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先進班組的簡要事跡
在學習、工作、生活中，大家最不陌生的就是事跡了吧，事跡屬于事務公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進，推動工作的作用。什么樣的事跡才是規(guī)范的呢？以下是小編幫大家整理的先進班組的簡要事跡，歡迎閱讀與收藏。
先進班組的簡要事跡1
浮選班組正式職工共15人，每個浮選班組共有5人，長期以來，浮選一班（江峰華班組）始終把追求卓越、安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項生產指令，堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的工作理念。從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自20xx年4月底開機至今，零工傷、零事故、高指標（選礦指標），為公司的安全生產和達產達標生產任務工作做出了榜樣。
7000噸銅硫選廠投料試產以來，浮選一班拿了月浮選最佳選礦指標共四次，在達產達標期間該班組獲得“綜合指標最佳班組”的榮譽稱號。在選礦部10月—12月份的'“生產勞動競賽”中取得了選銅浮選指標為：銅精礦累計品位17.87%，銅回收率80.15%的好成績，在三個浮選班組的年終比拼中，選礦指標穩(wěn)居第一，是一個名副其實的“先進班組”。
先進班組的簡要事跡2
生產部供電車間外線班是一個學習型、技能型、和諧型的先進班組，素以“能打硬仗、善打硬仗、關鍵時刻能頂得住”的工作作風著稱。就是這個僅10人的班組，他們卻承當著大寶山礦的生活和生產供用電及日常電氣設施、設備的維護檢修工作。面對繁復的配電網絡線路，復雜的檢修維護工作，繁重的電氣故障處理任務，外線班從來沒有一次因為供電的原因而影響公司的正常生產、生活，對公司全年的.安全生產任務做出了重要的貢獻。
外線班20xx年全年日常維護多達700多次，搶修高壓線10多次，未出現任何安全事故，該班組緊緊圍繞公司下達的各項目標任務，強化班組建設，不斷學習法律法規(guī)知識和企業(yè)規(guī)章制度，提高了全班職工的整體素質，凝聚力明顯增強，職工干工作的積極性得到了明顯的提高。
先進班組的簡要事跡3
采礦部銅供配礦班組現有13人，主要負責銅原礦配礦、副產礦回收利用、采場現場日常管理等工作，供礦班組負責新老兩個選廠的供礦工作。銅供配礦班組始終把保質保量完成銅原礦石生產任務作為工作的核心，緊緊圍繞礦業(yè)公司的.“五大要事”和全面實現“5550”工作目標為重點，全面貫徹落實公司的質量考核要求，堅持質量管理及“四新”工作理念，保質保量的完成了銅礦石供配礦任務，未發(fā)生一起重大質量責任事故。
20xx年，采剝車間配礦班組迎難而上，攻堅克難，通過深入現場、數據對比、討論分析、總結經驗，加強管理，截止至12月23日已成功為7000噸/天銅硫選廠供給銅品位0.50%的礦石共222.5萬噸，除入選礦石外，堆場目前仍余存礦石約72萬噸；為老選廠提供銅品位0.66%的原礦石共68.8萬噸，并同年前堆場剩余10萬噸合計約79萬噸全部入選老選廠，同時保障了礦石性質的穩(wěn)定，總計配礦量完成年度計劃的118.4%，超額完成了配礦任務。
先進班組的簡要事跡4
“接過先輩手中槍，我輩又豈是蓬蒿人？”地測部配礦監(jiān)督班，是一個能打、善打硬仗的“突擊小分隊”，肩負著公司新老選廠的配礦工作。他們面對礦化連續(xù)性較差，礦化極不均勻，品位變化較大、富礦點少、生產任務重的嚴峻局面，建立配礦監(jiān)督管理臺賬，層層落實配礦監(jiān)督事前、事中、事后職責，確保每日完成新老選廠提供10000多噸配礦任務，實現全年配礦品位振幅小于5%，入選品位穩(wěn)定，為公司提質達效做出較好的貢獻。新選廠正式投產，配礦監(jiān)督班積極參與地測部開展“對接330萬d/t銅硫選廠、改進工作作風”活動，每天無條件堅持工作到5：30后才下山。
據統計，該班組今年完成鐵原礦93.55萬噸，半成品礦47.02萬噸，綜合合格率Fe：93%，S：97%，利用低品位礦15萬噸；銅礦228.74萬噸，其中新選廠配礦168.74萬噸，品位0.50%，老選廠60萬噸，品位0.65%。利用西部礦體87.72萬噸和鐵門盲礦體7.3萬噸，有效緩解了采場供礦壓力。利用“四分法”共完成銅潛孔取樣4564個；銅工作面取樣1334個；鐵潛孔取樣369個；鐵工作面取樣91個；C樣取樣1022個。回收高硫氧化礦5.54萬噸，鉛鋅礦2.65萬噸，氧化礦1.64萬噸，氧化鋅1.82萬噸等副產礦，創(chuàng)造了千萬元的`經濟效益。
先進班組的簡要事跡5
在我們的理解里，勞動最光榮。因為勞動對一個人來說并不是一些人常說的“掙錢養(yǎng)家”這么簡單，它同時是實踐自己人生價值的天地，結果固然重要，而人生的價值更是過程的實現，只有在不斷的追求過程中，才是最幸福的，畢竟鮮花短暫的。我們應該珍惜自己電業(yè)人的光榮稱號，熱愛自己這個播撒光明的崗位。人生的創(chuàng)造和進取是沒有止境的，在自己平凡崗位上的奮斗也就沒有止境。
多年來，我們班長面對工作上的艱難險阻，環(huán)境條件的惡劣變化，從無畏懼，勇往直前，譜寫了一曲曲電力人的贊歌，為河北省電力工業(yè)的發(fā)展留下了光輝的篇章。 酷暑，為了完成國家電網電力調度數據專網的施工建設，我們人少，肩扛人抬，加班加點，僅用20多天提前完成了10座變電站的施工任務，成為省局樣板工程，得到領導的好評。20的嚴冬，自動化改造工作迫在眉睫，時間緊，該工程得到省局領導李總經理的高度重視，從施工那天開始，我們班長就沒有回過家，他怕萬一有一點閃失，對不起領導的信任，對不起領導對自動化的期望，除夕之夜人們歡歌笑語，盡情享受天倫之樂，而我們的班長卻是和深圳廠家弟兄們一起吃著局領導親自送來的速凍餃子，其樂融融，享受他們獨有的幸福，令在場的電力局領導和市領導感嘆和贊譽不已。付出之后是彩虹，剛過正月，省局領導親自掛帥，帶領有關專家和河北五個兄弟地調的專家，群英薈萃，聚集滄州，對我們自動化系統驗收，專家們認真負責，經過嚴謹的論證，我們的系統100%通過驗收，領導的一句話，令在場的所有人為之動容，“你們是河北的標兵，其它五個地調的改造都以此為標準”。我親眼目睹了石家莊局的專家認真拍攝機房的總體布置，甚至每個細節(jié)，認真拷貝了各種資料，以待他們施工時借鑒，這是我們滄州人的.驕傲，我們的付出得到了認可�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索” 這是我們班長真實的寫照。
班長認真鉆研業(yè)務，虛心請教，全面提高業(yè)務素質。自動化發(fā)展日新月異，沒有過硬的技術和較高的素質難以勝任，為了把這項工作干好，他一直堅持業(yè)務學習，虛心向老師傅們請教。針對各種復雜的操作和技術抽空就進行練習，并對自己提出要做到一專多能。有時候，白天上班，晚上就一個人在機房里反復斟酌，一天掌握一個技術要領，不知度過多少不眠之夜，機房伴他渡過了一個個清風冷冽的寒夜和蚊蟲紛擾的酷暑，渡過了無數個周末和假日。聚沙成塔，集腋成裘，豐富的專業(yè)技能使他在業(yè)務知識和操作技術日趨成熟，逐漸做到了得心應手，熟能生巧。扎實的理論功底和過硬的操作技術使他在自動化方面取得了一個個科研成果，如：CDMA 在電力系統的應用，EMS的高級應用等等。
勇于探索，大膽創(chuàng)新。自動化的改造，率先使用指紋認證技術，在河北甚至全國都是大膽的創(chuàng)舉，投入運行后，效果很好，得到專家和使用者的好評，大大提高了供電的可靠性。QC小組活動，沒有流于形式，緊密結合工作實際，解決了多年遙測精度不準及無功調整的難題，榮獲華北局質量管理小組第一名的好成績。一個人的提高不是目的，只有有一個強大的團隊，才是電業(yè)的希望所在，才是電業(yè)的未來，每年新大學生入局，他都用親身的經歷和他們交流，給他們指明方向，好的開始是成功的`一半，大學生們在諄諄教誨下開始了人生的第一步。他對技術從不保守，認真總結，在年成功地有中國電力出版社出版了他的第一部書《地區(qū)電網調度自動化技術與應用》，這是他多年經驗的積累，通俗易懂，對工作的實際問題面面俱到，書出版后許多廠家及各供電局紛紛定購，解決了多年來遠動專業(yè)書少的局面，他成為河北遠動的一面旗幟，他的書多次被指定為專業(yè)比賽用書，剛剛傳來的喜訊，該書被指定為十五計劃專業(yè)用書。我們有理由為之自豪，是滄州電業(yè)人的自豪，是我們的領導給我們提供了一個好的發(fā)展平臺，是我們的領導給了我們一個好的環(huán)境，是我們的領導默默地為我們鋪平前進的道路，有這樣的好領導，我們?yōu)橹畩^斗,無怨無悔。崗位是平凡的，但人生的價值是無限的,而只有不斷創(chuàng)新的人生才是精彩的人生。
這就是我身邊一位普普通通的滄電人，正是有了這許許多多的普通人，才組成了滄電一道亮麗的風景，一彎美麗的彩虹。正是有了正確的領導，才有了滄州電力今天的輝煌，才有了作為滄電人的自豪和驕傲。我們會緊緊團結在領導的周圍，共同唱響滄電美好的未來。
先進班組的簡要事跡6
運輸管理部運輸二隊共有客車16臺，主要負責東、西線各部門職工上下班的接送工作。在20xx年度運輸二隊抓實抓牢、精耕細作，�？瓦\平安工作過程中運輸二隊一班表現猶為突出，一年來圓滿完成了運輸部和礦業(yè)公司安排的各項客運任務。他們每天做好出車前、收車后的'車輛檢查工作，確保無故障按時發(fā)車。
嚴格執(zhí)行車輛周檢、月檢，開好班前會的規(guī)定，夯牢安全根基，為行車安全提供堅實保障。司機自覺開展日常工作溝通交流，總結不同天氣情況和不同道路的駕駛經驗，提高整體駕駛水平，為安全行車提供技術保障。由于客車司機人員緊張，司機長年倒班，無怨無悔。特別是新選廠投產以后，加開了兩個班次的白班和夜班車，為新選廠生產任務的完成提供了應有的保障；20xx年客運一班運行里程達到15.35萬公里，安全接送乘客34.56萬人/次。作為礦業(yè)公司的服務工作窗口，客運一班多次高質量圓滿完成外運接待任務，為礦業(yè)公司樹立了良好形象。
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