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物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得
某些事情讓我們心里有了一些心得后,寫(xiě)一篇心得體會(huì),記錄下來(lái),這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。但是心得體會(huì)有什么要求呢?下面是小編整理的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得1
為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤(pán)培訓(xùn)結(jié)束了,雖然時(shí)間不長(zhǎng),但我們玩的很開(kāi)心。
剛上沙盤(pán)課老師先給我們介紹沙盤(pán)到底是什么,然后通過(guò)軟件試運(yùn)營(yíng)的一周給我們講解運(yùn)營(yíng)過(guò)程,老師講解完后,讓我們分成5個(gè)人一組:一個(gè)總裁,一個(gè)營(yíng)銷總監(jiān),兩個(gè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān),一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。一共12組,我們是K組,我們的公司名稱叫“球球快運(yùn)”。我當(dāng)了運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度,控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行;及時(shí)交貨組織選址建倉(cāng),擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備;編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化線路,制定合適的配貨裝車計(jì)劃;隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。因?yàn)槲业慕邮苣芰Ρ容^慢,所以開(kāi)始我?guī)缀鯖](méi)有參與到運(yùn)營(yíng)中,只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做,我來(lái)慢慢熟悉整個(gè)過(guò)程。我也通過(guò)從網(wǎng)上查一些資料來(lái)了解,運(yùn)營(yíng)了幾周之后我也了解的差不多了,然后開(kāi)始參與到接下來(lái)的運(yùn)營(yíng)中。
做為運(yùn)營(yíng)總監(jiān),裝車安排線路是一件有點(diǎn)繁瑣的事,開(kāi)始我做了些準(zhǔn)備工作:我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費(fèi)等記了下來(lái),在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫(huà)了出來(lái),這樣就不會(huì)使我們?cè)诰箚魏瓦M(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候手忙腳亂了。不過(guò)這些只是在開(kāi)始我們不熟悉的時(shí)候用到了,做了幾周后,我們也就熟悉這些了,就用不到了。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的經(jīng)營(yíng)過(guò)程:
剛開(kāi)始,由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題,我們的運(yùn)作并不是十分順利。
在第一年,第一季度沒(méi)有搶到單子,主要原因是我們對(duì)流程不熟悉,在竟單過(guò)程中點(diǎn)錯(cuò)了一步,無(wú)意間自動(dòng)放棄了竟單。
到了第二季度我們又沒(méi)有竟到單子,這次是因?yàn)槲覀?個(gè)人一起商量,顧慮的問(wèn)題太多,沒(méi)有拿主意的人,最后忘記了時(shí)間,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成竟單,再一次失去機(jī)會(huì)。
經(jīng)過(guò)兩季度的失誤,到了第三季度我們開(kāi)始吸取前兩季度的教訓(xùn),在竟單的時(shí)候有營(yíng)銷總監(jiān)拿主意。在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有CEO拿主意,因?yàn)樗磻?yīng)比較快,考慮比較周全,其他人在旁邊提意見(jiàn)。但是在第三季度我們又沒(méi)竟到單子,這次是因?yàn)槲覀兊耐稑?biāo)價(jià)定的.高來(lái)了。
經(jīng)過(guò)前三季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),第四季度我們的運(yùn)營(yíng)開(kāi)始好轉(zhuǎn),成績(jī)有了明顯的提高。到了第二年,由于我們開(kāi)始沒(méi)想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的地方建辦事處,因此,在中途進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的時(shí)候不能派車提貨,老師幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題,但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時(shí)間,被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的業(yè)績(jī)是一直上升的。
我們對(duì)這個(gè)軟件越來(lái)越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不下去了,這時(shí)老師說(shuō)所有組要從第一年重新開(kāi)始,其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的,也好遺憾。但是我們對(duì)接下來(lái)重新開(kāi)始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來(lái),我們的成績(jī)是所有組中成績(jī)最好的。
最后說(shuō)說(shuō)經(jīng)過(guò)這次沙盤(pán)培訓(xùn)后我的感受:
通過(guò)這次物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn),我再一次體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作,指的不是表面上的團(tuán)隊(duì)成員要團(tuán)結(jié)在一起為一個(gè)目標(biāo)而努力,有限度放棄自我的訴求,
單純只追求團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。實(shí)際上,團(tuán)隊(duì)合作,是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員可以識(shí)別出更優(yōu)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo),使得目標(biāo)切合團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的訴求,并整合成員,利用有限資源,實(shí)現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團(tuán)隊(duì)間需要互相信任,要有一個(gè)果斷拿主意的人,這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全,這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績(jī)。團(tuán)隊(duì)合作促進(jìn)了我們的友誼,學(xué)會(huì)了更好的與人相處。
我還體會(huì)到了做什么事都要堅(jiān)持,在這過(guò)程中有好多組因?yàn)殚_(kāi)始不能盈利,就開(kāi)始懈怠,不好好經(jīng)營(yíng),結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說(shuō)只要堅(jiān)持就有希望,放棄就注定是失敗,而堅(jiān)持不是盲目的不放棄,而是在遇到困難的時(shí)候去努力想辦法解決,客服困難取得勝利。
模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實(shí)不太一樣。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們對(duì)物流有了初步的認(rèn)識(shí),要想真正了解物流的運(yùn)作還需多在現(xiàn)實(shí)中實(shí)踐。我現(xiàn)在對(duì)物流有了一定的興趣,以后我會(huì)努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識(shí),相信在不久的將來(lái),我們?cè)谶@套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識(shí)就能真正運(yùn)用,我等著那一天的到來(lái)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得2
為期三天的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)課在今天下午結(jié)束?赡芤?yàn)槲覍?duì)這門(mén)課程接觸不多的緣故,我覺(jué)得從沙盤(pán)模擬開(kāi)始,我就覺(jué)得困難重重了。物流運(yùn)營(yíng)分為四期,每期都要經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考和細(xì)心的計(jì)算,包括對(duì)路線、人員工資、車隊(duì)、大小車、固定資本、折舊等等一些復(fù)雜的工費(fèi)計(jì)算,這就要求我們要集中注意力認(rèn)真思考最佳投資方案了,物流模擬由此開(kāi)始??
我們?nèi)喾殖?個(gè)組代表不同的企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),6個(gè)人組成一小團(tuán)隊(duì)。每個(gè)組都要給自己的公司起一個(gè)名字,我們的公司名稱是快捷通物流公司,寓意快速、便捷、通暢。當(dāng)我們六個(gè)人圍在一起時(shí),我才發(fā)現(xiàn)其實(shí)大家對(duì)此都很陌生,對(duì)所要操作的步驟都不了解,剛開(kāi)始感覺(jué)不知從何下手,也不懂得如何運(yùn)作,在老師的帶領(lǐng)下,我們有了一個(gè)初步的了解后才慢慢的步入狀況。
開(kāi)始第一步就是各公司競(jìng)標(biāo),就是哪一個(gè)公司服務(wù)費(fèi)收的少哪一個(gè)公司就接的單多,剛開(kāi)始不懂,我們?yōu)榱四脝巫佣嘁恍┚陀喠撕艿偷姆⻊?wù)費(fèi)17%。結(jié)果正在我們的意料之中,我們組接了最多的訂單78單,這叫我們無(wú)限歡喜啊,我們都想,如果能接這么多單子,就算我們的服務(wù)費(fèi)收的少,但這么多單子我們肯定還是能賺好多錢呢。于是大家開(kāi)始熱烈討論,路線,我們覺(jué)得路線是最重要的,因?yàn)橹挥羞x了好的路線,才有可能節(jié)約大量的車輛租賃費(fèi),一共有六周的訂單,我們仔細(xì)劃分后才發(fā)現(xiàn)不是我們想象的那么簡(jiǎn)單,光車輛我們都得租賃好幾輛,因?yàn)槲覀儾荒艹隹蛻舻男枰掌,違約要扣好多錢呢!這下我們都慌了,大家圍在一起計(jì)算怎樣才能花最少的租車費(fèi),最后我們決定租三個(gè)大車是租賃費(fèi)最少的。確定好車輛后,我們研究按怎樣的路線來(lái)走,就這樣,先送1地的,然后把倉(cāng)庫(kù)的貨全拉到1地,租賃一個(gè)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)在3地,然后在3地進(jìn)行2、3、4地的貨物周轉(zhuǎn),還要考慮到工人的工資、運(yùn)費(fèi)、租賃費(fèi)等等,這才發(fā)現(xiàn)這真的是一件很費(fèi)腦子的事,一個(gè)CEO真的很不好做啊,何況我們才做了幾個(gè)小時(shí),一個(gè)真正企業(yè)的CEO每天要做十幾個(gè)小時(shí)真的.很不容易啊,我居然對(duì)CEO這個(gè)專業(yè)名詞有了初次真實(shí)的第一步理解。忙碌了一天,我們第一期的模擬才結(jié)束,可結(jié)果讓我們大跌眼鏡,我們所的利潤(rùn)居然最少,因?yàn)槲覀児庾赓U的車和倉(cāng)庫(kù)都占據(jù)了好幾十萬(wàn)元,而別人組底接的單子雖少但服務(wù)費(fèi)高又省了一大筆租賃費(fèi),得到這個(gè)結(jié)果真的讓我們都很傷心,但大家都沒(méi)有喪氣,我們鼓勵(lì)自己說(shuō),只有在失敗中得
到經(jīng)驗(yàn),才能為下一次的成功做準(zhǔn)備!“別灰心,第二期加油!”我們揮著打氣的拳頭,但是我們的心卻無(wú)比溫暖,因?yàn)槲覀兌几杏X(jué)到了團(tuán)結(jié)的力量!
第二天八點(diǎn),我們小組準(zhǔn)時(shí)來(lái)到沙盤(pán)模擬室,經(jīng)過(guò)第一次的失敗,我們卻收獲了很多。獲得更高的利潤(rùn)不是接單多就行了,單子多了路線反而又不好走了,運(yùn)費(fèi)為也就高了,所以這一次我們決定提高服務(wù)費(fèi)為24%,再由單子多少具體而論,一輪投標(biāo)之后,我們接的單子不多不少,然后大家開(kāi)始分化路線,把第一期的車子折舊,然后用小車運(yùn)輸,結(jié)束之后我們凈賺了四十多萬(wàn),這下我們都非常開(kāi)心,因?yàn)槲覀儾坏嶅X了而且找到了賺錢的方法,這樣會(huì)使我們第三期的運(yùn)營(yíng)更加順利。就這樣我們有了一筆資金后,我們就在第三期投標(biāo)時(shí)選擇了27%的服務(wù)費(fèi),確實(shí)是有風(fēng)險(xiǎn)的,單字接的少不知道對(duì)獲利影響是否大,賭一把吧,我們的資金情況暫且允許。果然貨單不多,但這期的利潤(rùn)我們思索了一下,主要和路線有很大的關(guān)系,雖然飛機(jī)運(yùn)貨費(fèi)率是火車的5倍,但可以節(jié)省很多路線縮短天數(shù),我們計(jì)算了一下,還是用飛機(jī)比較省錢,確定好運(yùn)輸工具接下來(lái)就該大計(jì)算了,一上午的時(shí)間我們終于算完了,而且是上交速度最快的!這都?xì)w功于我們的總經(jīng)理小輝同學(xué)。最后老師宣讀利潤(rùn),我們竟然凈賺300萬(wàn),我們都高興壞了,太棒了,這次雖然冒了很大風(fēng)險(xiǎn),但是我們的方案規(guī)劃的好,計(jì)劃得好,還是得到了不錯(cuò)的結(jié)果。從總體來(lái)看,一個(gè)企業(yè)還是需要一個(gè)好的企劃案和一個(gè)好的CEO,一個(gè)好的企劃案是盈利的根本,一個(gè)好的CEO是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)紐帶。
三天的實(shí)訓(xùn)課結(jié)束了,但是我覺(jué)得我學(xué)到了很多,同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的,一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的,作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào),調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營(yíng)好的,畢竟一個(gè)人的能力是有限的,所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性,才能把公司經(jīng)營(yíng)好。我們要善于思考,就像剛開(kāi)始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組,在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了,而且還在往更好的方向發(fā)展,其實(shí)我們覺(jué)得,最后的成績(jī)并不是很主要,重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到的東西。
這個(gè)社會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì),只有適者才能更好生存。但生存要有方法,沒(méi)有合作的生存是適應(yīng)不了的,所以團(tuán)隊(duì)精神尤其重要。也許你很聰明,也許你很有能力,但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),一個(gè)人的力量是絕對(duì)不夠的,你需要團(tuán)隊(duì)的
智慧和力量,只有每一個(gè)人各盡其職,相互配合,共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現(xiàn)實(shí)中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多,這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的,錯(cuò)了可以重來(lái),但在現(xiàn)實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)的,如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo),沒(méi)有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì),沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神最終只會(huì)被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)。實(shí)訓(xùn)雖然結(jié)束了,但這個(gè)實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)的深刻道理,在我的求職之路上,我將永遠(yuǎn)銘記。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得3
從這個(gè)學(xué)期第一周開(kāi)始,我們進(jìn)行了為期九周的沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)!捌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)訓(xùn)課程,采用的是一種全新的體驗(yàn)式授課方法。
從一開(kāi)始對(duì)企業(yè)管理沙盤(pán)模擬的陌生,然后是慢慢的接觸了解,到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學(xué)了不少東西,感覺(jué)比上理論課要踏實(shí)的多。
沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是一種極具實(shí)戰(zhàn)色彩的體驗(yàn)式管理培訓(xùn)課程。是西方知名商學(xué)院借鑒軍事沙盤(pán)推演,開(kāi)發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓(xùn)模式。沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是由學(xué)員分組成立若干模擬公司,圍繞培訓(xùn)主題進(jìn)行模擬經(jīng)營(yíng),通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練完成培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
我們小組七人是F組,成立了“SHOU物流”,我主要的工作是進(jìn)行電腦操作。
首先交代一下我們這套系統(tǒng)的操作流程:每季度一次需要做的工作是:
。1)支付應(yīng)交稅
。2)選擇投標(biāo)城市
。3)參加訂單競(jìng)爭(zhēng)
。4)短期貸款/支付利息
。5)更新應(yīng)收款/應(yīng)付款
(6)購(gòu)買/租賃倉(cāng)庫(kù)
。7)購(gòu)買/租賃運(yùn)輸工具
每周需要進(jìn)行的工作如下:
。1)貨物到達(dá)
。2)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
。3)派車提貨
。4)貨物入庫(kù)
。5)貨物分揀
(6)運(yùn)輸調(diào)度
。7)選擇路線發(fā)貨
當(dāng)每季度的運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí),需要進(jìn)行如下操作:
。1)支付行政管理費(fèi)用
(2)市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證
。3)購(gòu)買/租賃辦公室
。4)人員招聘
。5)支付工資
對(duì)這套流程我的心得體會(huì)是,因?yàn)榈谝荒甑囊患径仁枪镜拈_(kāi)始,沒(méi)有盈利,所以不需要支付稅款;
實(shí)踐出真知
沙盤(pán)模擬是一個(gè)親自動(dòng)手發(fā)揮自己最大努力的課程活動(dòng),親力親為讓我們印象深刻,更深有體會(huì)。通過(guò)六年的模擬經(jīng)營(yíng),我學(xué)到了很多。
(1)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是最重要的無(wú)戰(zhàn)略無(wú)方向,企業(yè)有目標(biāo)才可以使總體的合力最大
(2)工作流程化
每個(gè)企業(yè)都有一定的流程,而ERP的設(shè)計(jì)也是流程標(biāo)準(zhǔn)化,流程化可以提高工作效率,節(jié)省資源
。3)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要有據(jù)可依
每個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)量是很大的,要有序進(jìn)行和方便查對(duì),每次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單據(jù)要保留
。4)與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件
企業(yè)間的合作很頻繁,要保護(hù)自己的權(quán)益就要從法律上尋求幫助,以法律合同進(jìn)行相互約束,合作規(guī)范化
(5)了解游戲規(guī)則
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓,了解規(guī)矩并利用規(guī)矩,減少失誤
。6)計(jì)劃要詳細(xì),選用正確的計(jì)劃方法
有計(jì)劃才有行動(dòng),計(jì)劃不可模糊,可使用滾動(dòng)計(jì)劃法,一步步推進(jìn)量化,做到最優(yōu)
收獲與感悟
一年經(jīng)營(yíng)過(guò)去了,一段時(shí)間后回顧這段歷程,總有一些深刻的東西難以忘懷。課程的結(jié)束并不代表學(xué)習(xí)的結(jié)束,我們所學(xué)的東西一定會(huì)讓我們受用終身。
(1)團(tuán)隊(duì)合作
這不是一個(gè)人的游戲,而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作,不論你擔(dān)任什么角色,都需要合作才能完成任務(wù)。企業(yè)是有內(nèi)部交流的,而且是非常重要的,及時(shí)溝通,及時(shí)傳達(dá)信息。
。2)知識(shí)是死的,運(yùn)用才會(huì)使它們有創(chuàng)造力
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中,知識(shí)可以創(chuàng)造利潤(rùn)。模擬中,我們真正的把自己所學(xué)的`各方面知識(shí)運(yùn)用其中,計(jì)算庫(kù)存,計(jì)算生產(chǎn)周期,會(huì)計(jì)記錄,營(yíng)銷策略,管理協(xié)調(diào)等等。在操作中,我們調(diào)用各種能力,在市場(chǎng)的風(fēng)浪中揚(yáng)帆起航
。3)合作才能共贏
每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)人都是趨利的,當(dāng)每個(gè)人都想是自己獲得最大利益時(shí),得到的結(jié)果可能只是資源精力的浪費(fèi)而得不到應(yīng)有的利益。在同一個(gè)市場(chǎng)上,既可以是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,當(dāng)然也可以合作以達(dá)到共贏的局面。營(yíng)造這個(gè)局面要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn),不可因眼前利益破壞合作。
。4)營(yíng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)氛圍可以更有益于完成任務(wù)
在一個(gè)愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅,還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中,我覺(jué)得和每個(gè)人營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營(yíng)就是在這樣一個(gè)好的氛圍中進(jìn)行的,大家相互理解相互幫助,朝我們共同的目標(biāo)努力。(5)做事要有計(jì)劃
什么時(shí)候做事,做什么事,怎么做事,這些都必須要有明確的計(jì)劃,在計(jì)劃中,你就不必盲目,不會(huì)舍本求末。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得4
在本學(xué)期第九周的時(shí)候我們?cè)?—206實(shí)訓(xùn)室在進(jìn)行了為期四課時(shí)的ITMC物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn),每課時(shí)都在與地圖、城市、道路、貨物還有車輛打交道;都在不停的計(jì)劃、分析、操作和總結(jié);每課時(shí)都在緊張、憂慮、失敗與成功中度過(guò),每節(jié)課都學(xué)得很充實(shí)。
我們小組四人成立了一家物流運(yùn)輸公司。名為“海南物流”。介紹一下我們公司的成員:我擔(dān)任公司的CEO,羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對(duì)隨機(jī),剩下的三個(gè)角色由他們?nèi)斯餐瑩?dān)任,具有相對(duì)的隨機(jī)性。在上課的過(guò)程中我們系統(tǒng)的了解了一下各個(gè)職位的具體職能。
。1)首席執(zhí)行官CEO,負(fù)責(zé)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同決定企業(yè)決策,審核財(cái)務(wù)狀況,聽(tīng)取企業(yè)盈虧狀況。
。2)營(yíng)銷總監(jiān)(CSO),負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)市場(chǎng)制定銷售計(jì)劃;續(xù)約、競(jìng)標(biāo),取得客戶訂單;溝通營(yíng)運(yùn)部門(mén)按時(shí)交貨;監(jiān)督運(yùn)費(fèi)的回收。
。3)財(cái)務(wù)總監(jiān)(CFO),負(fù)責(zé)籌集和管理資金做好現(xiàn)金預(yù)算;管理好資金;核算成本,按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表,做好財(cái)務(wù)分析。
。4)營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(COO),負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度,控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行,編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化路線,制定合適的配貨裝車計(jì)劃;隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。
從職能分析來(lái)看,CEO可以控制全局的一切,可以把另外三個(gè)職位的權(quán)利架空,同時(shí),另外三位合作就相當(dāng)于CEO的權(quán)利與職能。
本次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)通過(guò)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫(kù)、車輛調(diào)度、線路選擇、出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車輛購(gòu)置/租賃、倉(cāng)庫(kù)選址、資金籌措、等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與時(shí)間,按模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程,使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,既能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌,也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的重要環(huán)節(jié),并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中可能遇到的典型問(wèn)題。
剛開(kāi)始,由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題。我們小組在第一輪競(jìng)標(biāo)就失利,讓我們公司處于劣勢(shì)地位。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉我們小組知道了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中每一季度需要做的是:
1、支付應(yīng)交稅。
2、選擇投標(biāo)城市。
3、參加訂單競(jìng)爭(zhēng)。
4、短期貸款、支付利息(由于無(wú)貸款所以直接跳過(guò))。
5、更新應(yīng)收款、應(yīng)付款。
6、購(gòu)買/租賃倉(cāng)庫(kù)。
7、購(gòu)買/租賃運(yùn)輸工具。每周需要做的工作有:
1、貨物到達(dá)。
2、運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
3、派車提貨。
4、貨物入庫(kù)。
5、貨物分揀。
6、運(yùn)輸調(diào)度。
7、選擇路線發(fā)貨。
當(dāng)一季度運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí),我們需要進(jìn)行
。1)支付行政管理費(fèi)用。
。2)市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證。
。3)購(gòu)買/租賃辦公室。
在我們本次實(shí)訓(xùn)中總共分八個(gè)小組進(jìn)行訂單投標(biāo)。首先,每小組根據(jù)服務(wù)費(fèi)率,競(jìng)得自己的訂,服務(wù)費(fèi)率越高,訂單越少。然后根據(jù)自己的獲得的訂單數(shù)量,合理規(guī)劃自己公司的運(yùn)輸計(jì)劃。再然后進(jìn)行訂貨,運(yùn)貨,規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸線路,進(jìn)行配送,可提前訂貨與提前交貨,逾期交貨需支付逾期費(fèi)用。最后統(tǒng)計(jì)本季度的'經(jīng)營(yíng)狀況,還貸支付利息,員工工資,租車費(fèi)用等,經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算跟檢查后,確認(rèn)無(wú)誤,經(jīng)由其他小組的查賬,完成實(shí)驗(yàn)。
在這次實(shí)訓(xùn)中我們有成功也有需要反省的地方。雖然還沒(méi)完全做完實(shí)訓(xùn)。但我們?cè)诼肪的選擇和倉(cāng)庫(kù)地址的選擇上一直都是很穩(wěn)定的,可以說(shuō)我們是屬于那種比較堅(jiān)持和耐心的,我們也在不斷的失敗破產(chǎn)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、分析成敗。但是還有需要改進(jìn)的是,我們對(duì)財(cái)務(wù)的規(guī)劃還不盡人意,以至于公司的財(cái)務(wù)狀況欠佳。其次,配單的速度還是不夠快,記憶和分析的能力有待加強(qiáng),應(yīng)變的能力仍然要提高,知識(shí)結(jié)構(gòu)仍然要完善。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我學(xué)到了很多,在這個(gè)電子模擬沙盤(pán)里,我們了解了市場(chǎng)的殘酷性,也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性,更體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的快樂(lè)。我們小組四個(gè)人在不斷的訓(xùn)練中逐漸的配合默契,在各抒己見(jiàn)中大道意見(jiàn)的統(tǒng)一,在通力合作中培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)友誼,認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的智慧比個(gè)人更完美。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得5
上那節(jié)課,每一次都會(huì)有不同的心情,每一次都有不同的體會(huì),每一次都有不同的收獲,那節(jié)課就是ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)了。雖然一個(gè)星期才上兩大節(jié),但是收獲卻是無(wú)窮的,我學(xué)會(huì)了分析,學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì),學(xué)會(huì)了理論指導(dǎo)實(shí)踐,學(xué)會(huì)了……
這次的實(shí)訓(xùn)我們組也許是最差的一組了,在兩個(gè)完整的8年里,我們總共破產(chǎn)了5次,每次的破產(chǎn)都會(huì)有一大堆新的問(wèn)題出現(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:
第一個(gè)輪回失敗的原因:
1、沒(méi)有把一年的費(fèi)用計(jì)算出來(lái),就盲目借貸和貼現(xiàn),沒(méi)有顧及下一年是否夠資金還債,就關(guān)帳了,這就導(dǎo)致我們?cè)谙乱荒昀锊粔蝈X還債就破產(chǎn)了。
2、在第二年以后的經(jīng)營(yíng)里只顧開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,沒(méi)有考慮對(duì)手在干什么,沒(méi)有先把市場(chǎng)開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)完,也沒(méi)有研發(fā)ISO認(rèn)證,這就導(dǎo)致我們不能拿到其他市場(chǎng)和有ISO認(rèn)證的訂單了,即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去,造成了不必要的庫(kù)存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。
3、有時(shí)候就是借錢來(lái)買原材料,這又造成了費(fèi)用的增加。
4不顧資金是否足夠,就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機(jī)心理過(guò)強(qiáng),安裝了三條柔性生產(chǎn)錢,想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。
雖然我們?cè)诿總(gè)輪回里,都會(huì)嘗試著用不同的方法來(lái)確保自己不被破產(chǎn),但事愿人為,多次都是已破產(chǎn)告終。
在第二個(gè)輪回里難度有所加大,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候出現(xiàn)了很多隨機(jī)因素,原材料不能及時(shí)到達(dá),我們就改變了以前的策略,提前還幾個(gè)季度就開(kāi)始買下一年的原材料了,這又造成了我們資金短缺的問(wèn)題了。
我們?cè)诘谝荒昃烷_(kāi)始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了,在我們?cè)诘诙甑臅r(shí)候就開(kāi)始全面換生產(chǎn)線,由于在上一個(gè)輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條,這次我們吸收上次的教訓(xùn),改為了全自動(dòng)的生產(chǎn)線,由于安裝的生產(chǎn)線過(guò)多和過(guò)早,又導(dǎo)致了破產(chǎn)。
在這個(gè)輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的,我們?cè)诘谒哪甑臅r(shí)候投了P2的廣告,恰好這年P(guān)2產(chǎn)品沒(méi)什么人研發(fā),其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)P3產(chǎn)品了。P2產(chǎn)品的價(jià)格比上一年提高了10%,加上我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)品所投的廣告費(fèi)比較高,我們一下子就得意忘形了,在競(jìng)單的時(shí)候一氣之下就拿了11個(gè)訂單數(shù)量一共是29個(gè)P2,拿到這么多的訂單才突然醒悟,我們真的是徹底的完蛋了。P2市場(chǎng)本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)不激烈,再加上我們P2產(chǎn)品的還差2個(gè)季度才能研發(fā)完,生產(chǎn)P2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢?我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰(shuí)呢?就數(shù)算給我們追加,我們也撐不過(guò)下一年呀!這時(shí)候,我們兩人都呆了,為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競(jìng)單,而這一次卻如此的沖動(dòng)呢?為什么我們會(huì)想出這樣的一個(gè)決策——生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀,卻沒(méi)想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單,加上之前沒(méi)有跟其他組商量就私自做了如此的.決定,真的是太不理智了。至今還想不明白當(dāng)時(shí)為什么當(dāng)初會(huì)作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓(xùn)是最深刻的,由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思,不能憑一時(shí)的士氣而作出錯(cuò)誤的行為;做事前不妨聽(tīng)取一下其他人的意見(jiàn),或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤,導(dǎo)致我們無(wú)法繼續(xù)完成下去了,我們只好投奔與其他組。在此期間,我們發(fā)現(xiàn)我們?cè)趶V告投放上都比他們多,而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問(wèn)題,再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金,都要把生產(chǎn)線安裝起來(lái)先,并有這么一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí):只要有生產(chǎn)線就能賺錢,而忽視了其他因素:如原材料不能及時(shí)到達(dá),資金不足以給加工費(fèi)等等。還有一樣就是我們太過(guò)于魯莽了,而其他組的都是比較小心,有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行的。
在這段既長(zhǎng)又短的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里我們熟悉了企業(yè)運(yùn)作的基本業(yè)務(wù)流程,體驗(yàn)到了整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,也把自己學(xué)習(xí)到的一些理論知識(shí)運(yùn)用到了當(dāng)中去了,由此加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí),也促使我們進(jìn)行積極的思考和計(jì)算,提高了我們的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到:
1、選擇好合作伙伴,做好充分的準(zhǔn)備,制定總生產(chǎn)計(jì)劃,先開(kāi)發(fā)市場(chǎng)在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品,有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行,穩(wěn)步前進(jìn),避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應(yīng)合理,要根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和對(duì)手狀況,明確主營(yíng)市場(chǎng)喝產(chǎn)品,合理計(jì)算和判斷才投放。
3、采購(gòu)應(yīng)該合理化,根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應(yīng)付款來(lái)制定采購(gòu)計(jì)劃,做到既不浪費(fèi)又能滿足供給。
4、注重資金的運(yùn)行和流通,計(jì)算好經(jīng)費(fèi)投放和做好預(yù)算,避免出現(xiàn)破產(chǎn)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn),加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí),領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財(cái)政理財(cái)、市場(chǎng)開(kāi)拓等相關(guān)知識(shí),提高了我們各方面的能力,但是發(fā)現(xiàn)我們同學(xué)還是比較注重雙贏,競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導(dǎo),感謝學(xué)校給我們安排了這樣的課程。這將會(huì)是我大學(xué)課程中記憶最為深刻的一課。
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