各種車隊管理制度

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。下面是unjs小編整理的2017年車隊管理制度，歡迎大家閱讀!

施工車輛規(guī)章制度

一、凡在公司施工現(xiàn)場服務(wù)的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內(nèi)部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部交管人員指揮，嚴(yán)格按照現(xiàn)場交通標(biāo)志安全行駛。凡各施工單位及公司各部門自備車輛，必須持有公司交安委統(tǒng)一發(fā)放的內(nèi)部車輛通行證，憑證出入。凡在各施工現(xiàn)場的臨時外雇勞務(wù)車輛，入現(xiàn)場前必須事先到當(dāng)?shù)亟还懿块T辦理營運手續(xù)，然后到項目部安全科辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現(xiàn)場，應(yīng)在門衛(wèi)登記，留有效證件，征得門衛(wèi)同意后，憑項目部內(nèi)部臨時通行證，方可進入，離開現(xiàn)場時換回原證件。

二、現(xiàn)場所有車輛都要按現(xiàn)場限速標(biāo)志限速行駛，做到禮讓三先，安全行駛。

三、嚴(yán)禁非施工服務(wù)車輛駛?cè)氍F(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)，按各項目部規(guī)定、定點停放。嚴(yán)禁自行車、摩托車駛?cè)氍F(xiàn)場臨時施工作業(yè)區(qū)，按現(xiàn)場規(guī)定定點存放。嚴(yán)禁人貨混載，違章拉人，超載超速。嚴(yán)禁酒后駕車，無證駕車，開英雄車，開帶“病”車。

四、工作時間內(nèi)各車輛交由部門主管保管，車輛使用人在填完登記部門主管簽字后到保安處領(lǐng)取車鑰匙，用完車輛后及時將車鑰匙交給保安進行核銷;員工自覺執(zhí)行車輛使用登記制度，公司將按車輛登記記錄劃定違章責(zé)任人，員工在使用車輛時所發(fā)生的違章處罰費用由個人全部承擔(dān)公司員工在未經(jīng)批準(zhǔn)使用或未登記，未簽署協(xié)議，未按程序，非備案人員使用公司工作車輛發(fā)生交通意外的，所以損失由責(zé)任人個人全額承擔(dān)，并對相關(guān)部門責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

五、違反上述任何規(guī)定，公司車管人員有權(quán)當(dāng)場制止，未造成后果者，對當(dāng)事人批評教育，對造成后果的，依照公司內(nèi)部交通管理辦法，嚴(yán)肅處理。

私營汽車運輸公司規(guī)章制度

一、管理宗旨及服務(wù)理念

抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時掌握職工的思想和工作情況，及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠都沒有錯”的服務(wù)理念，使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊管理規(guī)定

(一)日常工作管理。

1、全體工作人員應(yīng)牢固樹立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車時間，按要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)點出車，不得在為用戶服務(wù)時謀取個人私利;

2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取意見并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車;

3、車隊以隊委會為中心，努力抓好車隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟效益，要重點抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對違章違紀(jì)，違反各項規(guī)定的問題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì);

4、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊要及時組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級和交警部門的有關(guān)文件，并根據(jù)車隊行車情況抓好及時性的安全教育，每月的第一個星期一晚上7：30為車隊的安全例會學(xué)習(xí)時間，無正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到;

5、駕駛員在正常上班時間，如沒有任務(wù)，上班時應(yīng)到車隊報到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時間，并能做到有任務(wù)時及時上崗保持良好的通訊聯(lián)系，不得以手機信號不好為由而影響正常工作。

(二)、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時掌握車輛技術(shù)狀況，按車輛行駛間隔里程進行保養(yǎng)，確保行車安全;

2、合理使用車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛護車輛，做好日常保養(yǎng)，保持車容車貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數(shù);

3、認(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計劃，車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施修理，并實行換新配件交舊件的維修制度;

4、嚴(yán)格實行單車核算制度，按各車分別統(tǒng)計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;

5、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車輛出廠時的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎金系數(shù)，反之則扣減獎金系數(shù)，百公里油耗表附后;

6、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎金系數(shù)，反之則扣減年終獎金系數(shù)。大修費用由接待運輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報銷，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后;

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)申報加班補貼;

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用)，必須先向接待運輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車，否則其全部費用由出車人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。

(三)、業(yè)務(wù)費的提取和出車補貼、加班費的標(biāo)準(zhǔn)

1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時間的經(jīng)濟效益，拓寬運輸創(chuàng)收途徑，凡為車隊提供客、貨運信息(院外為主)承攬客貨運業(yè)務(wù)的人員(含本公司職工)，按所提供業(yè)務(wù)量金額的5%提取業(yè)務(wù)費，

2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算，加班費每天10元，由車隊統(tǒng)一造表，報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，

(四)、獎罰制度

1、凡每月行駛無任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎。

2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當(dāng)月給予20元獎金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎，另行發(fā)放獎金。

3、年終經(jīng)接待運輸公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過車隊所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎200一500元，反之扣減。

4、車隊每月一次的安全例會，凡能準(zhǔn)時到會參加的同志每月發(fā)加班費10元，如是正常出車則需上報當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請假，否則罰款10元。

5、駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。

6、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實一次扣款20元，群眾意見反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。

7、完成出車任務(wù)后未及時將車入庫者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。

9、駕駛員(含公司及隊領(lǐng)導(dǎo))在行車途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險公司理賠以外部分賠款的35%，主要責(zé)任的25%，次要責(zé)任的15%，但最多不超過1000元。

10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊長負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5%。

11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。

[2017年各種車隊管理制度]

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