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國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調整
12月29日國家發(fā)展改革委召開了專題會議，就進一步完善成品油價格形成機制征求有關部門和單位意見，
國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調整
。據了解，未來一段時間，國家發(fā)展改革委還將緊鑼密鼓地召開座談會，廣泛聽取專家學者、行業(yè)協會、石油企業(yè)、用油大戶、貨車司機、船主、租車司機、私家車主等各方面的意見。
12月15日國家發(fā)改委宣布進一步完善成品油價格形成機制，并緩解調整成品油價格。預計新機制出臺前，成品油價格將繼續(xù)暫緩調整。
據分析師石澤睿分析，此次成品油暫緩調整油價，主要依據了新石油管理辦法(試行)第六條中，當國內價格總水平出現顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價進行調控時，由國家發(fā)改委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度的規(guī)定，
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《國家發(fā)改委：油價繼續(xù)暫緩調整》(http://m.msguai.com)。上一輪成品油價格窗口開啟時，也就是12月15日，國家發(fā)改委曾發(fā)通知，根據現行成品油價格形成機制的有關規(guī)定，暫緩調整國內成品油價格。發(fā)改委當時表示，我國環(huán)保形勢日益嚴峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用，是促進資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。
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今年汽油每升降超五角
在全球石油供應過剩及美元匯率保持強勢下，今年歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢，拖累國內成品油價格亦處于下滑通道。
據監(jiān)測數據顯示，截至12月29日24時，國內一共經歷了25次調價窗口。其中，7次上調，12次下調，4次擱淺和2次暫緩調整油價。漲跌互抵后，汽油累計下調670元/噸，柴油累計下調715元/噸，折合成升價為，92#/93#汽油每升下調0.51元，95#/97#汽油每升下調0.54元，0# 柴油每升下調0.61元。
以一輛油箱為50升的小型私家車為例，92#/93#汽油今年整體每升下跌0.51元，則該私家車主一次加油可節(jié)省25.5元。
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