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潘多拉魔盒

時間:2023-04-30 23:55:49 資料 我要投稿
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潘多拉魔盒

希臘神話中,宙斯與諸神創(chuàng)造出一個完美的人類女人取名“潘多拉”,將其贈送給伊皮米修斯,F(xiàn)在有一個魔盒,比潘多拉魔盒更加吸引人一探究竟。這個魔盒中充斥著速度、激情、樂趣與享受。因為它,來自保時捷

這個來自保時捷的神秘盒子有個朗朗上口的名字,Boxster S,略顯怪異的單詞整合于Boxer和Roadster,這兩個詞分別是水平對置發(fā)動機和跑車。在它的名字中有一個Box,所以它也被人們親昵地稱為“盒子”。保時捷可不會讓它僅僅成為一個普通的盒子,所以使盡渾身解數(shù)為它加持魔法,封存魔力。這個代號為“981”的盒子已經(jīng)變得神秘、絢麗。此時我手握魔盒的鑰匙,卻不敢輕易觸碰,怕深陷其中無法自拔。

魅惑:充斥魔力的表面

魔法和魅力相生相伴,相輔相成。被賦予的魔法氣息在本就精致的外表下流轉(zhuǎn),除它之外一切都消失,只剩下光,純粹的光。不知是亮黃色光芒的輝映,還是魔法氣息的展現(xiàn)。一道淡淡的波紋近乎透明的漾起,由內(nèi)及外,展現(xiàn)出Boxster S近乎完美的線條。透明的波紋在亮黃色的車身中變幻、流動。從車頭的盾徽四周慢慢出現(xiàn),滑過平整圓潤的發(fā)動機蓋,浮現(xiàn)出兩個不規(guī)則形狀的大燈組。

這波紋肆意的卷動,勾勒出黑色可折疊軟篷再經(jīng)過車門之后瞬間塌陷、消失。如遇見連光也無法逃逸的黑洞般消失于Boxster S車體兩側(cè)的進氣口。這道波紋還未徹底消失,就又有一波襲來,繞過這深邃的進氣口,向車尾緩緩延展,形成一個可自動升起的擾流板將尾燈一分為二,然后收于尾箱上部的兩行銀色的銘文:Porsche Boxster S。

也許是這魔力的波動呼應(yīng)我的心跳,或是我的靈魂在向這氣息靠攏。它知道如何吸引我,如何令我著迷。似有還無的脈搏吸引著我去觸摸,去了解它的韻律。

糾纏:獨赴深淵的決心

當(dāng)我手握Boxster S的鑰匙走近它身旁的時候,它仿佛知道我要開啟這個洋溢著魔法的盒子。突然之間魔力波動大盛,原本在外表下隱隱流淌的波紋有如實質(zhì)般的出現(xiàn),像日冕一樣在魔盒的表面匯聚、閃現(xiàn)、耀出一片明亮但不刺眼的魔法光輝。

指尖還未觸及車身,潘多拉的故事在我腦海中浮現(xiàn)。我怕也如伊皮米修斯一樣,因為自己的好奇與后覺將苦難釋與人間?呻姽饣鹗g卻又下了決心,我沒有伊皮米修斯的影響力,亦無宙斯相送潘多拉。無暇多慮,最壞的結(jié)果是永遠禁錮在這個魔盒當(dāng)中,即使這樣也阻止不了我進入它的腳步。如果要承受著它的試煉,我會獨自奔赴魔盒中的深淵。

最大的包袱已經(jīng)放下,我無所顧忌地打開讓我糾纏好久的魔盒,獨自進入,決然如斯。剎那間,所有洋溢于外表的魔法氣息開始減弱,如海浪輕撫巖石一般流過魔盒的所有細節(jié),在我面前縈繞濃縮,最后化成一點光華消失在我面前。隨即浮現(xiàn)出一個盾形徽章,這盾徽屬于那個賦予它魔力的魔法師:保時捷。

所有的魔法氣息全部消失,剛才那些外溢的氣息只為了吸引我的到來,此刻所有的魔力都被封印在三輻式方向盤中心的盾徽中。如果我愿意,我會解開封印,激發(fā)它全部的魔法能量,讓它帶我徜徉在云端。讓我獨自一人承受保時捷帶給我的速度、力量與激情。魔盒內(nèi)部空間很有限,顯然保時捷將所有的魔力統(tǒng)統(tǒng)用于提升它的速度,放大它所能帶來的激情。我處于魔盒最核心的位置,握著盾徽,神游其中。閉上眼睛,用心和它交流,中控臺所有按鍵全部提升了所在位置,包括變速器擋桿。我只要微微一抬手就可以觸摸到所有按鍵,繁多的按鍵按著一定的邏輯順序排列著,想誤觸?先打破邏輯再說。魔盒的里襯采用了深灰色的真皮質(zhì)地,精致典雅,讓我找不出一絲瑕疵。三炮筒式的儀表盤整合了液晶顯示屏,用方向盤后部的撥桿就可以輕易獲悉Boxster S的即時狀態(tài)。還有一道貫穿于中控臺的裝飾條,與魔盒的外表同色。那一抹亮黃,擊碎了我的全部矜持。

出自保時捷之手的Boxster S,無論是外觀比例還是內(nèi)飾布局全部為了它的速度而不遺余力的改變著。本就近乎完美的外觀線條再經(jīng)過雕琢,即使沒有流動著魔法氣息也一樣能吸引眾人。尤其是自動上翹的擾流板,無時無刻不在撩撥著眾人的神經(jīng),心也隨著魔力的波動而跳動。由內(nèi)而外,僅需9s就能打開魔盒的車篷。車篷的展開還釋放出它的魅惑,隨著魔盒魅惑的展現(xiàn),我可以輕易地看見眾人艷羨的眼光。嘴角上挑,接受了魔盒贈與我的虛榮,悸動已久的靈魂得到了麾盒的認可與青睞。我知道,我們將要出發(fā)。

釋放:狂暴法力的催發(fā)

保時捷Boxster S已經(jīng)滿足了我的虛榮,讓我在眾人眼中如明星股耀眼,所以我很想看看它是否能滿足我對速度的追求。左手轉(zhuǎn)動,便徹底解開他的封印,激活了他的全部潛力。隨著短促的排氣聲浪從耳后傳來,失去束縛的魔力在魔盒內(nèi)部舒展、流轉(zhuǎn)、充盈在每一個細節(jié),包括我仿佛也微微散發(fā)出魔法的氣息。這,是恩賜么?片刻之后,它已經(jīng)整裝待發(fā),準備讓我體驗它的狂暴和激情。

此時我想起保時捷對它的魔法強化,3.4L H6自然吸氣發(fā)動機,232kW/360Nm的輸出讓我還存有一絲疑慮。魔盒的動力數(shù)據(jù)沒有想像中的夸張,沒有像外表一樣讓人矚目。雖然我心底還有疑惑,但我隱約覺得保時捷的麾法強化不應(yīng)該犯這種低級借誤。銘刻于三輻式運動方向盤中央的盾微不再壓壓抑、平靜,更強更純粹的魔力在盾徽微微的顫動間流淌而出,刺激著我每一根神經(jīng)。

我已壓抑的太久,需要釋放。我的靈魂最深處傳來它的信息,讓我吃驚,讓我激動。至此我便不再遲疑,掛擋、加油,在眾人的閃光燈下咆哮,265mm的驅(qū)動輪也低擋不住經(jīng)過魔法強化的扭矩開始打滑?辙D(zhuǎn)已經(jīng)是上一秒的事情,現(xiàn)在我們已經(jīng)彈射而出。同樣經(jīng)過保時捷調(diào)校的PDK 7擋雙離合變速器兢兢業(yè)業(yè)的工作,在我按下SPORTPLUS按鈕之后,變速器一直在拖延換擋時間,盡可能晚的升擋來壓榨每一擋位的動力。中置后驅(qū)的6缸發(fā)動機在我身后震顫,短行程的中出排氣在我耳后咆哮。

此時,我知道我之前的疑慮是多么可笑。Boxstèr S本就不大的車身加上保時捷精簡后的體重,搭配這臺發(fā)動機綽綽有余。再選裝SPORT CHRONO組件后,靜止到100km/h的提速僅僅需要4.8s,最高時速也達到了277km/h。魔法師就是魔法師,經(jīng)過強化后的魔盒帶給我的加速是我夢寐以求的快感。不僅如此,競速黃的車身在車流中永遠那么醒目,打開車篷后我毫無顧忌的感受著升擋時排氣管的怒吼,用余光也將旁人毫不遮掩的艷羨盡收眼底,無比的滿足。

Boxster S前后均采用麥弗遜獨立懸架系統(tǒng)的底盤極其扎實,高速變線也沒有過大的側(cè)傾和側(cè)滑,早已升起的擾流板進一步增大下壓力,將我們牢牢地壓在路面。運動模式時懸架系統(tǒng)硬朗干脆,傳遞路況絲毫不拖泥帶水,低扁平比的20英寸輪圈將路面任何細小的顛簸都反饋與我。水平對置發(fā)動機超低的中心配合2475mm的軸距和中置后驅(qū)的完美配置造就了極強的駕駛樂趣。而我也從后視鏡中看見那個為它賦予魔力的魔法師,他沖我會心一笑,讓我繼續(xù)發(fā)掘魔盒的駕駛樂趣。

得到Boxster S締造者的支持,我改換更極端的手法壓榨它的樂趣。左手撥動連降兩擋,轉(zhuǎn)速的提升轉(zhuǎn)瞬即至,指針已經(jīng)接近紅區(qū)。此時的油門變得異常靈敏,右腳任何細微的踩踏都被魔盒瞬間放大了無數(shù)倍作用在我的后背,推背已經(jīng)不能形容此時的感受,狂暴的動力向我襲來,霎時間亮光大盛。魔盒也不再壓抑,不再韜光養(yǎng)晦。將所有的魔力催動,將所有的力量提升,魔力外放,有若實質(zhì)!

一番搏斗之后,我徹底折服。我的每一個意愿都得到魔盒不折不扣的滿足,精確的轉(zhuǎn)向和輕盈的穿插都完美的實現(xiàn)。迄今為止,我的膽量還不足以支撐我觸摸它的底線。低重心,高下壓力的Boxster S就這樣在車流中穿行,車速越來越快,魔盒越來越亮,隨后化為一顆亮黃色的流星,劃過天際。地下留有一群仰望我的人們。

永恒:一眼萬年的追隨

我如墮落的天使般拋棄了主神的光輝,背棄原來的信仰,從此開始追隨魔盒的腳步。只為時刻感受保時捷帶來的速度與樂趣,享受著凡人投來那赤裸裸的羨慕,抵達凡人終其一生難以達到的巔峰。在我靈魂的最深處,已有一塊水晶封存住Boxster S的氣息。一眼萬年,任滄海桑田位面挪移都不曾消失。

追隨Boxster S出發(fā),在魔法師保時捷的護衛(wèi)下我們曾在云端巡航、在山間疾行、在鋪滿落葉的林蔭道咆哮、在午夜的路邊休憩。望著燈光下流光溢彩的魔盒,我知道我們又要出發(fā),順著我的靈魂的指引,無論到哪里都是期盼已久的目的地。因為我已身入魔盒,不再擔(dān)心會前往何方。地獄或者煉獄都已經(jīng)不重要了,只要有盾徽在手,就是我永恒的天堂。

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