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樁基作業(yè)指導書
樁基鉆孔樁施工作業(yè)指導書
1、適用范圍
本指導書適用于陽安二線鐵路工程范圍內(nèi)所有橋梁工程鉆孔樁的施工。
2、編制依據(jù)
2.1根據(jù)陽安二線鐵路工程施工設計圖；
2.2根據(jù)鐵道部和交通部現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準等有關文件。
2.3鐵道部門已推行成熟的施工方法。
2.4有關現(xiàn)場勘探調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料。
2.5從事類似鐵路工程中積累的施工經(jīng)驗、技術總結(jié)及現(xiàn)有的施工力量和機械設備情況。
3、施工工藝流程圖如下所示
4、鉆孔樁施工
4.1陸地上鉆孔樁基礎施工
鉆孔樁施工的施工順序如下：平整場地→樁位放樣→護筒埋設→鉆機就位→向監(jiān)理工程師報驗→鉆孔→終孔自檢→向監(jiān)理工程師報驗→清孔→安裝鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔除鋼護筒→清理樁頭。
4.1.1施工準備
進行鉆孔樁施工前，先平整施工場地,鏟除表層松軟土層并夯實,利用導線控制網(wǎng)及全站儀定出各鉆孔樁樁位,并設置護樁以便經(jīng)常檢查校核。在孔口周圍
挖設排水溝，做好排水系統(tǒng)，合理布置好泥漿池和沉淀池，其布置不得影響出碴通道。合理堆放材料和機具，不增加孔壁壓力和影響施工。
4.1.2鋼護筒的制作、埋設
護筒采用壁厚4～8mm的鋼護筒。護筒直徑因大于鉆頭直徑，使用沖擊鉆時應大于20cm。護筒頂應高出施工水位或地下水水位2.0m,并高出施工地面0.5m。護筒埋深黏性土、粉土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土較松軟時，應將護筒埋入較硬密實土層中至少0.5m。
4.1.3泥漿的制備和泥漿比重的選用
泥漿原料使用水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土。鉆進時將粘土投入孔內(nèi)利用鉆機直接造漿，泥漿膠體率≥95%，含砂率≤4%。泥漿池設置在兩墩之間，帶鉆碴的泥漿從鋼護筒開口處流出后通過泥漿溝（1.5%的坡度）流入沉淀
鉆孔樁施工工藝流程圖
池，泥漿沉淀完畢后，利用高壓泥漿泵將儲漿池內(nèi)適當比重的泥漿泵送至孔底，帶動孔內(nèi)鉆碴從孔口流出并流回沉淀漿池， 沉淀池內(nèi)鉆碴應及時用汽車運輸至外地處理。
在回填土層、淤泥層、卵石層中鉆進時泥漿比重控制在1.3～1.4之間，粘度控制在22s～30s之間；進入巖層后泥漿比重控制在1.2左右；在粘土層，亞粘土層鉆進時，泥漿比重控制在1.2～1.3之間，粘度控制在18s～24s之間。采用向孔內(nèi)投入粘土或加入清水來調(diào)整泥漿比重。施工中經(jīng)常測定泥漿比重
第一文庫網(wǎng) 、粘度、含砂率和膠體率。4.1.4鉆孔
采用沖擊鉆沖孔時使用帶圓弧刀的十字鉆頭。沖擊前以沖擊錘中心對準樁中心，在護筒中護筒腳下3米以內(nèi)鉆進時，采用濃泥漿、小沖程（0.9～1.1米）、高頻率反復沖砸，使孔壁密實不坍不漏。在粘土層中鉆進時，以1～2米為沖程錘擊，且須經(jīng)常清理鉆頭上
的泥塊；在砂土層鉆進時，拋入膨潤土摻碳酸鈉制作泥漿，同時拋入小片石，以0.5～1米為沖程反復沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁，必要時須重復回填反復沖擊2～3次，且需勤沖勤掏碴，以防坍孔；在砂卵層中鉆進時，以1～2米沖程錘擊為宜，鉆孔時需勤掏碴。在任何情況下，最大沖程不宜超過3米，防止卡鉆、沖壞孔壁或使孔壁不圓。為準確提升鉆錘的沖程，宜在鋼絲繩上做上標志。開鉆前，應充分檢查鉆機安裝就位是否準確無誤，鉆架安放是否穩(wěn)固，避免鉆進中出現(xiàn)傾斜、沉陷和位移現(xiàn)象。開孔及整個鉆進過程中應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或河面水位）1.5m～2.0m，并低于護筒頂下0.3m。每鉆進4～6米，或更換鉆錘前用檢孔器檢測孔徑檢孔，以保證樁基的垂直度和樁徑。鉆進過程中，分班連續(xù)作業(yè)，各作業(yè)班組應詳細作好鉆孔記錄，并根據(jù)地質(zhì)變化，每隔2m留取地質(zhì)層的巖樣，如發(fā)現(xiàn)記錄巖樣與地質(zhì)資料有明顯不符時，立即向監(jiān)理工程師及設計方匯報，以便及時處理。當沖孔至巖層時，應請監(jiān)理工程師確認巖層標高；沖孔至設計標高后，將該鉆孔巖樣報監(jiān)理工程師，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認簽證后方可終孔。一根樁的鉆孔必須待樁中心范圍5米內(nèi)其他樁的混凝土澆注完成24小時后才能開始，以免擾動鄰樁的混凝土凝固。
4.1.5抽碴
利用泥漿泵將儲漿池內(nèi)比重在1.2以下的泥漿送至孔底，與孔底濃漿混合后，從孔口帶出鉆碴并流回泥漿池達到抽碴目的。當孔底沉碴過多，沖孔進尺進度小于15cm/h時采用抽碴筒進行補充抽碴。鉆碴用人工從泥漿溝以及用機械從泥漿池中撈出，及時用汽車運輸至外地處理。
4.1.6清孔
鉆孔到位后，用泥漿循環(huán)清孔，使孔底沉碴降至設計要求以內(nèi)，孔內(nèi)泥漿比重降到1.1左右。驗孔后在安裝鋼筋籠前，再用抽碴筒補抽孔底鉆碴和濃泥漿，確保孔底沉碴、泥漿濃度符合規(guī)定要求。
4.1.7鋼筋籠制作安裝
鋼筋籠主筋與加強箍筋必需全部焊接且宜整體吊裝入孔，當條件困難時刻分段入孔，上下兩段應保持順直。接頭應符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》（TB10210）的有關規(guī)定。安裝時應注意對準孔位，垂直下放 ，防止撞擊孔壁引起坍孔。
4.1.8灌注樁基水下混凝土
鋼筋籠就位后，用螺栓聯(lián)結(jié)導管兩端法蘭盤（接頭處安設5mm厚橡膠墊）。接長導管，將導管下沉到孔底，再將導管提高至離孔底30～40cm左右高度，進行水密封實驗后準備灌注混凝土。鉆孔樁水下混凝土采用拌和站集中拌制，利用混凝土輸送泵直接泵送到位。
再次向孔底吹高壓風，使沉淀在孔底的鉆碴懸浮在泥漿中，然后立即剪斷料斗的隔水栓，灌注首批水下混凝土（首批砼灌注數(shù)量要滿足導管埋深1.0m以上的質(zhì)量要求）。不斷地將混凝土送入料斗內(nèi)，至導管埋深 4～6m后視其具體情況拆 1～2根導管，如此循環(huán)直至混凝土面高出樁基設計頂部標高 1.0m為止。孔內(nèi)翻起的泥漿利用泥漿循環(huán)道，排入泥漿沉淀池內(nèi)。 灌注過程中，需派專人測量孔深，準確掌握混凝土面的上升高度，作好混凝土的灌注記錄，以便嚴格控制導管埋深在 2～6m之間，嚴防因?qū)Ч苈袢脒^深，部分混凝土初凝而致使導管提不起來或?qū)Ч苈袢胩珳\脫空而造成斷樁事故的發(fā)生。
4.2 水中鉆孔樁基礎施工
4.2.1鉆孔場地
4.2.1.1在淺水中采用筑島法施工，筑島面積應按照鉆孔方法，鉆機大小等要求決定。
4.2.1.2在深水中，可搭設工作平臺。平臺底應在施工水位以上并應牢固固定穩(wěn)定，能夠支承鉆機和完成鉆機作業(yè)。
4.2.2護筒施工
采用鋼筋混凝土護筒或鋼護筒。護筒利用吊裝設備進行定位，將護筒插打入圍堰內(nèi)，護筒埋深根據(jù)施工最高水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素決定。應有足夠高度的導向設備控制護筒位置。
4.2.3其它工藝參照陸上鉆孔樁施工工藝
4.3 鉆孔異常情況處理措施：
4.3.1鉆孔中發(fā)生坍孔后，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進；嚴重時回填重鉆。
4.3.2出現(xiàn)流砂現(xiàn)象后，應增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用黏土作成大泥塊或泥磚投下，用鉆頭沖擊黏土塊擠入流砂層，加強孔壁，堵住流砂。
4.3.3發(fā)生嚴重彎孔時，應回填修孔。沖擊鉆修孔應回填硬質(zhì)帶棱角石塊，并多填0.5m。
4.3.4出現(xiàn)縮孔時，可提高孔內(nèi)泥漿面或加大泥漿比重采用上下反復掃孔的方法，恢復孔徑。
4.3.5發(fā)生卡鉆時，不可強提�？刹扇』蝿哟罄K或鉆頭及其他措施，使鉆頭松動后再提起。
4.3.6發(fā)生掉鉆時，應摸清情況，查明原因，采取措施，盡快處理。如果鉆頭被埋住，應首先清理泥砂，再進行打撈。
5、安全質(zhì)量措施及驗收標準
5.1質(zhì)量措施及驗收標準
5.1.1混凝土原材料、配合比設計、施工和水下混凝土的檢驗必須符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）和鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》（TB10210）的有關規(guī)定。
5.1.2 建立健全質(zhì)量檢查制度，做到每道工序自檢合格后，才進入下道工序施工；隱敝工程檢查，要認真執(zhí)行“三檢制”即自檢，專業(yè)工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查合格后并簽認方可施工，對不合格部分堅決返工重來。
5.1.3成樁后按業(yè)主指定的比例做靜載試驗，以檢查樁承載力。
5.1.4對樁身混凝土應全部進行無損檢測。檢驗方法必須符合《鐵路工程樁基無損檢測規(guī)程》（TB10218）的規(guī)定。
5.1.5樁身混凝土強度必須符合設計要求，每根樁現(xiàn)場隨機取樣制作試件不得少于2組。
5.1.6允許偏差
5.2 安全措施及驗收標準
5.2.1加強安全教育，樹立安全第一思想，建立安全責任制。
5.2.2制定較詳細的安全生產(chǎn)措施，施工現(xiàn)場設立必要的安全標語，安全操作規(guī)程，以及安全防護設施等。
5.2.3 堅決執(zhí)行安全卡死制度，建立安全檢查制度，進行定期和不定期的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不留隱患。
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