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優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文（通用10篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家總免不了要接觸或使用事跡吧，事跡可以很好地體現(xiàn)和宣揚(yáng)特定的時(shí)代精神。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 1
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
xxx是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的'司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng)！
20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺(tái)灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng)，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 2
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。 20xx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿意，就是我的追求�！边@是常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，就一板一眼的.報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做。如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿�！�
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)
幾米長的車廂內(nèi)，展示著自己的人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動(dòng)的豪言壯語，也沒有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
20xx年xx月，因?yàn)楣ぷ魍怀�，榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 3
xxx,男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于19xx年xx月xx日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“Ａ１、Ａ２”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運(yùn)的'客車駕駛員召開了安全會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車，分成兩個(gè)營運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用；五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今，白河的客運(yùn)秩序一直良好，客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來，每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 4
他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，19xx年12月出生，19xx年9月參加工作，中技文化程度，20xx年9月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計(jì)劃時(shí)，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰見了都會(huì)心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的.一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，因?yàn)樗�，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中生存下去�！�
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。
有人曾對(duì)他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處�！逼降⒄鎸�(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車經(jīng)驗(yàn)，總喜歡向他請(qǐng)教問題，因?yàn)樗偸怯袉柋卮�，耐心�?xì)致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。
今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成計(jì)劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計(jì)劃的11.2%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 5
xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現(xiàn)出對(duì)駕駛工作的墊枕，對(duì)車輛加倍愛護(hù)，對(duì)乘車人誠信的關(guān)愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他從不擺老資格，而是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對(duì)他來說從不放在心上，他憑著一股執(zhí)著的工作干勁，勇挑重?fù)?dān)，別人認(rèn)為危險(xiǎn)、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調(diào)度派車，總愿意給他派，因?yàn)樗恢v困難，不推諉，不講價(jià)錢，你派我干啥，我干啥，而在調(diào)度派車時(shí)，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應(yīng)，接受任務(wù)最堅(jiān)決，完成任務(wù)最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時(shí)他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作，必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘，出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響，收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴(yán)格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險(xiǎn)、不開超速車，從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象，多次被評(píng)為百日安全交通競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人。
愛護(hù)車輛是行車安全的基本
他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員，在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對(duì)待車輛精心維護(hù)，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場(chǎng)，槍不起作用，就有生命危險(xiǎn)，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會(huì)危機(jī)人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的'“朋友”。沒事時(shí)總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動(dòng)手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時(shí)，就斷了它的根，他愛護(hù)車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認(rèn)為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護(hù)它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動(dòng)不動(dòng)就想提申請(qǐng)，進(jìn)修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著“沒有雙休日”出車任務(wù)，出車臺(tái)班天數(shù)始終第一。
熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份
在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個(gè)面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動(dòng)力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹(jǐn)慎，講禮節(jié)、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調(diào)度為派車犯難，他就把任務(wù)接下來，別人家中有事，他主動(dòng)前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài)，可以說，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現(xiàn)：他是一個(gè)執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個(gè)為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)行為文明的服務(wù)明星，他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 6
小李，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評(píng)為優(yōu)秀士兵、紅旗車駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員，小李常常說：手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時(shí)刻繃緊這根弦。他是這么說的，也是這么做的。他堅(jiān)持車輛三檢，即：每天清早檢查，有沒有任務(wù)都要做好出車準(zhǔn)備；出車歸隊(duì)檢，不管時(shí)間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時(shí)，停車做檢查，重點(diǎn)查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及裝載情況。他先后駕駛過7種型號(hào)10余輛車，對(duì)各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識(shí)強(qiáng)，每輛車的車況都一直處于良好狀態(tài)。行車過程中，他堅(jiān)持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復(fù)雜同樣謹(jǐn)慎；領(lǐng)導(dǎo)不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時(shí)不開迷糊車，人多時(shí)不開風(fēng)頭車，好路不開英雄車，復(fù)雜情況不開冒險(xiǎn)車，吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗(yàn)意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個(gè)好的汽車駕駛員必須是一個(gè)好的汽車修理員。為此，小李同志制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，通過刻苦自學(xué)、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護(hù)技術(shù)與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學(xué)》等業(yè)務(wù)書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。同時(shí)，為提高操作技能，潛心鉆研、練習(xí)。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴(yán)重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內(nèi)、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅(jiān)持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮，他知曉了上千個(gè)零部件的性能、結(jié)構(gòu)，練就了精湛的駕駛技術(shù)，并熟悉了有關(guān)工作原理和維修保養(yǎng)技能，掌握了自己特有的車輛維護(hù)保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊(duì)執(zhí)勤保障任務(wù)，光有良好的駕駛技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的'，如果在執(zhí)行任務(wù)中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務(wù)。為了盡快適應(yīng)熟悉每個(gè)車輛的各項(xiàng)技術(shù)性能，反復(fù)咀嚼使用說明，并主動(dòng)到地方請(qǐng)教技師，琢磨各項(xiàng)排障、維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)，有時(shí)一學(xué)就是幾個(gè)小時(shí)。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個(gè)車的操作技能，而且是修理上的一把好手，成了部隊(duì)的技術(shù)標(biāo)兵和小教員。
嚴(yán)作風(fēng)、守法規(guī)、駕駛作風(fēng)十分嚴(yán)謹(jǐn)。在歷次執(zhí)行任務(wù)期間，小李時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，每次動(dòng)車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責(zé)》，時(shí)刻繃緊安全這根弦。嚴(yán)格執(zhí)行三大紀(jì)律、八項(xiàng)注意，遵守交通規(guī)則，以群眾利益為重，自覺做到對(duì)地方老百姓和地方車輛禮讓三分，很好地維護(hù)了軍隊(duì)的形象和聲譽(yù)，安全順利圓滿地完成了各項(xiàng)訓(xùn)練、作戰(zhàn)任務(wù)。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時(shí)間有點(diǎn)緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定，不能太快，自己會(huì)把握好車速，請(qǐng)他放心。當(dāng)這名干部又讓他拐近道時(shí)，他又說明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現(xiàn)在這條道不太堵，應(yīng)該來得及。當(dāng)提前到達(dá)目的時(shí)，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車，我以后不可能不放心��！
在確保自身行車安全的同時(shí)，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，每周進(jìn)行安全分析，對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。有人問他：你這么‘老’的同志，還這么認(rèn)真干什么？他說：安全行車這個(gè)問題，永遠(yuǎn)沒有誰‘老’的資格！根據(jù)多年行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、氣候、車況、任務(wù)、心理等，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容，經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強(qiáng)職業(yè)道德意識(shí)和服務(wù)保障意識(shí)。
職責(zé)為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風(fēng)采。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 7
為展現(xiàn)當(dāng)代貨車司機(jī)風(fēng)采，營造關(guān)愛貨車司機(jī)的社會(huì)輿論氛圍，提升貨車司機(jī)的職業(yè)歸屬感和榮譽(yù)感，促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，20xx年4月，交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合開展了最美貨車司機(jī)推選宣傳活動(dòng)。該項(xiàng)活動(dòng)得到了全省各級(jí)交通、公安、工會(huì)部門大力支持，積極選樹推薦我省貨運(yùn)行業(yè)先進(jìn)人物事跡，全省共選樹推選候選人16名，最終經(jīng)過全國最美貨車司機(jī)推選宣傳活動(dòng)組委會(huì)公示投票、專家終審等程序，共評(píng)選出96名最美貨車司機(jī)，我省入選4名，他們是：吉林省金正物流有限公司駕駛員王喜軍、吉林市九天儲(chǔ)運(yùn)物流有限公司駕駛員劉忠國、長春市吉星物流有限公司駕駛員陳衛(wèi)忠、遼源市麥達(dá)斯鋁業(yè)駕駛員趙云中，其中金正物流有限公司王喜軍獲評(píng)為全國十大最美貨車司機(jī)。
王喜軍是吉林省金正物流有限公司一名駕駛員。31年行車超過400萬公里從未發(fā)生安全事故、交通責(zé)任事故。安全駕駛、細(xì)心工作，每一次出車，他都仔細(xì)檢查車輛，主動(dòng)幫助其他同事修理、檢查車輛，排除一切可能出現(xiàn)的隱患，多次幫助公司內(nèi)部和外部車輛排除火災(zāi)隱患。長年累月的行車好習(xí)慣，使王喜軍比同線路司機(jī)每百公里節(jié)省3至5升油，xx來他累計(jì)為公司節(jié)省30余萬元。
劉忠國是吉林市九天儲(chǔ)運(yùn)有限公司的一名危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛員，從業(yè)xx運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品達(dá)37704噸，未發(fā)生交通事故、質(zhì)量事故。他愛車惜車，xx間利用自己掌握的車輛維修知識(shí)，義務(wù)幫助其他司機(jī)維修車輛1000余臺(tái)次，為公司節(jié)省車輛維修費(fèi)用近23萬元。xx年榮獲吉林市勞動(dòng)模范稱號(hào)。
陳衛(wèi)忠是長春市吉星車用氣有限公司的'一名駕駛員，也是車隊(duì)黨支部委員。從18歲參軍，到復(fù)原后成為一名貨車司機(jī)，他自覺學(xué)習(xí)馬克思主義理論和黨的路線方針，始終牢記為人民服務(wù)宗旨，主動(dòng)發(fā)揮黨員帶頭作用，積極參加黨支部組織的三講、兩思、三個(gè)代表等活動(dòng)，他牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)，愛崗敬業(yè)，安全行駛，從業(yè)25年安全行駛里程達(dá)280萬公里。
趙云中是遼源市麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司一名大件運(yùn)輸駕駛員，其駕駛的鋁合金軌道車輛型材運(yùn)輸車長度達(dá)到30米。他細(xì)心、熱心，做好事不留名，不顧個(gè)人安危，與搭檔司機(jī)在高速公路隧道，救援發(fā)生事故的油罐運(yùn)輸車和私家車輛，避免重大交通事故發(fā)生，并榮獲xx年遼源市遵章守法、見義勇為好司機(jī)稱號(hào)。
以上4位全國最美貨車司機(jī)是我省廣大貨運(yùn)從業(yè)者的杰出代表，他們長期工作在運(yùn)輸一線，有近三分之二的時(shí)間開車在路上，起早貪黑、風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程，工作環(huán)境和生活環(huán)境不盡如人意，但他們?nèi)匀辉谄椒驳墓ぷ鲘徫簧细沙隽瞬黄椒驳某删�，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示祝賀!并向奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸一線、為行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的廣大貨車司機(jī)致以崇高的敬意!
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 8
交通安全工作是每個(gè)駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，作為一名駕駛?cè)藛T，深知在行車過程中，交通安全重于泰山，從年月取得駕駛證以來，始終謹(jǐn)記“安全”二字，駕車期間嚴(yán)格遵守交通法，連續(xù)年無交通違法記錄，無交通責(zé)任事故記錄，是一名公認(rèn)的優(yōu)秀文明行車人。
一、以豐富的理論武裝自己。
千重要，萬重要，安全行駛最重要。本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和對(duì)他人負(fù)責(zé)的原則，同志加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加單位舉辦的.交通講座等各項(xiàng)活動(dòng)，向老駕駛員學(xué)，多渠道提高自身素質(zhì)，始終把交通法規(guī)牢記心上，把理論結(jié)合實(shí)際，在實(shí)際駕駛的過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累更多的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
二、以成熟的技術(shù)練就自己。
有正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。作為一名女性，要練就成熟的駕車技術(shù)似乎更為困難。但她不慍不火，她在實(shí)際駕車過程中悟道理，向身邊的同事問細(xì)節(jié)，即使坐著別人開的車也會(huì)去看操作、去學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的，隨著駕齡的延長，經(jīng)驗(yàn)也越來越豐富，心理素質(zhì)、觀察能力、反應(yīng)能力都得到了進(jìn)一步的提高。
三、以文明行車來鞭策自己。
作為一名駕駛員，安全行車關(guān)乎著自己和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅(jiān)持文明出行從我做起，不管別人是開快車，自己始終是慢慢來，心態(tài)平和，從來不開斗氣車，不開比賽車，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出一個(gè)文明行車人，如駛過有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車速，進(jìn)入小區(qū)后盡量不按喇叭，講風(fēng)格、講禮讓、講安全意識(shí)，行車時(shí)遇到行人或車輛，她總是做到寧停三分，不搶一秒，臨時(shí)占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置，處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài)。
四、用心行車來完善自己。
作為一名駕駛員，她并沒有因?yàn)樽约菏且幻远鴮?duì)所駕駛車輛不熟悉，她深知安全駕駛，車輛的性能安全也是至關(guān)重要的。無論是上下班，還是在到單位進(jìn)行中，在行車前，她對(duì)駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎，確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。只要手握著方向盤，她都能做到眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。馬達(dá)一響，集中思想；就是她開車的信條，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
雖然她極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但她對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足，正如她在工作中不斷進(jìn)取和不服輸，對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當(dāng)中。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 9
一、個(gè)人簡介
小偉，男，1975年出生，中共黨員，自1998年起擔(dān)任某公交公司的職業(yè)司機(jī)。在過去的20多年里，他一直堅(jiān)守在公共交通第一線，以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，確保了數(shù)萬名乘客的安全出行。
二、工作表現(xiàn)
1. 安全記錄：在小偉的'工作生涯中，他駕駛的公交車從未發(fā)生過重大交通事故，創(chuàng)造了超過200萬公里的安全行駛記錄。
2. 服務(wù)意識(shí)：他總是耐心地為老年乘客提供幫助，主動(dòng)協(xié)助殘疾人上下車，贏得了廣大乘客的一致好評(píng)。
3. 節(jié)能減排：通過合理規(guī)劃行車路線和控制車速，小偉有效降低了油耗，為公司節(jié)約了大量的運(yùn)營成本，同時(shí)也減少了環(huán)境污染。
三、具體事例
1. 在一次突發(fā)的暴雨天氣中，道路積水嚴(yán)重，多數(shù)公交車已經(jīng)停運(yùn)。小偉卻堅(jiān)持出車，他小心翼翼地駕駛，確保乘客安全到達(dá)目的地。他的這一行為得到了乘客的高度贊揚(yáng)，并在社交媒體上引起了廣泛的關(guān)注。
2. 曾有一次，一位孕婦在公交車上突然臨盆，情況緊急。小偉迅速做出反應(yīng)，駕駛公交車直奔最近的醫(yī)院，并協(xié)助醫(yī)護(hù)人員將孕婦送進(jìn)急診室，為新生兒的順利出生贏得了寶貴時(shí)間。
四、所獲榮譽(yù)
因其卓越的工作表現(xiàn)，小偉多次被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”，并獲得“服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)”、“節(jié)能降耗獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
五、社會(huì)貢獻(xiàn)
小偉不僅在工作中表現(xiàn)出色，還積極參與公益活動(dòng)。他利用休息時(shí)間參加志愿服務(wù)，為社區(qū)老人提供免費(fèi)接送服務(wù)，參與救援隊(duì)伍進(jìn)行緊急救援演練，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
六、結(jié)語
小偉用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名優(yōu)秀駕駛員的職責(zé)和擔(dān)當(dāng)，他的事跡激勵(lì)著周圍的同事和廣大駕駛員，為提升公共交通服務(wù)質(zhì)量和安全水平做出了突出貢獻(xiàn)。
優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 10
小張同志自從加入市公交公司以來，一直擔(dān)任公交車司機(jī)職務(wù)，十年如一日，他始終堅(jiān)持“乘客至上、服務(wù)第一”的原則，以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，確保了每一次行程的安全與順暢。以下是他的一些先進(jìn)事跡：
1.安全行駛記錄：
在小張同志的工作期間，他累計(jì)安全行駛超過200萬公里，從未發(fā)生過任何交通事故，創(chuàng)造了公司歷史上的最佳安全行駛記錄。
2. 緊急救援行動(dòng)：
在一次行駛途中，一輛私家車突然失控撞向路邊行人，小張迅速停車，第一時(shí)間對(duì)傷者進(jìn)行急救，并撥打120，直到救護(hù)車到達(dá)，他的及時(shí)救助挽救了傷者的生命。
3. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)桿：
小張同志總是以微笑面對(duì)每一位乘客，耐心解答乘客疑問，主動(dòng)幫助老弱病殘?jiān)械瘸丝停能噹麅?nèi)總是洋溢著溫馨和諧的氛圍。多次獲得“乘客最喜愛的司機(jī)”稱號(hào)。
4. 節(jié)能減排先鋒：
他積極響應(yīng)公司的節(jié)能減排號(hào)召，通過合理規(guī)劃行車路線和控制車速，有效降低了油耗，為公司節(jié)約了大量成本，同時(shí)也減少了環(huán)境污染。
5. 技術(shù)創(chuàng)新能手：
在日常工作中，小張同志善于發(fā)現(xiàn)問題并提出改進(jìn)意見。他曾獨(dú)立設(shè)計(jì)了一個(gè)車輛簡易故障快速判斷法，大大提高了車輛故障的排查效率。
6. 無私傳幫帶：
作為資深司機(jī)，小張不僅自己技術(shù)過硬，還積極傳授經(jīng)驗(yàn)給新司機(jī)，他的“師帶徒”活動(dòng)受到了公司和同事們的一致好評(píng)。
小張同志的.先進(jìn)事跡在公司內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛的影響，他用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名優(yōu)秀駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任感。他是我們學(xué)習(xí)的榜樣，是新時(shí)代駕駛員的杰出代表。
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