有關(guān)土木工程實習(xí)日記模板集錦九篇
很快一天又過去了,相信你有很多感悟吧,這時候,最關(guān)鍵的日記怎么能落下。日記怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編為大家整理的土木工程實習(xí)日記9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
土木工程實習(xí)日記 篇1
實習(xí)時間:7月14日
實習(xí)地點:黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)
實習(xí)天氣:晴
雖然前兩天測了很多,以為很熟練了,想的也很周全,但還是忘記了一些測量工作。經(jīng)過昨晚老師的講解與指點,我們小組發(fā)現(xiàn)了一個疏忽之處,由于我們的外圍是一個大的正方形(在圖紙上),要標坐標,去忘記測量坐標方位角了。
今天早上組長由給我們開了一個小會,然后布置最后一天的測量工作。一開始我跟著測量方位角了,后來就去測草坪燈高線了。這一工作持續(xù)了很長時間,因為一直不太明白。由于草坪內(nèi)有樹,而且圖也比較疏松,不好選點與架立儀器。兩點之間距離太近了,就已花費很長時間,工作效率不高;兩點之間距離太遠了。有不好描繪等高線。真的花了很長時間討論,后來我們按照老師規(guī)定的距離測的。當時等高線不知道具體怎么畫。雖然老師在上課時講了,但是我們都沒太在意,沒想到會畫。所以后悔莫及,今天又查的資料,又問的.同學(xué),還好弄明白了。
今天是最后一天外業(yè)工作了,所以晚上回來又整理了一下三天來的資料,以便明天分工與做表、畫圖。數(shù)據(jù)很繁瑣,還好記錄的也都很明了。期待著明天的室內(nèi)計算工作,因為不用起大早了。
土木工程實習(xí)日記 篇2
20xx年x月17日 中雨
朦朧著眼就能聽到窗外淅瀝的雨聲,昨天承諾過了,今天去項目部了解工程施工相關(guān)方面內(nèi)容,如施工組織設(shè)計、計劃、流程、科目等,所以說,即便是有再多的理由不去,也還是得撐著傘去!
盯著電腦屏幕看了一天的WORD文檔,那個無奈啊,回來想想,雖然當時很痛苦,但是還是學(xué)到了不少聞所未聞、見所未見的.東西至少學(xué)校沒有教過我,還是滿心愉快。
土木工程實習(xí)日記 篇3
今天天氣很清涼,我們早早來到了水電樓門口,8點鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。好開心啊,三峽大壩是世界第一大壩,我們穿過了很多山,過了很多橋。還有三個隧道,真刺激!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時,我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩,還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀念啦!
土木工程實習(xí)日記 篇4
過完了春節(jié),很不舍得離開家,但是還是不得不踏上外出上班的汽車。等畢業(yè)后,這樣的情形會越來越多,舍不得,但是卻還是要很堅強得為了家人而努力奮斗。收拾好心情,準備好好工作。
如今大年十五剛過,很多工人也陸陸續(xù)續(xù)地到工地上為生活而奔波,坐在辦公室看著那些工人,也就想起了自己爸媽也是那其中的一部分,心里酸酸的,而我能做的就是盡快讓自己獨立起來,讓他們不再那么辛苦。
這幾天,工地上也陸續(xù)開始開工了,接著去年的工作,今年主要的工作是裝飾裝修和總平。對于負責內(nèi)業(yè)資料工作的我,工作是相當忙的。這幾天現(xiàn)場上的主要進度都在內(nèi)外墻抹灰上。其中有兩棟樓由于樓層相對較低,抹灰進度要快一些,所以這兩棟樓除了抹灰之外,也在做廚衛(wèi)的防水。另外有一棟樓的進度很慢,還在進行填充墻的砌筑和構(gòu)造柱的澆筑。工地現(xiàn)場上的進度這幾天進行得不是很快,畢竟也有很多工人還沒來。值得一提的是,由兩棟樓的屋面已經(jīng)開始做防水卷材的鋪設(shè),按照屋面防水卷材做法大樣節(jié)點圖和相關(guān)的規(guī)范,進行了相應(yīng)的施工。這幾天的實習(xí)內(nèi)容,我也進行了相應(yīng)的整理,一些重要的東西我也大概說說吧。首先是對于抹灰:在抹灰之前,要進行產(chǎn)漿,書面語言的話就是剪力墻的基層處理。這樣做的目的`是在抹灰的時候,加強砂漿與墻體的粘接性;鶎犹幚碇笠M行打靶。也就是為了保證房間間距和抹灰厚度大致一樣。然后是對于磚砌體,第一次在現(xiàn)場上看到了書本上說的馬牙槎、一線轉(zhuǎn)等等概念。然后是工程資料這一塊,也明白了工程資料一定要做在現(xiàn)場之前,但是也不能完全脫離現(xiàn)場,這也是在以后的的工作中需要去協(xié)調(diào)和處理妥善的重要內(nèi)容之一。
土木工程實習(xí)日記 篇5
第一天
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設(shè)計,但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖,我看見施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證,多么希望自己能有這么一個章啊!
看結(jié)構(gòu)圖紙時,發(fā)現(xiàn)都用的是平法標注,記得在大一時,王老師給我們講過平法標注,也給了我們101圖集,不過我們都沒有看,到現(xiàn)在都看不懂。還好辦公室里還有圖集,我們一遇到不懂得就找圖集,弄的我一上午就看了一張圖紙,沒辦法不懂啊;厝チ艘欢ㄔ诤煤醚芯科椒俗。
第二天
今天,陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ),帶我們?nèi)シ啪去。到了現(xiàn)場,他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員,讓他帶著我們。
張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同:儀器比學(xué)校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ),教你一種學(xué)習(xí)的方法,而不是死東西。
后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。
第三天
今天,我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術(shù)特別熟練,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么容易就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數(shù)據(jù),讓我們先練習(xí)一下,等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格,不是墨線太粗就是不清楚,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導(dǎo)施工了?磥砦疫要繼續(xù)努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,高興了許多。后來我們就自己在一邊練習(xí)了,爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
第四天
今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現(xiàn)了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快?粗约悍懦鰜淼木,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。臨走前,他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準儀、經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習(xí)識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習(xí),勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的.。
第五天
今天是陳工親自帶的我們,他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們,據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi),搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。
今天學(xué)到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規(guī)格,形狀,品種現(xiàn)在有了直觀的理解。
第六天
今天我們跟著監(jiān)理到現(xiàn)場驗筋,還是跟著監(jiān)理學(xué)的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面:
鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%,且不應(yīng)集中;彎鉤的朝向應(yīng)正確;綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長度均不小于規(guī)定值;用I級鋼筋制作的箍筋,其數(shù)量符合設(shè)計要求,彎鉤的角度和平直長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
第七天
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我們拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看。我們著重看了以下幾點:
1、是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數(shù)量,間距,形狀是否正確。
2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求,偏差是否超過規(guī)定,保護層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3、錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4、鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質(zhì)量,取樣力學(xué)性能試驗是否達到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業(yè)課的知識的融會貫通對于我們這些實習(xí)生來說是很重要的。在以后的學(xué)習(xí)中我要重視每一門專業(yè)課,這樣才能把知識學(xué)的更透徹,在實際應(yīng)用中才能更得心應(yīng)手。
第八天
學(xué)習(xí)了放線,鋼筋綁扎,今天我們來到支模板的現(xiàn)場。
這里的模板大多是木模板,大概要循環(huán)使用4、5次左右,這樣就既經(jīng)濟又能夠保證模板的質(zhì)量。模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作,應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。
土木工程實習(xí)日記 篇6
今天早上八點半來到工地,上午下了一點雨,下午在總監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況,第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫,立即匯報給甲方的相關(guān)負責人員,商定解決方案,決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。
施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠,暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題,在施工過程中也不可能對暗渠進行實質(zhì)上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè),在預(yù)算等問題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹,工程完工后還將把暗渠接好,恢復(fù)原狀,保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響, 3# 底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥,針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進行處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質(zhì)問題進行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問題,深切感受到僅僅是書本上學(xué)到的理論是不夠的,最終要的是知道如何切實解決問題。
直觀地了解工程實際中存在的問題,印象更深刻。比如構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四,而變成了直觀的方法措施,這也是進行實習(xí)最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”
x
今天上午在工地進行檢查過后,發(fā)現(xiàn)了一些問題,雖然不是工程施工過程中的問題,但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標準化的監(jiān)理通知單。
通知單提出工地現(xiàn)場應(yīng)盡快落實設(shè)備樣品庫的'要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫,但是其中內(nèi)容并不全面,包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板,說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上,還有待改進。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。
另外,關(guān)于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設(shè)置提出了要求,希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間,安放在通道口,其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查,希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。
監(jiān)理 通知單是一個很關(guān)鍵的文件,他可以界定某些質(zhì)量責任,比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽,然后在后期一經(jīng)查出,且沒有相應(yīng)的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話,監(jiān)理要對該質(zhì)量問題負連帶責任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責,也保證了工程質(zhì)量。
現(xiàn)場一直處于 1#2# 樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn),立桿間距過大,缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合,就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象,這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。
土木工程實習(xí)日記 篇7
20xx-01-06星期一天氣:晴
今天的主要任務(wù)也是對明年準備施工的規(guī)劃區(qū)進行放線。跟了施工員也有十幾天了,這次我想自己試著操作,帶我的陳工也是放手讓我試試,雖然說讓我操作,但是最后也要通過他的復(fù)核的。這一次的操作給我的感覺就是,真正的在現(xiàn)場放線跟在學(xué)校時候的測量實習(xí)還是有比較大的區(qū)別的,第一,在施工現(xiàn)場很多時候會受到實際情況的影響,就拿我們這次放線的.地點,由于是一個還未開工的山頭,山上依舊有很多植被,有時候我們就會被樹擋到,如果樹比較小還比較好辦,直接把擋到的樹枝樹葉折掉,如果是沒辦法這樣做,那我們就只能換測站了,然而在學(xué)校一般都不會遇到這樣的問題,這樣進行實地測量因為遇到的問題多了,學(xué)到的東西也就更多了。第二,在學(xué)校進行測量實習(xí)時都是比較古板式,都是進行機械性操作,但在現(xiàn)場放線
有時候就要面臨改測站,這也是一個區(qū)別。這幾天的測量放線讓我也學(xué)到了不少東西,接下來我還會不斷學(xué)習(xí)有關(guān)測量的知識!
土木工程實習(xí)日記 篇8
土木工程認識實習(xí)日記1
今天,陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ),帶我們?nèi)シ啪去。到了現(xiàn)場,他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員,讓他帶著我們。
張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同:儀器比學(xué)校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ),教你一種學(xué)習(xí)的.方法,而不是死東西。
后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。
土木工程認識實習(xí)日記2
今天是實習(xí)的第一天,經(jīng)過兩個小時的乘車,我們來到了福清。
第一次去野外實習(xí),心情不免有些激動。早上天氣還不錯,雖然是陰天,但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁,在那里,老師告訴我們那是巖漿巖中的'酸性噴出巖——流紋巖,巖石的構(gòu)成有明顯的定向排列特征,為流紋構(gòu)造,這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構(gòu)成,所以防護措施相對簡單,緊接著便開始量測該巖石的產(chǎn)狀要素,搞了一會兒,明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處,也是看一個路邊邊坡的防護措施
老師講了十分鐘后,我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫,在壩上老師告訴我們,東張水庫對福清人來說是很有意義的,它提供附近農(nóng)業(yè)灌溉用水,并指著水庫周圍,說這里可以作為旅游景區(qū)向游人開放,還可以發(fā)小量電。之后,我們到大壩底下,用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間,于是我們就開始拍些照片,到處看看風(fēng)景。
下午一點左右,我們心感充實地回去學(xué)校。
土木工程認識實習(xí)日記3
今天下著微微細雨,我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋,老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質(zhì)地貌特征,閩江南港河流寬闊,流量大于黃河。由于河流堆積作用導(dǎo)致下游沙灘較多,這里的河沙馳名中外,含泥量低,級配良好,所以導(dǎo)致過度采砂;又由于河流的侵蝕作用使橋墩產(chǎn)生論了變形;在南岸逗留了一會兒后,我們開始走到北岸,老師告訴我們,由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產(chǎn)生裂縫,并導(dǎo)致橋墩的軸向位移和側(cè)向位移,使橋存在破壞現(xiàn)象,又重建一座投入太大,便只能重新加固舊橋墩,或者在兩旁重新建新的橋墩,最終采取了一些加固和維修措施,即加大橋墩,加抗滑樁等。
經(jīng)過二十分鐘的長途跋涉,我們來到農(nóng)大校舍旁的一個邊坡旁,這是一個用錨釘加固的防護措施,在那里老師講解了一會兒我們就往最后的'目的地——洪山大橋出發(fā),老師剛開始介紹了閩江南北港的區(qū)別,北港侵蝕作用強、堆積作用較弱,而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強;由于閩江中下游分流不對稱,導(dǎo)致北港的流水量大,流速快,對河床沖刷強,導(dǎo)致下游兩岸崩塌。
老師介紹完,我們拿起相機,拍了照片,便回去了。
土木工程實習(xí)日記 篇9
20xx年2月29 星期三 雨
今天我是第一天來工地,來到這里,在朱工的帶領(lǐng)下把生活住宿的地方都熟悉了后,接著便是了解一下辦公的流程。在此忘了說明,我現(xiàn)在是在做傳說中的所謂的監(jiān)理,監(jiān)理監(jiān)理,監(jiān)督管理,真的'是如同大眾所說的一樣,也許是我初到這兒的原因吧,但是今天給我的第一印象真的是蠻閑的,我覺得現(xiàn)在的監(jiān)理行業(yè)好像都被人給同化了,只要能有錢得,什么都無所謂一樣。
我所在的這個工地的建筑面積是11萬平方米,總共有五十來棟別墅,其規(guī)模確實很大的,這里還有各式各樣的花園小道。
20xx年3月1日 星期四 晴
今天是我上工地的第二天,我所在工地上的開工情況是:BO2棟樓負一層柱模版安裝,木工有8人;一層柱,首層梁板模板安裝,木工有12人;BO5棟樓二層柱,三層梁板,模板安裝,木工有16人;BO7棟樓天面層柱,模板安裝,木工有7人;AO9到A11棟樓基礎(chǔ)土方回填,4人;A12到A13棟樓,首層柱模板安裝,木工有12人;A20到A24棟樓,負一層柱,剪力墻,首層梁板,模板安裝,木工52人。
20xx年3月2號 星期五
今天是我上工地的第三天,剛好今天也是星期五,老監(jiān)理員回家了,只剩下我這個小監(jiān)理員了,但是今天的監(jiān)理日志我還是會好好寫的。
今天,海倫堡君臨長江一期的施工情況是:BO2棟樓,負一層柱,模板安裝,木工有7人;BO3棟樓,二層梁板,模板安裝,木工有18人,架子工3人;BO4棟樓,負一層柱,模板安裝,木工有7人;BO5棟樓,二層梁板,模板安裝,木工有6人;BO6棟樓,一層柱筋綁扎,鋼筋工5人;BO7棟樓,天面層柱,模板安裝,木工5人;AO9到A11棟樓,基礎(chǔ)土方回填,4人;A12到A13棟樓,一層梁板,模板安裝,木工5人;A20到A24棟樓,負一層柱及首層梁板,鋼筋綁扎,鋼筋工11人。
20xx年3月3日 星期六
今天因為雨下的比較大,所以工地上的一些工作基本停工,只有少部分在繼續(xù)操作,如:BO2棟樓,首層梁板,模板安裝,木工有7人;A20到A24棟樓,首層梁板,模板安裝,木工有12人。
20xx年3月4日 星期日
今天我學(xué)習(xí)到了工程質(zhì)量事故分類,下面簡要介紹下,質(zhì)量部合格根據(jù)我國GB/T19000—20xx質(zhì)量管理體系標準的規(guī)定,凡工程產(chǎn)品沒有滿足某個規(guī)定的要求,就稱之為質(zhì)量不合格;而沒有滿足某個預(yù)期使用要求或合理的期望要求,稱之為質(zhì)量缺陷。
質(zhì)量問題凡是工程質(zhì)量不合格,必須進行返修,加固或報廢處理,由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱謂質(zhì)量事故。
質(zhì)量事故凡工程質(zhì)量不合格,必須進行返修,加固或報廢處理,由此造成的直接經(jīng)濟損失在5000元以內(nèi)含5000的稱謂質(zhì)量事故。
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