迎國檢工作總結(jié) -總結(jié)
一、提前準(zhǔn)備，加大投入，保持路況良好
養(yǎng)護(hù)處在年初制定維修計劃時，在一些項目的安排上充分考慮了迎“國檢”的需要，
迎國檢工作總結(jié)
。年初，組織了全省高速公路路況調(diào)查，并依據(jù)路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評情況安排維修計劃，通過維修使路況整體水平保持在“良好”以上。在維修計劃投入方面，加大了專項維修投入，2005年專項維修計劃比2004年增加48%。2005年全省計劃投入1.7億元，占通行費(fèi)計劃的22.52%。同時，提早做好施工前的準(zhǔn)備工作，科學(xué)合理的安排專項維修施工，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)維修的時效性，嚴(yán)抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，在6月底前完成了路面的重點(diǎn)維修項目，為保證全年養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)按計劃完成、以平整度指數(shù)（IRI）均值1.49的良好路況迎接“國檢”奠定了基礎(chǔ)。2005年，養(yǎng)護(hù)維修主要針對性地重點(diǎn)對以下項目進(jìn)行了完善：1、長吉路
結(jié)合龍嘉機(jī)場的開通，長吉路重點(diǎn)解決了七個方面的問題：一是橋頭跳車問題，特別是K0-K20段機(jī)場路橋頭跳車問題基本得以解決；二是K20-K50段內(nèi)基層完好、路面網(wǎng)裂較嚴(yán)重段的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)問題，安排了TL-2000、魁道瀝青還原劑等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項目，推遲該段規(guī)模維修期的到來；三是對K50-K86段內(nèi)嚴(yán)重網(wǎng)裂的路面進(jìn)行徹底根治，使該段路面狀況得以明顯改觀；四是解決了吉江段水泥路面接縫啃邊問題，該段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大橋橋面滲水問題得以徹底解決；六是對長吉路K20-83段銹蝕嚴(yán)重的'W板進(jìn)行了防腐處理。七是加強(qiáng)了全線的綠化、美化工作，通過對中央分隔帶上喬灌木的整形修剪、在全線中央分隔帶和路側(cè)種植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉組成圖案，在路側(cè)設(shè)置美化景點(diǎn)等，使長吉路成為一條鮮花路、景觀路。
2、長營路
長營路重點(diǎn)解決了三個方面的問題：一是對網(wǎng)裂、沉陷、跳車嚴(yán)重的路面進(jìn)行了處治；二是對K38-K55段內(nèi)路面基層完好、路面脫粒、網(wǎng)裂較嚴(yán)重段的路面進(jìn)行了稀漿封層、TL-2000、魁道瀝青還原劑等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修；三是針對長營路中央分隔帶樹木長勢不好的問題進(jìn)行徹底整治，對K0-K28段的樹木進(jìn)行了補(bǔ)植，對K28-K57段的樹木進(jìn)行了移植、并用防眩板進(jìn)行取代，使長營路中央分隔帶的整體效果得到徹底改觀。
3、長平路（交通廳段）
長平路（交通廳段）重點(diǎn)解決了四個方面的問題：一是對全線路面進(jìn)行了較徹底的維修，全線路面水平有了大幅度的提高；二是對全線破損的攔水帶、方磚進(jìn)行了更換；三是對全線破損的橋梁護(hù)輪帶、防撞墻進(jìn)行了徹底維修；四是抓住“迎國檢”和“機(jī)場路”開通的契機(jī)，對影響路容路貌的道路設(shè)施進(jìn)行了較徹底的整治。目前，該段路況水平良好、路容路貌整潔、綠化美化水平較高，可成為我省高速公路養(yǎng)護(hù)水平的樣板路。
4、長余路
重點(diǎn)對網(wǎng)裂、沉陷、跳車嚴(yán)重的路面段落進(jìn)行了處治，尤其是將K131處多年連續(xù)翻漿段進(jìn)行了徹底根治。
通過養(yǎng)護(hù)維修改善路容路貌、提高路況服務(wù)水平，以嶄新的形象迎接交通部的檢查。今年全省高速公路路面維修共計422051平方米，折合4米寬行車道105.51KM，占全省行車道路面面積的9.73%；實(shí)施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)29萬平方米；綠化美化投入資金約500萬元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修復(fù)）178.9KM；邊溝維修63.6KM；攔水帶更換101.1KM；方磚更換41.1KM；錐坡維修6106平方米；補(bǔ)W板螺栓117485個；清理中央分隔帶土161.5KM；修復(fù)隔離柵38903延米；矩形邊溝改造6800延米；調(diào)直W板380KM；粉刷W板205KM；粉刷隔離墩15983個；草坪修剪731.8KM；樹木修剪540.8KM；清理邊溝268KM；維修急流槽3992處；防撞墻維修11612平方米；收費(fèi)廣場維修3811平方米，
總結(jié)
《迎國檢工作總結(jié)》(http://m.msguai.com)。（具體工程量以驗收后數(shù)量為準(zhǔn)）二、分工明確，各司其責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人
按照“國檢”內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處制定《迎“國檢”養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，對各維修項目提出了明確的完成時間和質(zhì)量要求，并將組織實(shí)施、檢查落實(shí)的責(zé)任具體落實(shí)到人。同時，養(yǎng)護(hù)處全體人員針對性的進(jìn)行了分工，對全年的養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時督促和檢查，并組織了兩次迎國檢養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作專項檢查。
三、歸納整理，分類匯總，規(guī)范化管理再上新臺階
規(guī)范化管理工作是此次“國檢”的一項重要內(nèi)容，針對這次“國檢”規(guī)范化管理的檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處對歷年編寫的規(guī)章制度、下發(fā)的文件、檢查的材料等內(nèi)容針對性的進(jìn)行了歸納整理，分門別類的進(jìn)行了匯總、裝訂，形成了完整的內(nèi)業(yè)資料。同時，根據(jù)檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處專門例會逐項研究討論，針對每項檢查內(nèi)容提出了相應(yīng)的備檢材料項目清單，并進(jìn)一步明確了養(yǎng)護(hù)處、管理處養(yǎng)護(hù)科、經(jīng)營公司養(yǎng)護(hù)部各自應(yīng)準(zhǔn)備的備檢材料明細(xì)，編制整理了各級養(yǎng)護(hù)部門備檢材料清單，下發(fā)給各管理處及兩個經(jīng)營公司。考慮到各單位對備檢材料理解的差異，為保證全省高速公路養(yǎng)護(hù)備檢材料的統(tǒng)一，養(yǎng)護(hù)處分別到各個單位同養(yǎng)護(hù)主管領(lǐng)導(dǎo)及管理人員一同討論座談，逐項逐條對備檢材料進(jìn)行講解。國檢前，養(yǎng)護(hù)處專門組織了兩次全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范性內(nèi)業(yè)檢查，并按照“國檢”評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模擬打分，幫助上述單位發(fā)現(xiàn)問題，完善內(nèi)業(yè)管理。經(jīng)過不斷的檢查完善，全省高速公路養(yǎng)護(hù)部門以整齊、規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料接受交通部的“國檢”。
四、提前動作，合理安排，做好“國檢”外業(yè)路況檢查準(zhǔn)備安排
根據(jù)“國檢”外業(yè)路況檢查內(nèi)容，養(yǎng)護(hù)處委托中信公司按照檢查的擬行走路線進(jìn)行了平整度檢測，并對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。根據(jù)檢測分析結(jié)果，并結(jié)合今年的專項維修計劃，有針對性的對路面維修計劃進(jìn)行了調(diào)整，保證以良好的路況水平迎接“國檢”。“國檢”外業(yè)組到來后，根據(jù)抽簽結(jié)果確定了檢測路段及行走路線后，養(yǎng)護(hù)處的同志通宵加班加點(diǎn)，制定了迎檢行程安排及安全保障工作安排，并及時通知了相關(guān)單位和部門，確保“國檢”外業(yè)檢測工作順利完成。
五、橫向協(xié)調(diào)，督促檢查，做好行業(yè)管理工作
加強(qiáng)對東北高速和繞城高速進(jìn)行行業(yè)管理，傳達(dá)國檢精神，并將相關(guān)人員納入迎“國檢”組織機(jī)構(gòu)。審查其維修的設(shè)計、計劃，督促和調(diào)度工程進(jìn)度、質(zhì)量以及規(guī)范化部分的材料準(zhǔn)備情況，做好行業(yè)管理工作。
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