飛機(jī)飛行的.一切正常,可是擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了一道縫,緊接著擋風(fēng)玻璃就碎了下來(lái),機(jī)長(zhǎng)旁邊的一位同事,上半身就猛地飛了出去。
擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去,飛機(jī)上面也突然顛簸了一下,乘客們都特別的膽怯,飛機(jī)上突然吵了起來(lái),小孩子哭了,大人在飛機(jī)上起先相互吵了起來(lái)。飛機(jī)上的信號(hào)也沒(méi)有了,指揮臺(tái)也聯(lián)系不到了他們。始終在呼叫他們。但是飛機(jī)上又遇到了雷電,高山,機(jī)長(zhǎng)特別的聰慧,看到云層中有一道裂縫就從中間飛過(guò)去。雖然指揮臺(tái)聯(lián)系不到他們,但是可以看到他們的定位,他們清楚地看到了飛機(jī)從中間飛過(guò)去,就在立刻飛過(guò)去的時(shí)候。指揮臺(tái)突然看不到他們的信號(hào)了。心里。特別的懼怕他們回不來(lái),但是機(jī)長(zhǎng)心中想,我肯定要把乘客帶到陸地上去我肯定可以,加速?zèng)_過(guò)去。就這樣機(jī)長(zhǎng)握緊駕馭速度的東西往前推,飛機(jī)加了速就飛了出去,在最終著陸的時(shí)候,他們由于超重,還比原來(lái)的速度快了四十公里,到了陸地上剎不住閘,剎閘的桿也失靈了,另一個(gè)人用腳踩了剎閘器,他們?cè)儆昧Π褎x閘桿拉了回去。就這樣他們得救了,一會(huì)兒醫(yī)戶人員,消防人員,警察同志也都來(lái)了,飛機(jī)檢查員來(lái)檢查一下飛機(jī)的受損程度,又看了一下?lián)躏L(fēng)玻璃。對(duì)機(jī)長(zhǎng)發(fā)出了贊美,你也太牛了吧!就這樣,機(jī)長(zhǎng)回到家里,和家人團(tuán)聚了!
從這個(gè)電影中我知道了機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)決的信念,和過(guò)硬的技術(shù)。贏得了全部飛機(jī)上人民和乘務(wù)人員的喝彩!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 28
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件,一起國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)的高高原航線上飛機(jī)風(fēng)擋玻璃破裂,英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健與機(jī)組帶領(lǐng)乘客安全返航的故事。整件事情的經(jīng)過(guò)其實(shí)眾所周知了,這部電影整體以還原事件經(jīng)過(guò)為主。
首先,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影的情感線比較真實(shí)。不僅僅反映了機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)秀,把乘務(wù)員面對(duì)乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。坐我右邊的資深乘務(wù)長(zhǎng)也是在乘務(wù)員的那段看哭了。其中有一個(gè)乘客離開(kāi)座位跑出來(lái)質(zhì)疑時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴(yán)厲的制止他時(shí),也真實(shí)的反映了乘務(wù)員在緊急時(shí)刻作為客艙安全員和指揮員的角色。我旁邊的`乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)其實(shí)突發(fā)情況下,乘客遠(yuǎn)比電影中難以安撫,乘務(wù)員嗓子都喊啞了也很難讓整個(gè)客艙的乘客穩(wěn)定住情緒。
另外,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的節(jié)奏非常緊湊,即便我?guī)е翦e(cuò)的心理去看也會(huì)不知不覺(jué)被情節(jié)所感染而不太會(huì)關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié),除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯(cuò)的話,可能會(huì)找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段,為了刻畫(huà)剎車動(dòng)作采用的是腳踩剎車而不是自動(dòng)剎車可能是唯一一個(gè)會(huì)讓飛行員吐槽的地方,但是電影是給更多普通大眾看的,如何能在一兩個(gè)鏡頭里明白電影里的飛行員在做什么,比是不是最專業(yè)的操作手法其實(shí)要更重要一些。
我覺(jué)得有時(shí)候民航人帶著挑錯(cuò)的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時(shí)候,也應(yīng)該能明白,民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達(dá)”上是不是“外行”。這個(gè)時(shí)候的取舍我覺(jué)得電影在還原真實(shí)情況達(dá)到80%以上,戲劇手法有20%已經(jīng)是很好的比例了,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在專業(yè)程度上我覺(jué)得都超過(guò)80%的水平了。
第三,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的特效很“燃”,整部電影拍攝大體分三部分,地面、空中客艙、飛機(jī)飛行,其中飛機(jī)飛行占了不少比重,由于這部分內(nèi)容不可能實(shí)拍,所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來(lái)完成。縱觀整個(gè)片子基本沒(méi)有出戲,比某些電影電視劇里的飛機(jī)鏡頭不舍得花錢的5毛錢特效好太多。
畢竟是專業(yè)的航空題材電影,特效部分非常精良,不光視覺(jué)效果,影音效果也很好。飛機(jī)飛行而過(guò)的壓迫感通過(guò)環(huán)繞立體聲展現(xiàn)的非常好,在IMAX影院觀看真的有一種飛機(jī)從你身前飛過(guò)的感覺(jué),這一點(diǎn)對(duì)于我這種喜歡看空戰(zhàn)等刺激電影的人來(lái)說(shuō)還是挺開(kāi)心的。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 29
假期里,我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機(jī),在重慶到西藏的飛行過(guò)程中,遇到強(qiáng)氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下,飛機(jī)在成都成功迫降的故事。
我很佩服機(jī)長(zhǎng),他沉著冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的`情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機(jī)安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好,在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少?zèng)_擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后,我感覺(jué)機(jī)組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專業(yè),我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力,打好基礎(chǔ),迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 30
今天,我在電腦上看了一部電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里,我又想,我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎?比如:每天起早貪黑的清潔工人們;每天嘔心瀝血授予我們知識(shí)和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員,一直重復(fù)了30多次“四川8633,聽(tīng)到請(qǐng)回答”這一句簡(jiǎn)單的話,雖然簡(jiǎn)單,卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障,每當(dāng)我聽(tīng)到這句話時(shí),內(nèi)心是多么的震撼!多么的感動(dòng)!多么的`興奮與自豪!
“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長(zhǎng)的的原話。的確如此!我們每天過(guò)著看是和平與平淡的一天正是因?yàn)橛辛艘粋(gè)個(gè)這樣“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”的人們?cè)谖覀儽澈竽馗冻觯瑸槲覀兘裉斓暮推矫篮帽q{護(hù)航。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 31
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》自國(guó)慶前夕上映以來(lái),創(chuàng)造了20多億的票房佳績(jī),引發(fā)了觀眾的強(qiáng)烈反響。近日,我有幸參加工會(huì)組織的觀影活動(dòng),再次重溫了這部充滿英雄色彩、感人至深的影片,感慨良多。
影片取材于真實(shí)發(fā)生的事件。2020年5月14日,川航3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急迫降。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在自動(dòng)駕駛完全失靈,儀表盤(pán)損壞,無(wú)法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下,展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術(shù),完全靠目視人工操作,將飛機(jī)安全降落成都雙流機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上一百多名乘客的生命安全,正是整個(gè)機(jī)組包括乘務(wù)員在內(nèi)沉著冷靜應(yīng)對(duì),成功化解了一場(chǎng)飛行災(zāi)難。我們看影片看的都驚心動(dòng)魄,我想真正經(jīng)歷過(guò)生死時(shí)刻的`一百多名乘客會(huì)更加刻骨銘心,更加感恩機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組所做出的挽救努力。
我們常說(shuō)英雄,也總認(rèn)為英雄離我們很遠(yuǎn),殊不知當(dāng)意外災(zāi)難突然降臨時(shí),總有力挽狂瀾的英雄出現(xiàn),總有英雄為我們負(fù)重前行。捷克著名作家伏契克說(shuō)過(guò),英雄就是這樣一個(gè)人,他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人。劉傳建這樣的機(jī)長(zhǎng)才是我們真正需要的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)前,我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,也進(jìn)入中國(guó)特色社會(huì)主義的新時(shí)代。新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上,英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo),英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時(shí)代火炬。我們要從學(xué)習(xí)英雄人物、英雄精神,從英雄身上吸取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體現(xiàn)在平時(shí)工作崗位上,在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,努力把每一項(xiàng)工作做出不平凡。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 32
假期期間,觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片,從中感受到了機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
這是一架飛往拉薩的飛機(jī),出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí),危險(xiǎn)也即將來(lái)臨,駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了,一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高,此時(shí),另外一位機(jī)長(zhǎng),一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外?吹礁呖罩械娘L(fēng)瘋狂地在吹著,但是這位機(jī)長(zhǎng)依舊堅(jiān)持著,機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對(duì)這種情形,此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方,不可能降落,因此他們選擇了較近的成都機(jī)場(chǎng)選擇備降。
機(jī)長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件,機(jī)長(zhǎng)一直在堅(jiān)持,而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說(shuō):“我們也有家人,他們也在家等待著我們。”再加上一名老兵的安慰,大家的情緒才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí),不幸的事情又發(fā)生了,前方有惡劣天氣,影響飛行,在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后,最終在云層之間有空隙的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)選擇飛過(guò)去,他就是在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。在塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們,盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的`備降到了成都機(jī)場(chǎng),在飛機(jī)將要停止的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了一句:“我們要到跑道的盡頭,不能影響其他航班的飛行!碑(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí),還不忘他人,這種精神是多么寶貴呀!
他們?cè)谖kU(xiǎn)的時(shí)刻,也沒(méi)有忘記自己的責(zé)任,肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命,這是他們身上的寶貴之處,這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 33
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編,真實(shí)情況是,川航3U8633航班在飛行途中,因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中,機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個(gè)川航3U8633迫降的驚魂細(xì)節(jié),都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡,川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神,更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象,抽象的描述卻承載著許多故事。換言之,當(dāng)代民航精神是通過(guò)許多生動(dòng)故事凝練而成的。此次川航緊急備降,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,就是一個(gè)新例證。
忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢w現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為,忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害上。比如,去年四川九寨溝縣7.0級(jí)地震發(fā)生后,民航立即啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,開(kāi)展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場(chǎng)連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留,完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù),各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40攝氏度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,轉(zhuǎn)危為安,反映出高超的`技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來(lái)的,其背后折射的是一種工匠精神。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中,每一個(gè)航班機(jī)組,都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降,是“英雄機(jī)長(zhǎng)”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作,需要個(gè)體具有較高的素質(zhì),也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神,也是一種管理文化,有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感,增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守,體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降,其關(guān)鍵詞就是:一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位,每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課,并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”,將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中,成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神,是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神,就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序;有了這種職業(yè)精神,就能夠化解突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);有了這種職業(yè)精神,就能夠變被動(dòng)為主動(dòng),贏得最終的勝利。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 34
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型故事是川航事件。2018年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健就聽(tīng)見(jiàn)奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設(shè)備也失控,一股不妙的感覺(jué)在他心頭升起。面對(duì)險(xiǎn)境,他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對(duì),空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的`人負(fù)責(zé)別的方面,極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后,飛機(jī)平穩(wěn)落地,無(wú)一人受傷。
看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán),乘務(wù)長(zhǎng)冷靜的安慰大家,但總有那么幾個(gè)不聽(tīng)話的乘客搗亂,乘務(wù)長(zhǎng)都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的說(shuō):“請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來(lái)了!
最后,飛機(jī)終于平安著陸,劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)直太棒了!看完這個(gè)電影,我都想去當(dāng)飛行員了,當(dāng)一名象劉長(zhǎng)建一樣了不起的機(jī)長(zhǎng)!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 35
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影改編自一群平凡而又偉大的人、一段揪心而又令人動(dòng)容的故事。
“四川3U8633、四川3U8633,收到請(qǐng)回復(fù)!”傳音筒這一端死一般的寂靜,而另一端由于駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂,整個(gè)飛機(jī)處于嚴(yán)重缺氧的狀態(tài),8000多米的高空、128位乘客……誰(shuí)都不敢想象接下來(lái)要發(fā)生什么?稍谡麄(gè)機(jī)組人員的不懈努力下飛機(jī)迫降成功。
事后采訪劉機(jī)長(zhǎng),面對(duì)鏡頭,他平靜如水,“創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人,而是一群人、一輩子!笔茄!面臨著死亡的審判,如果沒(méi)有機(jī)組人員秉持著帶旅客安全回家的信念,如果沒(méi)有機(jī)組人員誓死堅(jiān)守自己的工作崗位,如果機(jī)組人員沒(méi)能扛起乘客的生死寄托,128位乘客,可能永遠(yuǎn)都留在那片雪山之中。
害怕是一種本能,面臨生死,克服恐懼就更為難能可貴。每一個(gè)人都很平凡,他們也有著自己的家人摯友,也有著各自的留戀和牽掛,“空乘人員”、“機(jī)長(zhǎng)”只不過(guò)是一個(gè)稱號(hào),但他們卻實(shí)實(shí)在在將這個(gè)稱號(hào)深深地烙印在心中!罢(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,有信心有能力保障您的.安全!”這不僅是空乘人員的承諾,更是中國(guó)民航對(duì)每一位乘客的承諾。也許一生不會(huì)遇到一次險(xiǎn)情,而一旦遇到,他們定會(huì)全力以赴,用生命去踐行。這就叫做責(zé)任!這就叫做擔(dān)當(dāng)!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感 36
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空作品,根據(jù)2018年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編,在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí),機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒(méi)有出現(xiàn)一絲的慌張,即使眼睛里含著淚水,卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對(duì)驚慌的乘客說(shuō):請(qǐng)相信我們,因?yàn)槲覀兪苓^(guò)專業(yè)的訓(xùn)練!
“請(qǐng)相信我們,請(qǐng)配合我們,請(qǐng)大家支持我們,我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家!”
每一個(gè)生命都彌足珍貴,當(dāng)死亡近在咫尺之時(shí),人類最初的本性便顯露無(wú)疑,乘客們哭喊、咒罵,歇斯底里的情緒充斥著整個(gè)機(jī)艙,甚至有人解開(kāi)安全帶,吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對(duì)親人的愛(ài)意,那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來(lái)勇敢的為人們鼓勁,那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心,那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉,那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩,溫柔的告訴他:別怕!
別怕,這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒,他們有能力帶你們回家;別怕,就近的機(jī)場(chǎng)、軍方的訓(xùn)練場(chǎng)都已清空、靜默,只待你們降落;別怕,救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴(yán)陣以待,隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前;別怕,我們的親人虔誠(chéng)的朝拜,默默的祈禱,認(rèn)真的'等待,積極聚攏各方資源,只為知道你們好不好;別怕,我們的國(guó)家——中國(guó),世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的,就是不管你在哪里,我們都會(huì)帶你回家!
帶你安全回家,是對(duì)生命的最高的敬畏,是對(duì)職責(zé)最深刻的闡釋,是對(duì)規(guī)章最嚴(yán)格的遵守,我們每一個(gè)人,每一個(gè)行業(yè)的每一份工作,都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限,以往只是模糊的有個(gè)大致概念,如今,才真正明白,將職責(zé)和規(guī)章刻在心里,才能身心一致做到敬畏生命!
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