小絞車司機培訓教案二

19、過卷、松繩沖擊、放飛車： 答：過卷：因絞車操作工精神不集中，操作失誤或自動減速裝置失靈，使串車或其他提升容器提升到上部終點停車位置0.5—1m以上，稱為過卷。 松繩沖擊：就是提升容器在提升鋼絲繩松馳的條件下自由下放或下落，到提升鋼絲繩被容器突然拉緊時的狀態(tài)。 放飛車：就是絞車重負荷下放運行時，電動機不給電松開閘，利用重力下放運行。 20、鋼絲繩調(diào)頭的方法： 答：先將鉤頭端繩頭卡在車場軌道上并留有足夠繩長，用一只開口動滑輪掛在一重車上，利用礦車自重下行，逐步放出滾筒上的鋼絲繩；然后再把與滾筒連結(jié)的一端鋼絲繩也卡在車場軌道上，全部倒出滾筒上剩余的繩；接著把原鉤頭剁去，引入滾筒，繩卡卡緊，并纏上數(shù)圈，再松開第一次卡在軌道上的卡子，即可上提重礦車，完成調(diào)頭任務。 21、斜巷提升運輸中經(jīng)常發(fā)生的事故： 答：（1）因司機操作不當發(fā)生帶繩跑車事故；（2）滾筒上的鋼絲繩繩頭固定不牢，或沒有留有3圈鋼絲繩，使繩頭抽出，姓跑車事故；（3）重物下放時絞車電動機不給電，開閘放飛車；（4）提升中不注意松繩情況，發(fā)生松繩沖擊，造成斷繩跑車事故；（5）非司機操作或司機未經(jīng)培訓無證上崗操作，造成事故；（6）司機上崗精力不集中，麻痹大意，開車出事故；（7）絞車個別零件維護不合格，因磨擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。 二、小絞車操作與管理 1、操作調(diào)度絞車的要求： 答：（1）司機應經(jīng)過培訓，考試合格，持證上下班崗；（2）開車前必須檢查下列各項：認真檢查工作地點幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不利用片幫冒冒頂；檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等到是否牢固可靠；鋼絲繩是否完好及排列情況；制動手把是否完好；其他機械設備完好狀況；（3）運行中注意事項：嚴格按信號操作，不準非司機人員代替上崗；先拉緊繩到適當位置再開車；起動平穩(wěn)，防止在變坡點造成松花江繩沖擊；正常運行中兩手不離制動手把，精力集中，嚴禁與他人交談；嚴禁電動機不給電松閘放飛車，嚴禁兩個剎車手把同時剎住，嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時按動起動按鈕；不準超過規(guī)定掛車；（4）停車后的要求：較長時間不用，應切斷電源，閘死滾筒；檢查堅固零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅持在現(xiàn)場交接班。 2、操作絞車的“一嚴、二要、三看、四勤、五不走”： 答：內(nèi)容是： 一嚴：嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程； 二要：要手不離操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在職絞車運行時替換司機； 三看：起動看信號、運行方向、繩在滾筒上的排列情況，做倒起動準確平穩(wěn)；運行看儀表、深度過指示器，做到運行快捷；停車看深度指示器和繩記，做到停車準確一次到位； 四勤：勤聽、勤看、勤摸、勤檢查； 五不走：當班情況不交接清不走；未經(jīng)接班司機交接簽字不走；任務不完成不走；設備和機房清潔衛(wèi)生不好不走；有故障能排除而未排除不走。 3、絞車管理的規(guī)章制度： 答：根據(jù)《煤礦機電設備質(zhì)量標準化標準》要求提升絞車管理工作應有下列規(guī)章制度：崗位責任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場所管理制、干部上崗查崗制等。 根據(jù)不同絞車情況，還應有下列制度：巡回檢查制、設備維修包機制、提升鋼絲繩及連接裝置定期定期檢查制機電事故追查制、專業(yè)性的小型絞車管理制等。 4、絞車操作工崗位責任制： 答：絞車操作工崗位責任制有如下內(nèi)容： （1）當班值班人員必須堅守工作崗位，不得擅離職守；（2）上崗人員必須神志清醒，灑后不得上崗操作；（3）設備運行前必須認真細心檢查，民現(xiàn)問題及時處理，不能處理的應及時匯報；（4）設備運行中必須精力集中，謹慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧；在操作時，司機應手不離手把，不得替換司機；（5）提升信號一落千丈定要聽清看準，確認后才能開動或停止絞車，寧可慢；開一分鐘決不搶先一秒鐘；（6）上崗位人員應熟悉本職業(yè)務，鉆研技術，要求做到三知四會（知道結(jié)構(gòu)原理、技術性能和安全裝置的作用；會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障）；（7）認真填寫運作記錄、檢查記錄、檢修記錄和交接班記錄等；（8）負責本崗位內(nèi)各種設備、備品、配件、工具、等齊全完好，保持絞車設備及車房、硐室整齊、清潔。 5、斜井安全裝置： 答：《井下職工安全素質(zhì)標準》關于斜井安全裝置內(nèi)容如下：地檔、吊檔、斜井跑車裝置、語言報警信號、阻人紅燈。 “一坡三擋”指的是擋車器、擋車門、擋車欄。 我礦井下最常用的是地擋、吊擋、主要斜井安裝跑車裝置，語言報警信號，阻人紅燈。 1、地擋：一般安裝在斜井上口變坡點，正常情況下處于關閉狀態(tài)，車輛不能通過； 2、吊擋：一般安裝在斜井上口變坡點和地擋聯(lián)用，雙重保護，同時在斜井中間部分，下口都有同時需要安裝吊擋，一般采用11#工字鋼，玉端微彎曲正常情況下在軌道中間； 3、斜井防跑車裝置：一般安裝在斜井上口變坡點下端20米處，我礦目前井下斜井使用的有手動和自動的兩種，手動為常閉式，自動為常開式。 4、語言報警信號：一般安裝在斜井井深內(nèi)比較明顯的部位與絞車聯(lián)鎖，當絞車起動時，供給電源，語言報警信號提示人員車輛正在走色勾，嚴禁行人； 5、阻人紅燈：一般安裝在斜井各車場，與絞車聯(lián)鎖，當絞車運行時阻人紅燈亮。

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