物業(yè)工程設備間管理制度（通用5篇）

　　在社會一步步向前發(fā)展的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的物業(yè)工程設備間管理制度（通用5篇），希望能夠幫助到大家。

　　物業(yè)工程設備間管理制度1

　　1、一切運行中的電氣設備上的工作，均應按《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定使用工作票，或按口頭、電話命令執(zhí)行，除事故檢修外，嚴禁不使用工作票在運用中的電氣設備上工作。

　　2、工作票必須使用統(tǒng)一格式，用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份，正確清楚，不得任意涂改，如有個別錯、漏字需要修改，應字跡清楚。

　　3、工作票簽發(fā)人和工作許可人不得兼任工作負責人，工作負責人可以填寫工作票，工作證許可人不得簽發(fā)工作票。一個工作負責人，不能同時接受兩張工作票，只有完成了一張工作票的任務之后，并辦理了工作終結(jié)手續(xù)，方可接受另一份工作票。

　　4、工作票，一份由工作許可人收執(zhí)，另一份由工作負責人收執(zhí)，已執(zhí)行的工作票，一份存配變站備查，另一份由工作負責人帶回保存。

　　5、配變站，一張工作票上所列工作地點，以一個電氣連接部分為限，但安全措施一次做完的下列情況允許幾個電氣；連接部分共用一張工作票。連接于同一母線上的幾個電氣連接部分，同時停送電者（但需在各備注欄內(nèi)辦理工作轉(zhuǎn)移手續(xù)）。

　　（1）一臺主變壓器停電檢修時，其保側(cè)開關(guān)也配合檢修，且同時停送電者。

　�。�2）一個配電裝置全部停電時，所有不同地點不同類型的工作。

　　（3）一個配電裝置雖未全部停電，但只有個別引入線帶電，并對帶電部分采取了可靠的隔離安全措施者。

　�。�4）在幾個電氣連接部分上，依次進行不停電的同一類工作，可以發(fā)給一張第二種工作票。

　　6、線路第一種工作票第張只能用于一條線路或一個工作地段。但下列情況之一者，可填用一張第一種工作票或一張第二種工作票。

　�。�1）一條線路或同桿架設且同時停、送電幾條線路。

　�。�2）與停電檢修線路交叉，鄰近的另幾回線路，同時停送電者。

　�。�3）一個工作班在同一天內(nèi)對同一電壓等級，在不同的幾條線路上的'多處配電變壓器上進行同一類工作，配電線路無需停電。

　　（4）第二種工作票，對同一電壓等級，同類型工作，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。第二種工作票的工作，不需要履行工作許可手續(xù)，但開工前應與調(diào)度聯(lián)系，工作結(jié)束后應通知調(diào)度。

　　（5）幾個工作班共用一張工作票時，分組負責人應持有工作總負責人簽發(fā)的工作命令單，并必須得到總負責人的許可后方可開工。

　　（6）非電氣工作人員在配變站工作，應有專人監(jiān)護。

　　（7）工作票保存一年。

　　物業(yè)工程設備間管理制度2

　　設備工程建設管理制度之相關(guān)制度和職責，為搞好公司內(nèi)部管理，提高投資效益，確保公司工程建設順利進行，結(jié)合公司目前狀況、將工程建設的有關(guān)事項規(guī)定如下：

　　1.公司工程部設備管理室是公司設備工程建設的管理部門，在工程部領導下行使管理職能。

　　2.所有建設項目，都必須提前一年提供初步設計文件，方案設計納入年度建設計劃，報有關(guān)部門審批。

　　3.所有建設項目的組織、施工、驗收及竣工決算必須嚴格按相關(guān)建設管理辦法執(zhí)行

　　4.所有主要建設項目，都必須設立項目負責人，組織并管理工程項目施工的全過程。

　　5.項目負責人認真制訂項目實施計劃，檢查施工的`前期準備工作，提前辦理工程質(zhì)量監(jiān)督申報手續(xù)，起草工程任務書。

　　6.建設項目具備開工條件時，由施工單位指派一名施工負責人，負責施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)工作，才準許進場施工。

　　7.工程的維護接收單位應指定一名隨工負責人作為工程的驗收代表，與項目負責人、質(zhì)量監(jiān)督員一起，負責檢查工程質(zhì)量，及時對施工現(xiàn)場的隱蔽工程進行檢查及驗收，并做好詳細記錄。

　　8.施工單位接到工程任務書后，應及時呈報開工報告，經(jīng)上級主管部門及質(zhì)監(jiān)站同意后，方可開工。

　　9.工程因故停工，應及時呈報《停工報告》給工程部，并主動地配合解決停工問題。

　　10.工程完工后，施工單位應立即將竣工報告呈送工程部，并做好工程待驗準備，竣工時間以工程部收到竣工文件為準。

　　11.竣工文件及驗收材料由工程部報送上級主管部門，提前一周移交給維護部門，由工程部確定竣工驗收時間并組織驗收。

　　12.施工材料、器械由項目負責人依設計文件核報，由主管領導核批領發(fā)。

　　13.工程竣工結(jié)算由該項工程的項目負責人核對，經(jīng)主管領導批閱后報審計部審定。

　　14.結(jié)算工程費必須經(jīng)審計部審核后，由項目負責人辦理撥款的呈批手續(xù)。

　　15.竣工驗收證書必須由該工程的項目負責人、施工負責人、隨工負責人簽名，或由其單位委派的代表簽名才有效。

　　16.工程完工后，對于工程中有少數(shù)設施未能按設計規(guī)定內(nèi)容全部建成，但對近期投產(chǎn)影響不大，也應組織驗收，交付使用，對遺留的問題應落實責任，明確處理辦法和處理期限，接收單位不得借故拒絕接收。

　　物業(yè)工程設備間管理制度3

　　1、按時巡視設備運行情況并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

　　2、認真準確抄錄各種儀表讀數(shù)。

　　3、正確執(zhí)行雙票制度，做好交接班工作。

　　4、發(fā)生事故時應按電氣負責人命令處理，并把事故詳細情況和處理經(jīng)過，記錄于運行日志。

　　5、管理好安全用具，儀表工具、做好環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生。

　　6、堅守工作崗位，不得撤離職守。

　　7、高壓巡視檢查制

　　8、有人值班的配電站，每班巡視檢查四次即：

　　白班：10：00；15:00

　　晚班：20：00；22：00

　　早班：2：00；5：00

　　9、無人值班配變站每日巡視檢查兩次10：00；15：00

　　10、車間配變站每日巡視一次10：00

　　11、電氣負責人每月巡視一次，全面了解設備運行情況和設備缺陷，確保安全運行。

　　12、班、站長每月進行一次夜間巡視，事故后對設備全面巡視一次。

　　13當發(fā)生大風、雷雨、冰雪、高溫時，值班人員應進行特殊巡視。

　　14、在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的'缺陷，應及時向領導匯報，并記入缺陷記錄薄上。

　　15、巡視高壓設備時，不得進行其他工作，不得打開網(wǎng)門，不準單獨移開或越過遮欄，進出配電室隨手將門鎖好。

　　16、允許單獨巡視高壓設備的值班人員和非值班人員名單必須主管領導批準，并書面公布。

　　物業(yè)工程設備間管理制度4

　　1、倒閘操作必須根據(jù)電氣負責人或值班負責人命令執(zhí)行。

　　2、電氣倒閘操作必須由熟悉現(xiàn)場設備，熟悉運行方式和有關(guān)規(guī)章制度并經(jīng)考試合格的人員擔任。有權(quán)擔任電氣倒閘操作和有權(quán)擔任監(jiān)護的人員名單，須經(jīng)單位領導批準并書面在現(xiàn)場公布。

　　3、倒閘操作必須由兩人執(zhí)行。其中一人擔任操作，有監(jiān)護權(quán)的人員擔任監(jiān)護，在進行操作的全過程不準做與操作無關(guān)的事。

　　4、倒閘操作票必須填用倒閘操作票，操作票必須票面整潔，任務明確，書寫工整，并使用統(tǒng)一調(diào)度術(shù)語。

　　5、在進行倒閘操作時，嚴格按照基本步驟操作，電氣倒閘操作的基本步驟為：

　　（1）受令、審令；

　　（2）填票、審票；

　　（3）操作準備；

　　（4）模擬演習；

　�。�5）執(zhí)行操作；

　　（6）復查；

　�。�7）匯報記錄。

　　6、每張操作票只能填寫一個操作任務。所謂“一個操作任務”具體含義如下：

　　（1）將一種電氣運行方式改變?yōu)榱硪环N運行方式。

　�。�2）將一臺電氣設備由一種狀態(tài)（運行、備用、檢修）改變以另一種狀態(tài)。

　　（3）同一母線上的電氣設備，一次倒換到另一母線。

　�。�4）屬于同一主設備的所有輔助設備與主設備同時停送電的操作。如一臺主變和所供電的全部出線間隔設備，由一種狀態(tài)改變?yōu)榱硪环N狀態(tài)。

　�。�5）操作票由當班執(zhí)行操作的人員填寫，填票人按照調(diào)度命令，弄清操作目的，運行方式，設備狀態(tài)后，再填寫操作票。填票人和審票人應對操作票的正確性負責。自設安全措施的裝、拆、要填寫操作票。

　　7、下列情況可以不用操作票操作：

　�。�1）事故處理。

　　（2）單一操作，僅拉、合一臺開關(guān)；拉、合一組刀閘；投、退一塊壓板。

　�。�3）拉開全廠（站）僅有的一組接地刀閘或拆除全廠（站）僅有的'一組接地線。

　�。�4）為了解救觸電人或為了避免即將發(fā)生的人員觸電事故。

　�。�5）壓負荷。

　　8、操作票保存一年。

　　9、評價與考核。

　�。�1）每值應對上一值已執(zhí)行的操作票進行評價。班長和電氣負責每月進行一次評價。

　�。�2）操作票有下列情況之一者為不合格。

　�。�3）按規(guī)定應填寫操作票而未填用者（稱無票操作）。

　�。�4）操作項目遺漏，操作順序錯誤，主設備、開關(guān)、刀閘等編號，以及拉、合、投、退等重要詞句寫錯者。

　�。�5）操作任務不明確，安全措施不具體，人員不符合規(guī)程的要求，應經(jīng)審查簽名的手續(xù)不完全。

　�。�6）執(zhí)行不認真，不按規(guī)定程序進行操作。

　�。�7）涂改超過三處，致使票面模糊不清者。

　�。�8）已執(zhí)行的操作票遺失者。

　　10、操作票合格率計算辦法：

　　操作票月合格率=（當月使用票數(shù)-不合格票數(shù)）/當月使用票數(shù)×100%。

　　物業(yè)工程設備間管理制度5

　　1、各種機械設備包括其零部件的設計、安裝和修理,都必須符合安全要求。

　　2、各類傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、易接近的聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪、飛輪等危險的機械部分均要安設防護裝置。

　　3、各種輾壓、剪斷等壓力機械施壓部分以及其它有對人體發(fā)生傷害危險的機械部分都要有安全設施。

　　4、未封閉、隔離的運轉(zhuǎn)設備,未封閉的傳動危險部位,人體不能觸及;嚴禁未停機清掃、維修設備以及從運轉(zhuǎn)設備外延、上方傳遞工具、物件。確因工作需要,必須停機后再檢查維護或清掃。嚴禁從正在生產(chǎn)作業(yè)或運行的.皮帶、輥道等設備上行走或跨越。

　　5、機器的轉(zhuǎn)動摩擦部分要設自動加油裝置或蓄油器;如用人工加油,應使用長嘴注油器,對運轉(zhuǎn)中的設備應先停車再注油。

　　6、輥道、傳動皮帶等要設置供跨越的且有欄桿的安全橋,職工只準從安全橋上通行。

　　7、起重機應標明起重噸位,要有信號裝置。必須保證卷揚限制器、起重控制器、行程限制器、自動連鎖裝置、緩沖器等裝置齊全和靈活好用。

　　8、起重機械必須由經(jīng)過專門訓練、考試合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”的專職人員操作。

　　9、起重機械應按規(guī)定統(tǒng)一的指揮信號作業(yè),并嚴格執(zhí)行下列“十不吊”:

　　(1)斜吊、斜拽或吊拔埋在地下與凝結(jié)在地面上的物體;

　　(2)五人指揮或信號不明;

　　(3)掛鉤不當;

　　(4)物體有尖銳楞角未墊好;

　　(5)重量不明或超負荷;

　　(6)起重機械有缺陷或安全裝置失靈;

　　(7)懸臂下及其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)站人;

　　(8)光明陰暗,視物不清;

　　(9)懸臂與高壓電線未保持應有的距離;

　　(10)人站在起吊物上、起吊物下或與吊物安全距離不夠。

　　10、嚴禁用燒燙、生銹、打結(jié)、斷股和磨損嚴重的各種鋼繩吊掛物品,也不準將空鋼繩擔在吊鉤上。

　　11、各種起重機械的性能不準隨意改變。

　　12、各種機械設備必須建立使用、檢查、維修、保養(yǎng)制度,不準超溫、超壓、超負荷、超期和帶“病”運行。

　　13、安裝機器和起重機械的地基、地樁和纜繩都必須穩(wěn)固,能安全地承受運行時的最大負荷。

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