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公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài),防止其使用質(zhì)量下降,并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè),
公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)
。是一類公路科技和道路工程上的名詞。對環(huán)境保護(hù)有很大作用。公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)范文,歡迎閱讀。公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)一:
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動,有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的`原則,不等、不靠,積極、及時地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦,從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程,加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查,對橋梁進(jìn)行了普查,落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度,并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體情況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提高管理運(yùn)行水平,三個汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時,逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
XX年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來,我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收,確定XX年竣工里程408公里,新通62個行政村;確定XX年竣工里程317.1公里,新通51個行政村。至此,全州2664個行政村中通公路的已達(dá)2386個,通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)二:
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對奮戰(zhàn)的2014年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程,在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調(diào)查,為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間,積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的'維修保養(yǎng)工作,保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平,為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、精心管理好每個施工隊(duì)伍,細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目,專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃,
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《公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)》(http://m.msguai.com)。施工中嚴(yán)格管理,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。5、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯,以高標(biāo)準(zhǔn)迎接2014年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
6、認(rèn)真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動,確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè):
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動,努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機(jī)制。
2、加大科室管理力度,督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時組織各項(xiàng)檢查和評比,并及時進(jìn)行反饋;
3、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇,繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料,迎接2014年全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
4、2014年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期,路面養(yǎng)護(hù)常識培訓(xùn)班1期,人員參培率達(dá)到95,培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育,加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作,完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作。
公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)三:
公路養(yǎng)護(hù)個人年終總結(jié)一年的辛勤工作,我們清楚地認(rèn)識到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以及不斷增長的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。
我在從事2年的養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐中,與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問題,同時也有些機(jī)會到省內(nèi)其他高速公路進(jìn)行一定深度的日常養(yǎng)護(hù)工作情況做了少量的了解,通過對看到的和發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一些思考后,現(xiàn)從創(chuàng)新的角度,總結(jié)養(yǎng)護(hù)中心工作中的一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)應(yīng)該也是我們養(yǎng)護(hù)中心今后工作中改進(jìn)的方向。
一、養(yǎng)護(hù)科技工作主要技術(shù)總結(jié) XX高速公路自2001年建成通車以來,作為國家主動脈、昆緬國際大通道高速公路的重要路段,對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。
從歷年養(yǎng)護(hù)資金投入和現(xiàn)有狀況方面與同期修建的其它高速公路相比,達(dá)到了相當(dāng)高的`使用水平。但隨著通車時間的增長,交通量以及重載車輛的增加,以及XX高速公路本身在設(shè)計(jì)和材料等方面存在的先天不足,XX高速公路的路面、橋梁及其它各項(xiàng)設(shè)施等的損壞程度逐漸加重,使得道路養(yǎng)護(hù)工作面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了確保XX高速公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),我們一直致力于養(yǎng)護(hù)工作的高效運(yùn)作方面的探索,經(jīng)過幾年的努力走出了一條專業(yè)化養(yǎng)護(hù)的路子,從歷年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)圓滿完成及今年“公投司”實(shí)行養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的要求看基本上是正確的。
這些內(nèi)容表現(xiàn)在:1、準(zhǔn)確定位:2007年,XX高速公路養(yǎng)護(hù)中心面臨兩個重要課題。一是抓高速公路連接線建設(shè)使在建項(xiàng)目保質(zhì)保量地按期完成;二是抓高速公路養(yǎng)護(hù)效益和管理。
各項(xiàng)工作十分繁重。我們根據(jù)發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),拋棄重建輕養(yǎng)的傳統(tǒng)思想,在很短的時間內(nèi)編制完成了《養(yǎng)護(hù)工作手冊》,并發(fā)放到各養(yǎng)護(hù)工作者手中,通過各種形式的培訓(xùn)及教育;將養(yǎng)護(hù)工作的業(yè)績定位在“看能否最大程度地發(fā)揮高速公路的效益”上。就在去年,XX高速公路管理處被中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會授予“2006年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎一等獎”;
該獎項(xiàng)為全國公路建設(shè)行業(yè)最高質(zhì)量獎。
其中、養(yǎng)護(hù)中心的工作所取得的成績功不可沒。完成了采用冷料修補(bǔ)路面坑槽技術(shù)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)應(yīng)用,經(jīng)應(yīng)用鑒定該養(yǎng)護(hù)措施具有很好的實(shí)用價(jià)值。2、轉(zhuǎn)變觀念:通過2007年這一年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐,我們發(fā)現(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)工作每年存在一定的規(guī)律性,于是我們通過對這些規(guī)律的總結(jié)分析,制定了日常養(yǎng)護(hù)和雨季特殊養(yǎng)護(hù)工作月歷,建立了XX路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù),形成動態(tài)控制養(yǎng)護(hù)工作制度,變被動養(yǎng)護(hù)為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。這一年,XX公路的養(yǎng)護(hù)工作取得重大突破3、理清思路:2007年XX養(yǎng)護(hù)中心本著“搞好工作養(yǎng)好路、降低成本搞創(chuàng)收”的工作思路,重點(diǎn)放在作好基礎(chǔ)工作,理順工作關(guān)系,圍繞一個中心,強(qiáng)化四項(xiàng)管理,進(jìn)行五項(xiàng)改革,整體推進(jìn)養(yǎng)護(hù)中心的各項(xiàng)工作再上新臺階,樹立高速公路的新形象為目標(biāo)進(jìn)行工作。在養(yǎng)護(hù)工作上,按照省廳和“公投司”的改革要求和我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況積極穩(wěn)妥的完成了養(yǎng)護(hù)體制改革(改革為“業(yè)主-監(jiān)理-施工單位”的三位一體的管理模式)。通過改革,這一年在在全省高速公路養(yǎng)護(hù)聯(lián)查與管理檢查中雖沒能取得可喜成績,但能夠積極完成各項(xiàng)重點(diǎn)、難點(diǎn)工作。
二、養(yǎng)護(hù)工作的主要經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié): 道路交通安全是人們關(guān)心的永恒話題。自二十世紀(jì)七十年代以來,全世界每年死于交通事故的人數(shù)超過35萬人,傷1000萬人以上,僅1987年一年間就死亡50萬人,傷1300萬人。所以只有交通事故最能準(zhǔn)確無誤地提醒我們修建高速公路必須充分注意行車安全。這也給養(yǎng)護(hù)工作帶來了很大的壓力,下面我從五個不同的角度談高速公路養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。
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