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公司安全例會會議內(nèi)容

時間:2024-10-09 06:33:15 資料大全 我要投稿
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公司安全例會會議內(nèi)容

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  一、11月份安全工作簡介:

  11月10日星期六,朝陽市氣象局發(fā)布黃色降雪預(yù)警,11月11日朝陽市氣象局發(fā)布紅色暴雪預(yù)警,

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。11月11日公司領(lǐng)導(dǎo)劉志新、李建國、黃瑞泉在公司調(diào)度室對降暴雪安全應(yīng)急工作做了安排部署,按公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,公司安全科、調(diào)度室就暴雪天氣公司安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作分別向鐵蛋山礦、華冶北票分公司鐵蛋山礦項目部、黑山礦、華冶北票分公司黑山項目部、邊家溝礦、天城北票分公司邊家溝項目部、選礦車間、動力車間、原料車間等單位發(fā)出電話通知,有針對性地部署安排了安全生產(chǎn)應(yīng)急救援及應(yīng)急處理的有關(guān)事項,接到通知的各礦及主要生產(chǎn)單位一把手全部堅守在工作崗位,各礦及主要生產(chǎn)單位對暴雪可能造成的影響都做了應(yīng)急安排。

  動力車間增加電氣值班人員。在面對極端氣候時各礦及主要生產(chǎn)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)都能主動親臨生產(chǎn)一線現(xiàn)場指揮,在極端氣候情況下對穩(wěn)定公司安全生產(chǎn)的局面起到了積極作用。在11月11日15時左右通信系統(tǒng)聯(lián)系中斷后,各礦及主要生產(chǎn)單位能夠戰(zhàn)勝各種困難獨(dú)立組織生產(chǎn),動力車間總變電所變壓器線路結(jié)冰,經(jīng)變電所值班人員及時處理后,保證了供電正常。在各礦及主要生產(chǎn)單位的共同努力下,這次暴雪沒有造成我公司停產(chǎn)和人員傷害。

  暴雪過后,安全科、宣傳部對各礦及主要生產(chǎn)單位進(jìn)行了走訪,各單位在暴雪期間都做了大量的應(yīng)急準(zhǔn)備工作,采取了諸多保證正常生產(chǎn)的安全技術(shù)措施。

  11月14日,毛鳳海經(jīng)理、劉志新副經(jīng)理組織公司各礦、車間單位及相關(guān)科室人員對公司主要交通干線,包括公共交通道路、部分家屬區(qū)進(jìn)行除冰、除雪工作,截至15日晚,除冰、除雪工作全部完成,這次除冰除雪工作共出工人員898人。

  強(qiáng)調(diào)一下:各礦、車間單位在降雪后主動及時清除責(zé)任區(qū)域內(nèi)(已劃定區(qū)域)的積雪。動力車間要對除雪器具進(jìn)行改進(jìn)或考察一下交通部門制作使用的除雪器具。

  按“百日安全無事故”活動安排,11月9日,鐵蛋山礦組織了《巷道坍塌應(yīng)急救援演練》,演練目的是讓(新入廠)井下作業(yè)人員清楚掌握逃生路線及救援方式、方法,演練組織的比較成功,演練后對演練效果及成效組織了討論和評審。

  11月14日,華冶北票分公司在黑山項目部舉辦11.14一氧化碳中毒死亡事故警醒周活動。華冶北票分公司、黑山項目部的主要領(lǐng)導(dǎo)、各部門領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、工程技術(shù)人員、班組長參加了活動,活動會上,華冶北票分公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)、各部門領(lǐng)導(dǎo)在會上進(jìn)行了表態(tài)承諾發(fā)言,以此警醒事故教訓(xùn),防止發(fā)生同類事故,

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公司安全例會會議內(nèi)容》(http://m.msguai.com)。xx公司安全科、黑山礦參加了本次活動,華冶北票分公司在警醒周活動期間舉辦兩期安全培訓(xùn)班,1是白國周班組管理方法,2是杜邦公司安全管理理念。

  11月16日至19日,公司舉辦兩期班、段長,安全管理人員安全生產(chǎn)綜合培訓(xùn)班,公司領(lǐng)導(dǎo)親自參加授課,參加培訓(xùn)人員180余人。

  動力車間組織鍋爐工應(yīng)急措施現(xiàn)場口答考試,建議動力車間要繼續(xù)組織現(xiàn)場操作模擬考試或以實(shí)戰(zhàn)形式的應(yīng)急考試。

  11月23日上午安全科、機(jī)動科、動力車間對公司所有蒸汽鍋爐進(jìn)行了定壓和鍋爐設(shè)備安全設(shè)施的安全檢查。

  二、傳達(dá)11月20日x鋼集團(tuán)公司安全例會會議內(nèi)容:

  目前集團(tuán)公司安全生產(chǎn)反面存在的主要問題有:

  (一)、發(fā)生三起工傷事故

  9月19日以后,公司安全生產(chǎn)形勢不太穩(wěn)定,接連發(fā)生了3起工傷事故, 19日,檢修中心發(fā)生了1起物體打擊事故;23日,第一軋鋼廠發(fā)生了1起高處墜落事故;30日,十九冶公司在煉鐵廠5#高爐澆筑鐵水溝施工時發(fā)生一起其它爆炸事故,造成2人死亡。

  1、9月19日,檢修中心煉鋼站維修四班班長曹暉組織本班人員利用煉鋼廠120噸轉(zhuǎn)爐定修機(jī)會更換爐下出鋼車軌道,17時更換完畢,17時05分左右,將更換下的舊鋼軌用鋼絲繩捆住一端,掛在渣車上拖往渣場,在行進(jìn)過程中,鋼軌前端卡在地面殘渣上,在渣車的拖動下,鋼軌后端突然懸起擺動,將躲閃不及的曹暉掃倒,鋼軌壓砸在倒地的曹暉右腿上,造成右腿骨折。

  2、9月23日,第一軋鋼廠4#棒材機(jī)組準(zhǔn)備熱試連軋及后序設(shè)備,23時45分,軋線具備過鋼條件開始過鋼,設(shè)備科主管李國義站在冷床地溝旁觀望過鋼情況,在沒有對周邊環(huán)境確認(rèn)的情況下,向身后退一步,結(jié)果掉入2米深的地溝內(nèi),造成右腳踝骨骨折。

  3、9月30日十九冶組織機(jī)裝、爐窯、工安作業(yè)隊作業(yè)人員來到煉鐵廠5#高爐南出鐵場主鐵鉤脫模作業(yè)。7時45分左右,機(jī)裝作業(yè)隊起重工陳某將吊車接到鐵口外第4塊模具處準(zhǔn)備吊運(yùn)時,發(fā)現(xiàn)第4塊模具蓋板上栓鋼絲繩的工字鋼被敷料覆蓋,就找來鐵棍敲擊工字鋼,消除敷料。與此同時,該作業(yè)隊人員王某領(lǐng)著工人走向鐵渣溝處,安排電焊工作業(yè),王某走到第4塊模具上方時,發(fā)生了爆炸,第4塊模具蓋板被掀到7-8米高處落下,陳某當(dāng)場死亡,王某被沖擊波推到泥漿池內(nèi),送往中心醫(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。

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